性能飞跃？安踏旅步PG7 2.0

安踏旅步PG7应该是去年受关注度非常高的国产跑鞋之一，代表性的软弹厚底、性价比的价格，甚至名字都显得如此凌厉，让众多博主开箱后都一致赞叹。

安踏的优势在于线下门店分布特别广，我这三线小城市也有很多门店，去年我第一时间就去门店试了下PG7一代，一上脚就感觉到厚底带来的软弹，像是踩在了蹦床上一样，但走几步还是感觉到了和很多厚底鞋一样的问题，就是软弹和韧性平衡把握的不太好，软大于弹大于韧，初上脚觉得很舒服，实际走的多腿部肌肉反而容易累，而且稳定性也有所欠缺。

果然，之后网上也有很多人反映了类似的问题，但我感觉对于一双二开的厚底跑鞋来说，这也不算是特别无法接受的问题。

今年，安踏推出了升级版PG7 1.5，据说极大改善了中底的问题，现在1.5的中底韧性强了不少。

还没等我去试，又看到PG7 2.0都出了，升级了夏季透气鞋面，中底据说也有改动，这次就不等去门店试穿了，看到二级市场价格也在2开，我就直接盲选了一双。我买的时候，官方对这双鞋的宣传页都还没出，各路博主的商单估计还没接到，所以我只谈谈一些个人的体会。

首先这个沙粒灰+海墨蓝配色让人有点绷不住，可以说是索康尼胜利22的致敬款，而且到了我才发现和另外几个配色相比，在这个配色鞋面上的安踏标志不太明显。我发现很多人好像对于鞋子出现国产品牌的标志有一种羞耻感，鞋子上有nike的大钩子还嫌不够多，但如果是安踏、李宁、361°之类的国产标志就怎么看怎么不顺眼，之前安踏冠军系列的标志变成了A字样，很多人都大赞这样看不出是安踏了。我就搞不懂，这么不喜欢国产品牌，你还买啥呢？

不管怎么说，如果真觉得国产品牌标难以接受，又想买这双鞋，买这个配色就行，标志和鞋面同色，不仔细看根本看不出。

PG7 2.0重量不轻，45码实测310g左右，不算轻，但在这个价位也还行，一般厚底跑鞋要做轻，成本就会高不少。

总体设计语言没什么变化，看着好像是修长了一点，但鞋面较前2代变化较大，轻薄了很多，更适应即将要来的夏季穿着，很多店直接把PG7 2.0定义为“2025夏季款”。

鞋面材质在1.5代的时候，标称运用了杜邦公司的 sorona 纤维，sorona在国潮品牌力已经用烂了，几十块钱的T恤都是 sorona 纤维，2.0这代鞋面材质应该是一样的，抗折柔软，透气性肯定比前几代更强，但这种双层编制面料真的在30度+的夏天我估计也会有些闷热。

固定式鞋舌不太厚，跑鞋我认为必须要这种固定式的鞋舌才合格，但PG7 2.0上鞋舌的固定方式等于左右鞋面都加厚了一层弹力带，不知道是不是会影响透气性。

我本人是宽脚加高脚背，很多国外品牌的跑鞋我穿着都挤脚，PG7的海纳鞋楦技术，简单说就是有更宽的鞋楦、更高的脚背高度，后跟楦底采用弧形设计，使得前掌活动空间更大，对足弓的支撑更好，我穿着确实比较宽松舒适。

说起足弓支撑，我觉得PG7 2.0的足弓支撑感并不算太强烈，但看网上有人反映跑步的时候顶足弓，不知道是否因人而异。

重点说下中底脚感，PG7型号的“7”，来源于安踏与中石化联合研发的 “安踏 pg7 科技” 融合热塑性弹性体，减震 g 值达7.6- 7.8，如果说这几代减震 g 值都没变，但实际脚感还是有所差别，2.0中底厚度上还是比较典型的厚底跑鞋，坡差8mm，前后厚度都比较夸张，如果有增高需求，买这双鞋非常合适。

鞋垫比较薄，这么厚的中底，鞋垫也没必要再加厚了，如果想换鞋垫，建议换增强透气性的就够了。

脚感方面2.0比1.0不算硬了很多，但在韧性方面强了不少，没有一脚下去非常软，回弹的回馈力却不足的窘境，而且稳定性也比1.0有所加强，据说1.5的中底韧性更强，不过我还没试过，仅看2.0的提升来看，中底实用性更强，我只觉得前后好像软硬度差别比较明显，后跟明显更软。有一点影响前进的滚动力。

而且后跟软带来的另一个问题就是支撑性一般，有后跟侧翻的隐患，这也是很多厚底鞋面临的问题，厚好做，稳难调，一个不好就变成踩高跷。很多厂家会通过加宽中底、采用上下不同的复合材质之类的做法来改善厚底稳定性，像之前我买的李宁游侠CRC也是厚底，就是采用了上下复合材料，以及加大加宽中底面积，让脚感软弹的同时，稳定性也有保障。

大底的 a-grip 全掌橡胶覆盖面积和前2代差不多，之前我在柏油路霸上试过这个材料的大底，抓地力还可以，在瓷砖上沾到水也没有恼人的嘎吱响动。

总的来说，PG7 2.0的升级还是非常明显，中底改进，鞋面材质也更加透气轻薄，关键价格也没咋变化，我已穿了一周左右，我觉得在2开的价格下属于通勤为主，偶尔想慢跑点短途场景中，非常合适的一双鞋。

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