觉巴山隧道通车后，318国道变安全了，但老司机却说少了点味道？

1. 翻越觉巴山：在 1300 米高差中穿行云雾与险弯【藏行杂记·172】

微信公众号 2026-02-07 00:00:00

2. 自驾318川藏线觉巴山上乌云 觉巴山位于西藏自治区昌都市芒康县如美镇至曲登乡登巴村之间 ，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）并流区域，周围有安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山，由于澜沧江经年的深深下切，呈现出江岸壁立千仞、山高谷深的地貌。觉巴山垭口海拔3940米，盘山公路位于西藏芒康县竹卡村至登巴村之间，长约30公里，相对高差近2000米，是川藏线上著名险段。公路上依绝壁、下临深渊，多连续回头弯道，通行安全系数较低。2024年6月30日，觉巴山隧道正式通车，隧道全长6995米，是西藏最长的单洞双向公路隧道。通车后，车辆行程缩短19公里，往返芒康与左贡的车程缩短至1小时左右。#自驾318川藏线#自驾游 #沿途风景随拍 #真实生活计划分享 #真实生活计划分享

抖音 2026-03-08 00:00:00

3. 天险变通途！国道318线觉巴山隧道见闻

微信公众号 2026-03-24 00:00:00

4. 今天是4月30日，是我们川藏之行的第4天。清晨8点从巴塘出发，沿金沙江河谷缓行，江水浑黄，两岸裸山壁立。 我们在金沙江大桥上拍下了满满的进藏激情，然后正式踏入西藏地界，沿着河谷行驶一段路程，便开始翻越拉乌山，这段路的路况比较差，坑洼较多，汽车一路颠簸行至觉巴山，方知天险之威：盘山道路蜿蜒绝壁，一侧深渊万丈，一侧山石嶙峋，弯急路险，步步惊心。幸好我们这个车的减震效果及佳，驾驶员技术精湛，整车竟无一人晕车。拉乌山垭口海拔4338米，极目远眺，雪山连绵，广阔无垠的高原上无任何植被，真可谓“上无飞鸟，下无走兽”，一片苍茫。 翻过拉乌山，汽车沿着澜沧江峡谷顺道而下，中午12.30分，我们到达芒康的如美镇，在澜沧江大桥头的“川雅酒店”用过午餐，又继续上路，翻越觉巴山，感恩强大的祖国，发达的交通建设为我们提供了太多便利，觉巴山隧道于2024年通车，全长6995米，10分钟便能穿过，比之以前缩短了27公里行程，节约两个半小时时间。穿过隧道，便到了左贡县地界，继续行驶一个多小时，于下午3点抵达今天的终极考验之地东达山观景台。 东达山海拔5130米，是川藏南线最高点，这里几乎是终年积雪，垭口寒风凛冽，白雪覆盖山巅，经幡林立。我们在此献上哈达，表达对天地的敬畏。 翻下东达山，海拔渐降，我们于4.50抵达左贡县城，入住“丽呈睿轩酒店”。由于今天挑战了川藏南线最高海拔的东达山，高原缺氧，感觉有些累，便早早歇下。 今天的行程是257公里，住宿海拔3700米。

抖音 2026-05-01 00:00:00

5. 觉巴山有多恐怖？老司机：开一次，腿软三天 跑川藏线的老司机都懂，觉巴山才是整条线真正的“拦路虎”！ 没有隧道、没有护栏，一边是万丈悬崖，一边是绝壁山体，30公里的盘山路，每一个弯道都在考验车技和胆量。 多少老司机跑了几十次川藏线，过觉巴山的时候，依然会手心冒汗、腿肚子发软。#川藏线自驾 #觉巴山 #318川藏线 #川藏线领队 #西藏自驾游

抖音 2026-04-05 00:00:00

6. 80年代的觉巴山，是川藏线上最凶险的“鬼门关”之一。彼时的觉巴山还没有如今的隧道与硬化路面，只有一条紧贴悬崖、蜿蜒在绝壁之上的土路，一侧是千仞峭壁，一侧是万丈深渊，每一米都充满致命风险。照片中，汽车连的车队在尘土飞扬的盘山路上艰难前行，车轮紧贴悬崖边缘，在无数急弯中辗转腾挪，每一次通行都是对勇气与技术的极致考验。作为318国道的咽喉要道，80年代的觉巴山，见证了一代代进藏汽车兵、货运司机用生命闯出来的天路，镌刻着老一辈进藏人最滚烫的热血与坚守，成为川藏线上永不磨灭的传奇印记。#80年代觉巴山 #川藏线汽车连 #318国道天险   #80年代进藏记忆 #川藏线老照片

