PPD上又搞了一条诺希240W typeC车载快充线

应值友在上一篇不严谨评测文章评论要求，在拼夕夕上通过砸蛋五折活动又搞了一条诺希1.5m的240W typeC车载快充线，入手价格7.8元，好不容易抽个空测试了一下，现将结果给大家作个简单汇报。

一、外观

线径很粗，外面套了一层有点类似透明塑胶的管子，里面是编织线。接头质量不错，整体应该挺适合车载颠簸的工况使用，两个头都有LED，充电时会变色。

二、Emarker芯片信息

用U表插上测试Emarker芯片信息一闪而过，几次想用手机拍下来未果。从闪现的数据上看，理论上支持50V 5A 250W快充，因为没那么高电压的PD供电设备，以下仅测试20V 5A 100W左右的供电情况。

三、线阻测试情况

因为USB口在标定时用了usb A-C转接头，插线实际测试时移去了转接头，实际线阻应该是表显线阻加上转接头的阻值，那个转接头大概是15mR的。所以该线实际阻值可能在161mR左右。作为对比，1.5m的酷泰克6A快充线用相同方法测出来大概是109mR（表显）左右。

这个阻值不算优秀

作为对比，上次买的1.2m诺希240W CC快充线

作为对比，酷泰科1.5m 240W 6A cc快充线

作为对比，优秀的图奇100W 5A cc快充线

四、负载测试情况

实际功率经测试可以上100w的，电流跑到5.25A左右。因为手里只有个酷泰克10号充电头，再高的功率没法测试。

用红头K50至尊测试，可以激活100W小米快充。

总之，从线阻情况看，这条线不算优秀，但好在线粗有塑胶管包裹车载使用的话应该耐造，7.8的价格性价比还行。

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