比亚迪背刺老车主能给点补偿吗？

2022年底买的比亚迪宋pro dmi 当时等车180天，买的110KM的旗舰版，落地价格17万多，这才过了两年的时间其中比亚迪有过多次的降价，这刚刚25年初就又背刺老车主，比亚迪又推出了天神之眼共包含三套技术方案。

天神之眼A高阶智驾三激光版(Dipilot 600)，天神之眼B 高阶智驾激光版(DiPilot 300)，天神之眼C高阶智驾三目版(Dipilot 100)。三个等级对应不同的品牌及车型，天神之眼A，主要应用在仰望。天神之眼B，主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼C，则搭载在比亚迪品牌。

许多老车主表示，比亚迪近年频繁迭代升级导致车型快速贬值。例如，2024款车型仅配置基础 L2级辅助驾驶，而2025款比亚迪车型搭载的“天神之眼 C 系统”配备三目摄像头、5颗毫米波雷达及12个超声波雷达，支持高阶智驾功能。有车主在2024年12月购入海豹06GT，刚上市就遇到了背刺，配置差距显著。还有滴滴司机表示，贷款购入比亚迪混动车型跑网约车，一年利润竟不敌新款降价幅度。这些情况使得老车主们感觉自己成了“牺牲品”，他们的车辆在短时间内大幅贬值，且无法享受新系统带来的便利。真是买的早不如买的好啊！既然已经成为事实，还是得感谢比亚迪能推出这个智驾系统让老百姓也能开上智能车。但是老用户呢能给点补偿也行啊！