理想汽车全国首座穿梭超充旗舰站落地:4根5C超充桩管饱
快科技6月26日消息,理想汽车全国首座穿梭超充旗舰站落地常州,该站配备4根单枪5C超充桩和3个双枪4C超充桩,量大管饱。
采用前后相通的穿梭式设计,如同加油站的布局,车辆充完电可以直接驶离,后面的车能够立马补上空位,极大地提升了充电效率,减少了车辆等待时间,避免了充电桩被长时间占用的问题。

该超充站配备4个峰值功率520千瓦的单枪5C超充桩和3个峰值功率360千瓦的双枪4C超充桩,共设置4个5C超充车位和6个4C超充车位。
“即停即充”的5C穿梭区每个5C桩均配备独立供电系统,多车同充也能满功率运行,4台理想纯电车型同充时,均可实现充电10分钟增加续航500公里的高效补能。
延续理想超充站的一贯优势,支持即插即充、无感支付等功能,一次性充电成功率保持在99%以上。
设置超宽车位,让用户上下车更便捷,配备26毫米线径液冷超充枪,减轻50%重量,方便用户单手操作。
数据显示,截至目前,理想自营超充站数量已经达到了2544座,为纯电动车的补能打下了基础,接下来就是纯电i8与i6的表演时间了。

编辑:落木
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Tony_G
现在最大问题就是电网扛不住这样的功率,所以车一多功率低了平均每台车时间就长了,那么这种形式也没什么意义了
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