“首付3.99万元起”是特斯拉这次海报上最显眼的一行字。它没写的是，把车真正开回家，现金要准备接近6万元；如果选月供约2429元那套，第60个月还有一笔3.99万元尾款。
以Model 3后轮驱动版为例，尾款立减1万元后，首付3.99万元，五年月供最高约2429元，尾款3.99万元。 同一款车还有不用尾款的方案：首付同样是3.99万元，月供约3094元。特斯拉官方微博第一财经
把两套方案各算一遍，会发现月供的差别只是把3.99万元挪到了第60个月。2429元×60个月，加上首付和尾款，总额约22.55万元；3094元×60个月，加上首付，也约22.55万元。车价没有被月供改变，改变的是你什么时候掏这笔钱。
真正的第一道门槛在提车前后：购置税要单独交。2026、2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 有Model 3车主晒出的账单里，购置税10420元，上牌180元。央视网小红书
把首付、购置税、首年保险和上牌加在一起：首付3.99万元、购置税1.04万元、首年保险约0.66万元、上牌180元，合计约5.7万元。装一台家用充电桩，费用还会往上走：有车主的新购权益价是1499元，含40米线，超出17米又加了1480元，总费用2979元。 这样算下来，3.99万元的车开出门，现金接近6万元。小红书
保险、延保、贴膜这些项目，会把预算再抬高一截，而且保险每年都要续。一位Model 3车主把账摊开：车价239500元，落地合计258138.98元，多出来的1.86万元里，车险8125.23元、延保及贴膜8695.75元，剩下的是充电权益、脚垫等小项。 她的结论很直接：买车不能只看裸车价。小红书
如果看的是Model Y，这次低首付还伴着一次优惠缩水。9月25日的政策里，Model Y部分车型尾款减7000元。 10月30日的新方案只剩4000元。 同样一辆Model Y，尾款优惠少了3000元，低首付并没有把车价一起降下来。知乎微博
0息也不等于没有条款。贷款合同是跟合作银行签的，提前还款的条件写在合同里，不是海报上。有车主遇到的情况是，说好一年后提前还款不收违约金，招商银行的合同里却写着3%违约金。 下单前把这一条翻出来看清楚，比盯着月供有用。小红书
所以，3.99万元买到的是“先上车”的资格，不是全部账单。提车时准备约6万元现金，第60个月再准备3.99万元尾款，中间每月约2429元；如果选无尾款方案，月供3094元，五年总支出一样。如果第60个月拿不出这4万元，前面五年的低月供，只是把压力攒到了最后。
