7月全球电动车销量：欧洲增33%，北美跌27%，中国渗透率64%

1. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%# 新能源车这个增长的速度是超出很多人预料的，哪怕是汽车行业内部的人，大家都知道新能源是大趋势，但也很难想象就这么几年的时间，新能源已经月销量占比超60%，成为了真正的主流。牛魔旗手的微博视频

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

2. 8月1日，比亚迪公布2026年7月产销成绩单，单月销量达41.9万辆，同比增长21.8%，拿下中国车企销量冠军，且连续62个月蝉联国内新能源月度销量第一。公司上半年累计销量180.9万辆，稳居行业榜首。销量基本盘稳固，王朝、海洋系列7月合计售出35万辆，多款主流家用车型持续热销，旗舰SUV大唐上市后快速实现万台下线。高端品牌成为核心增量，腾势、方程豹、仰望七月总销量超6万辆，同比大增135%，高端化成效凸显。海外市场更是爆发式增长，单月外销近18万辆，同比涨幅124.3%创历史新高，前七月海外销量逼近百万大关。#海内外市场持续增长#

新浪微博 2026-08-06 00:00:00

3. 比亚迪7月卖了41.9万辆，赢麻了......8月1日，比亚迪公布7月销量，单月销量同比增长21.8%，又双叒叕连续62个月拿下中国新能源汽车月销冠军我都有点怀疑 比亚迪忘改“系统自动续费”了更有意思的是，这次是海内外市场持续增长7月海外乘用车及皮卡销量接近18万辆，同比增长124.3%，创下历史新高。前7个月海外销量已经达到96.9万辆，距离百万辆只差一步。照这个节奏，可能下个月海外市场就要开始“凑整庆祝”了。另一边，高端品牌也在持续发力。方程豹、腾势、仰望7月合计卖超6万辆，同比增长约135%，其中方程豹更是卖出了4.1万辆，创下今年新高。以前大家觉得高端车是“慢热型选手”，现在看起来更像是“开局先热身，后面直接冲刺”所以这份41.9万辆的成绩单，看的不只是“卖得多”主流市场稳住，高端品牌往上走，海外市场继续放量——比亚迪现在真正的变化，是增长越来越多元了从国内冠军，到全球市场持续扩张，中国新能源车企的下一场较量，才刚刚开始

新浪微博 2026-08-09 00:00:00

4. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%# 7月，新能源车销量占比首次突破60%，达60.4%；1-7月累计占比也首度过半，达51.2%。单月破六成、累计过半，双里程碑确立：新能源车彻底从“政策选项”变成“市场主角”！更难得在淡季：7月整体车市环比下滑、同比微降，高温台风冲击线下客流。可新能源逆势增长23.7%，纯电车产销双双超百万，增速超三成。补贴退坡、优惠退潮后，160多万人掏钱买单——真实票决，内生动力全面接棒！出口同样滚烫。7月出口104.3万辆，连续两月破百万，新能源出口55.3万辆，激增1.5倍，占比过半。内外双循环火力全开，重塑全球规则。想起早年朋友买台三百续航电车被笑小白鼠，如今充电桩排队，孩子指着绿牌说这才是车。短短数年从边缘到主流，是工程师、产业链和普通家庭共同的转身。我们正见证一个清洁安静的时代滚滚而来！浩浩荡荡，无可阻挡！#新能源汽车##汽车销量# 阿笨汽车观察的微博视频

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

5. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%# 历史性时刻来了！中汽协今天（8月12日）发布数据，7月新能源汽车新车销量占比首次突破60%，达到60.4%。更猛的是，1-7月累计占比也首次超过50%，达51.2%——两个“首次”同时达成，新能源正式成为车市绝对主流。几个关键数据值得关注：· 7月新能源汽车产销分别157.6万辆和156.1万辆，同比增速均超23%，纯电车型产销双双破百万· 出口同样炸裂：7月新能源汽车出口55.3万辆，同比增长1.5倍，连续两个月出口占比超50%· 自主品牌乘用车市场份额持续攀升，7月已占77.4%虽然7月是传统淡季，叠加高温、台风等因素，但新能源依然扛住了大盘。高油价+产品力提升+充电设施完善，三重因素推动“油转电”加速。从“尝鲜”到“主流”，新能源用了不到5年。你觉得下一辆家用车，还会考虑燃油车吗？#中国汽车产业##新能源汽车##微博AI创作季#

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

6. 本土汽车五常，7月市场表现如何？

哔哩哔哩 2026-08-10 00:00:00

7. 7月汽车出口再创新高！继6月后，中国7月的汽车出口再次突破100万辆。太牛了！据央视新闻报道，最新数据显示，7月份中国汽车出口104.3万辆（有两个口径，还有109万的），环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口连续两个月突破100万辆。同时，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

