问界M7智能辅助驾驶初体验

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1. 关于充电。25%充到95%，7km的枪，6kw在充，5

小时多一点充好。整车42度电，42kwh*（95% 25%）16kw=4.9h，差不多。

2. 刚买的车，只有LCC和highway NCA，没有 CityNCA。刚提车就上高架和高速，用了highway NCA。

3. 关于耗电。95km的路程，基本都是高速和高架，稍微有点堵车，设置的综合模式（既非燃油优先，也非纯电优先，让小艺自己计算和调节），绝大部分都是智驾，95%的电量用至55%，用掉40%。

4. 关于highway NCA。小艺在标准模式下开得很保守很稳当。高速基本在100km/h左右，很少上120km/h。我自己开手动挡，只要路况允许，一般会保持在130km/h，我也很稳当，我自认开得很保守，但小艺比我还保守画。

5. 在高速，小艺很少变道，即使旁边很空，她也不变道超车。我自己开，从不乱超车频繁超车，但路况允许肯定要超的，小艺就特别保守。

6. 在高速，之前小艺要很接近出口才往右变道，我一般

1000米就开始准备变道，担心前面有实线以及右侧有车过不去，所以我干预了两次，提前右转变道。今天她就比以前要提前。虽然听说整车的算力不可能学习车主驾车习惯，自我进化，但今天小艺离路口900多米就开始变道了，所以我感觉她学习了我的变道习惯。

7. 没试过LCC，高速LCC和城市道路LCC都没试过。不做评价。

8.关于城市道路。花了一万块钱买了高阶智驾包。城市道路从LCC的图标变成了 City NCA的图标。城市道路开得不错，也很稳健。有一种情况例外。就是本车道车流量大，离红绿灯很远的时候，小艺会变道，然后拼命想加塞回来，导致加塞加不进来，旁边车道又被它堵住，很尴尬。发生两次后，每次遇到这种情况我就接管，不让它变道。

9． 后备箱很宽敞，很大很大。

10．后排空间非常宽敞。

11. 驾驶舱空间利用不错，置物空间很多很大，无线充电很方便。华为手机和车机互动超级舒服。最近还学了个手机流转功能。。。新功能了解学习摸索开拓中。。。