今年5月，26岁的王浩新从河南安阳开了550公里赶到秦皇岛，全款13.5万，提走一台比当地4S店便宜近2万的比亚迪汉。销售的话术很漂亮：这是台"0公里准新车"，等原车主的"以旧换新"补贴下来就能过户，最晚明年6月。凤凰网
他以为捡到了漏。
9月下旬，销售的微信悄悄改了名，宣传的抖音号直接注销。王浩新这才知道，自己开了几个月的那台车，登记在别人名下，银行的贷款还没还清。知乎凤凰网
一台车，两头骗
涉事的秦皇岛两家关联汽贸公司已失联跑路，上千名购车人被卷入，面临钱车两空的风险。9月23日，全国各地车主齐聚秦皇岛公安机关报案。央视也起底了这套"延迟过户"的套路：付了全款、拿到钥匙，车主却迟迟拿不到绿本，等待过户的时间越来越长。这不是孤例，0公里二手车正在陆续暴雷，风险很大。凤凰网微博小红书
拆开看，套路没有技术含量，就三步：
第一步，找"背债人"——多是上了年纪的老人——用他们的身份办车贷、给车上牌，公司承诺替他们还月供、再给一笔"补贴"。知乎
第二步，同一台车包装成"0公里二手车"低价卖给你，收走你的全款。
第三步，拿新客户的钱，去还老客户的月供，新增客源一放缓，资金链当场断裂。一台车，一边套银行的贷款，一边收你的全款。你以为在捡漏，其实只是资金盘里的一个节点。凤凰网知乎
最扎心的是：全款也对抗不了抵押
很多人想不通：我钱付了，车在我手里开着，怕什么？
律师的回答很冷：你确实取得了所有权，但它对抗不了银行已经登记的抵押权。背债人一旦断供，银行有权起诉、拖车，甚至拍卖车辆优先受偿。你再去起诉汽贸公司，就算赢了，涉事两家公司注册资本都只有10万，钱早花完了。凤凰网知乎
全款买来的不是安心，是一台随时可能被拖走的车。
0公里二手车还能买吗？
能，但要分清"资源车"和"局"。
0公里二手车本身合法且常见。有数据统计，2024年二手市场中，登记不超3个月、里程不超50公里的车占比12.7%，平均每8辆就有1辆。4S店冲销量上户的车，产权干净、当场过户，确实值得买。知乎
真正要避开的，是"延迟过户"这个局。记住三句话：
1、过户不到位，钱不到位。任何"等补贴""6到13个月再过户"的说法，都是危险信号，正规资源车产权干净，随时能过户。
2、绿本和12123，缺一不可。交易前用"交管12123"APP查车辆状态：有无抵押、查封、违章，是不是营转非、租赁性质。绿本不在手，等于不知道买了什么。知乎
3、查清楚跟你签合同的主体。注册资本只有10万的汽贸公司，在直播间卖比4S店便宜几万的车，先想想这个漏为什么轮到你。凤凰网
另外提醒一句：除了抵押，0公里车还有三个暗坑——厂家质保可能已从上牌日起算、库存久了橡胶件会老化、部分车是运损修复车。下手前一并查清。知乎
最后
新车价格战打得凶，还有车商把一台跑了300公里的准新车挂23.99万，旁边摆着的就是20.99万的同级全新车。这个行情下，凡是低得反常的价格，背后要么有你看不见的理由，要么有你踩不起的坑。知乎
便宜2万，不值得拿一台13.5万的车产权去赌。