8. #7月燃油车销量狂跌# 乘联分会最新数据出来了，7月车市成绩单相当炸裂——📊 几个关键数字：· 燃油车零售同比暴跌41%，纯燃油车更是狂跌44%，近乎腰斩· 新能源渗透率冲到65.1%，每卖10台车有6台以上是新能源· 销量前十只剩丰田卡罗拉锐放一根“独苗”，其余9席全是新能源🔍 为什么跌这么狠？核心原因是油价。受地缘冲突影响，今年国内汽油累计上调1575元/吨，用车成本飙升，直接劝退大批观望中的燃油车潜在买家。再加上7月传统淡季、6月冲量透支需求，多重利空叠加。⚡ 有意思的细节：同样是“烧油”，普通混动只跌了4%，几乎没掉队。说明大家抵触的不是油本身，而是高油价带来的成本焦虑。另外，自主、合资、豪华三大阵营燃油车无一幸免——自主跌46%、合资跌40%、豪华跌28%，高油价的冲击属于“无差别攻击”。不过出口倒是亮点：7月乘用车出口91.8万辆，同比大涨87.8%，新能源出口更是暴涨147.8%，海外市场成了重要托底。油电替代的趋势正在加速，你觉得燃油车还有机会翻盘吗？#7月汽车销量榜##新能源渗透率65%##微博AI创作季#

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

9. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#中国汽车工业协会12日发布数据显示，2026年7月份，新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%；月度出口量连续两个月突破100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%。说实话，我身边确实还有很多燃油车拥趸者，口头上他们会跟你辩论油车更有灵魂，但是把台新能源塞给他开几天，真的都不说话默默换新能源了…

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

10. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#7月的数据真的很有标志性，国内新能源单月占比直接冲到60.4%，1‑7月累计也正式过半，等于现在每卖十台新车，六台就是新能源车。就算碰上汽车传统淡季，大盘整体往下走，新能源依旧保持上涨，燃油车销量被挤压得很明显。而且不光国内卷，出口也爆发，7月出口破百万，新能源占出口一半以上。现在已经不靠政策推着走，完全是市场自主选择，用车成本、智驾座舱体验、充电设施完善，一步步把渗透率拉上来。不过渗透率到六成之后，后面增速大概率会放缓，剩下的市场争夺估计会打得格外激烈。

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

11. 乘联会崔东树发文称，2026年1-7月中国汽车出口640万台，同比增长54%，出口金额1108亿美元，同比增长55%；7月出口109.2万台，同比增长57%，环比增长2%。新能源汽车出口3606.8亿元，同比增长68.7%，均价2.98万美元。今年中国汽车出口量给力啊！

新浪微博 2026-08-10 00:00:00

12. #7月销量前十仅一款燃油车# 7月乘用车零售销量榜出来了，数据挺炸裂的——前十里新能源占了9席，燃油车只剩丰田卡罗拉锐放一根独苗，以14510辆排在第八。几个关键信号：· 吉利星愿32306辆拿下冠军，零跑A10和特斯拉Model Y分列二三· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6全部入围前十· 6月还在榜上的凯美瑞和朗逸，这次直接掉到第17和第14名· 新能源渗透率飙到64.4%，历史新高；燃油车零售同比跌了近四成连BBA都在疯狂官降了，路虎卫士直接优惠17万……但消费者似乎不太买账，大家都在往新能源这边跑。说实话，前十只剩一款燃油车，这个画面放在两三年前谁敢想？你觉得燃油车还有翻盘的机会吗？#新能源汽车##汽车销量榜##微博AI创作季#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

13. #7月新能源车渗透率65.1%#乘联会 7 月批发数据，新能源渗透率 65.1%，其中自主品牌新能源渗透率 83.8%，合资品牌 13.7%。纯电动 95.8万辆，同比+28.6%插混 38.7万辆，同比+14.6%增程10.0万辆，同比-7.5%纯燃油 71.3万辆，同比-25.7%普混 HEV 9.7万辆，同比+31% HEV暴涨是什么说法

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

14. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#中汽协今日发布的数据显示，2026年7月新能源汽车卖了156.1万辆，占新车总销量的60.4%——相当于每卖出3辆新车，就有2辆是新能源。这不仅是月度占比首次突破60%大关，累计占比也首次超过50%，达到51.2%。也就是说，今年前7个月卖出的新车里，新能源已经过半了。

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

15. 2026年上半年，中国汽车销量1501.7万辆，同比下降4.1%国内汽车销量992.1万辆，同比下降21.1%汽车出口509.6万辆，增长65.39%新能源汽车销量744.6万辆，增长7.3%国内新能源汽车销量约509.1万辆，下降13.4%新能源汽车出口235.5万辆，增长120%国外卖的比以前好很多！国内有些下滑

