7. 猛士 M817 硬核越野深度改装,底盘防护轮胎全方位性能升级实测
📜【背景】
作为国产新能源硬派越野天花板,我的猛士 M817 原厂底子足够强悍,但原厂配置偏向城市兼顾轻度越野。平时常跑戈壁、穿越烂路,原厂薄保险杠、公路取向轮胎、行程有限的减震撑不住高强度穿越,索性一步到位做全套硬核性能改装,兼顾防护、通过性与脱困能力,今天把整套改装真实花销和体验全盘分享给车友。
🎯【风格定位】
纯重度穿越越野取向改装,不做浮夸外观套件,所有升级全部服务实地越野性能。保留原厂电驱动力架构,强化底盘抗造能力、离地间隙、抓地性能与车身防撞防护,属于能直接冲无人区、沙漠、岩石路段的实战派改装路线,日常代步质感也不会大幅打折。
🛠️【改装清单】
1️⃣ 锰钢颗粒喷涂竞技前防撞杠|加厚 5mm 锰钢材质,磨砂防刮涂层,预留射灯安装位,大幅提升车头抗撞击能力
👉 9200 元
2️⃣ 全地形 AT 越野泥地轮胎 + 原厂适配越野轮毂|大花纹深齿胎壁加厚,强化碎石、泥泞路面抓地力,旋压轮毂提升抗变形强度
👉 单胎 2600 元,四条整套 13800 元
3️⃣ 2 英寸升高可调氮气减震套装 + 加强上支臂|多段阻尼调节,拉长悬挂行程,底盘离地间隙提升 5cm,颠簸路面滤震支撑更强
👉 减震 14500 元,加强支臂 3800 元
4️⃣ 机盖四珠强光越野射灯套件|高穿透铺路灯光,夜间穿越山路、戈壁照明范围翻倍
👉 3200 元
5️⃣ 全车加厚铝镁合金底盘护板|全覆盖电池、电机、悬挂、油路,防止托底刮擦破损
👉 4600 元
💰【改装总花费】
逐项核算落地总价:9200+13800+14500+3800+3200+4600=49100 元,包含全部安装工时与四轮定位调试,无隐藏收费。
✅【最满意的地方】
第一点底盘质感提升巨大,氮气减震加高支臂之后,过交叉轴、大坑车身不生硬弹跳,车轮贴地性更好;第二套竞技杠 + 底盘护板双重防护,跑碎石路心里完全不慌;AT 胎抓地力对比原厂公路胎差距明显,雨天泥地打滑现象大幅减少;整套改装完美适配原厂电驱系统,没有出现续航大幅缩水、电控报错的问题,调校匹配度很高。
📝【总结】
猛士 917 这套重度越野改装属于一步到位的成熟方案,没有改动三电核心动力,全部优化底盘、防护、行走系统,不会影响整车质保合规备案。对于国产硬派新能源越野来说,这套搭配平衡了实战能力和日常代步,长途穿越、越野露营、长途自驾都能稳稳 hold 住,改装投入长期玩越野完全值回票价。
💡【简单建议】
新能源猛士升高不要盲目加大轮毂尺寸,优先原厂适配规格,避免电池负载飙升、续航暴跌;
竞技杠一定要选带防腐颗粒喷涂的锰钢材质,普通薄铁皮越野磕碰极易变形生锈;
氮气减震必须找熟悉猛士底盘的门店调试阻尼,软硬调错会大幅削弱公路行驶舒适度。
👥【适合人群】
经常长途穿越、沙漠戈壁露营、喜欢重度越野挑战的猛士 917 车主;不满足原厂轻度越野能力、追求车辆抗造防护性的户外玩家;预算充足、想一步到位改装,不想分次折腾底盘行走系统的硬核越野爱好者。【来自懂车帝车友圈】