抖音 2026-04-11 00:00:00

7. #打卡318川藏线 #川藏线之旅 #单人单骑进藏分享 #高海拔骑行 一早出发大概一个小时后开始下雨冒雨骑行，重点介绍一下觉巴山隧道～ 觉巴山隧道位于西藏自治区芒康县澜沧江右岸的觉巴山，隧道从芒康县如美镇觉巴村一侧穿越觉巴山至曲登乡登巴村一侧，通过连接线与现有的国道318线相接。海拔3200米，隧道主洞长7000米，整个隧道里面一个灯都没有。你可以想象，当你走在隧道里面没有任何的灯前后有没有车，只有你的车载电筒光的时候，你会是一种怎样的心情，而且这个隧道并不是几分钟就能通过，差不多用了30分钟以上才通过了这个隧道。如果一个人有幽暗恐惧症的话，我想走到里面他是无法呼吸的。进入隧道之后是缓上坡，所以无法达到全速前进（好多隧道要么一半是上坡一半是下坡要么是全下坡）你可以想象在这样的黑暗当中，人会有怎样的反应？可能有的人单单是想一想就会觉得非常的紧张，我们在黑暗的隧道里面穿行，我知道只要坚持就一定可以，迎来新的曙光～～～

抖音 2026-05-12 00:00:00

8. 今天出门就遇雨，翻越觉巴山不再去垭口，七公里长的隧道通了，就是还没有安装照明通风等设备，骑行在里面实在难受。路上牦牛居然不怕人，找我们要吃的，还遇见了一群野山羊和一群到溪边喝水的野鹿，今天顺利到达海拔3890米的荣许住下，为明天翻越川藏线318最高的东达山（海拔5130米）作准备！#觉巴山 #东达山 #骑车去拉萨 #爱护大自然保护野生动物#我的骑行日记 .拍摄

抖音 2026-05-18 00:00:00

9. 西藏之旅第十三天 进藏第二天，穿越觉巴山2026.5.31日。 山高路险车多，2019年第一次走318是到达了海拔3940米的垭口，现在通了隧道，我们直接穿山而过。没有了惊险刺激，少了担惊害怕。但节省了时间。以后隧道多了，318的魅力是不是就减少了？ 觉巴山（又称脚巴山），是昌都地区芒康县境内的景点，在四川西部的巴塘到西藏东部的芒康县和左贡，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。 川藏公路30公里的觉巴山盘山路，在西藏芒康县的竹卡村-登巴村，近2000米的相对高差，成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。山不高，起伏高：垭口的高程3940米，澜沧江深深下切，江岸壁立千仞。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。一山藏四季，顷刻有风雨。 #川藏线路程记录 #觉巴山#318川藏线 #川藏线路程记录 #我的旅行日记

抖音 2026-05-31 00:00:00

10. 昨日318高强度一日行，从如美上午十点启程，得益于觉巴山隧道通车，免去翻崖盘山之苦

微信公众号 2026-05-31 00:00:00

11. 📍318国道·川藏线 前几年走318进藏，到处是烂路碎石，基本都是硬派越野才敢放心跑。 如今全程柏油路，只剩波密少量施工便道，轿车、新能源都能轻松进藏。 曾经觉巴山必走的险路，现在隧道一通，路程大幅缩减。 318还是那条318，风景依旧震撼，路越来越好走。 愿每一个向往西藏的人，都能轻松抵达心中的远方。

抖音 2026-03-14 00:00:00

12. 今天一天把原计划两天的行程跑完了，共骑行332km，9小时20分钟！路线：芒康县城-如美镇-觉巴山-东达山-左贡-怒江72拐-怒江大桥-老虎嘴-八宿。翻越觉巴山的时候，全是悬崖公路，路又窄，大车又多，会车的时候就出现严重拥堵，跑完公路进入觉巴山新修的隧道，路灯都还没有，由于装了手闷子，我的射灯打不开，凭着感觉在隧道里跑了7公里[抓狂]72拐的路确实有点难走，又窄又烂，不过只要速度慢就没点问题，也是大车子多，不好超车，就用二档跟着后面慢慢悠吧！[捂脸]传说中最容易堵车的老虎嘴，今天我们过的时候已经是傍晚七点半了，也堵了几分钟，主要是因为会车非常困难。#西藏摩旅 #怒江大桥 #机车#摩托车#老虎嘴

抖音 2026-05-14 00:00:00

13. 川藏骑行G318芒康-登巴

海能知识库 2026-05-31 00:00:00