新浪微博 2026-08-06 00:00:00

16. 7 月新能源车零售少了 2%，市场渗透率却升到 64.4%，创下新高。这两个数字放在一起，才能看懂车市发生了什么。乘联分会初步统计，7 月新能源乘用车零售 97 万辆，同比下降 2%；全部乘用车零售 150.6 万辆，同比下降 18%。新能源车销量也在下降，只是燃油车和整个市场收缩得更快，所以份额继续上升。另一个差异出现在零售和批发。新能源车国内零售同比下降，车企批发量却达到 146.3 万辆，同比增长 24%。出口和渠道库存承接了部分产量，消费者在国内门店里的购买热度，没有批发数字看起来那么高。对于准备买车的人，这意味着品牌还会继续争夺有限需求，价格和权益大概率保持激烈。对于车企，64.4% 的渗透率证明电动化替代仍在加速，不过市场份额上升，暂时没有带来销量增长

新浪微博 2026-08-06 00:00:00

17. #7月新能源车出口同比暴增147.8%# 据乘联分会数据显示，2026年7月新能源乘用车出口54.0万辆，同比增长147.8%，环比增长8.1%。占乘用车出口58.8%，较去年同期增长14个百分点；其中纯电动占新能源出口的59.5%（去年同期65.1%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的42.2%（去年同期36.6%）。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。其中狭义插混占新能源出口的35.9%（去年同期32.4%）增程占新能源出口的4.6%（去年同期2.5%）。7月新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（173,721辆）、奇瑞汽车（82,768辆）、特斯拉中国（66,330辆）、吉利汽车（60,584辆）、长安汽车（26,200辆）、上汽乘用车（24,778辆）、零跑汽车（17,569辆）、上汽通用五菱（13,199辆）、长城汽车（10,162辆）。其他车企新能源出口也有一定规模。

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

18. #7月销量前十仅一款燃油车# 懂车帝最新数据显示，2026年7月乘用车零售销量前十榜单出炉，结果挺震撼——9款新能源，只有1款燃油车。📊 几个关键看点：· 吉利星愿以32306辆蝉联榜首，零跑A10（26424辆）和特斯拉Model Y（25158辆）分列二三· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6紧随其后，新能源阵容相当豪华· 唯一入围前十的燃油车是丰田卡罗拉锐放，销量14510辆，排名第八· 前20名里燃油车也只剩7款，丰田占3席，大众和吉利各2席7月是传统淡季，前十门槛从6月的1.54万辆降到了1.38万辆。但新能源车的抗跌能力明显更强，渗透率持续站稳60%以上。另一边，豪华燃油车开始大幅降价求生——捷豹路虎卫士限时优惠17万，BBA今年也轮番官降。燃油车的生存空间，确实在肉眼可见地收缩。你觉得燃油车还有翻盘的机会吗？还是说大势已定？#汽车销量##新能源汽车##微博AI创作季#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

19. 乘联会 7 月份新能源乘用车市场分析报告出炉- 生产达到 144.9 万辆，同比增长 25.6%- 批发销量达到 144.6 万辆，同比增长 21.3%突破万辆的厂商达到 20 家（同比多 1 家，环比持平），占新能源乘用车总量 93.6%。- 零售 95.1 万辆，同比下降 3.9%零售突破 2 万辆的企业：比亚迪汽车（223,461辆）、吉利汽车（105,526辆）、零跑汽车（83,698辆）、长安汽车（59,907辆）、上汽通用五菱（48,967辆）、鸿蒙智行（45,422辆）、奇瑞汽车（39,079辆）、蔚来汽车（35,842辆）、上汽乘用车（31,471辆）、小米汽车（31,267辆）、理想汽车（30,468辆）、小鹏汽车（28,327辆）、特斯拉中国（27,249辆）、长城汽车（24,483辆）、广汽埃安（24,103辆）、极狐汽车（23,517辆）、东风汽车（21,396辆）。- 厂商出口 54.0 万辆，同比增长 147.8%#新能源汽车#

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

20. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#2026年7月，新能源汽车月度销量占比首次突破60%，累计占比首超50%，出口连续两个月超百万辆、新能源出口占比过半。7月虽处销售淡季、产销环比回落，但同比仍增长，纯电销量增超三成。汽车出口保持高速增长，政策利好有望持续提振消费信心，行业运行平稳。 广州·大湾区文化体育中心

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

21. 不愧是中国新能源随着国内新能源汽车产业持续升温，市场渗透率不断提升，整体销量迎来大幅上涨，行业头部企业凭借技术积累、完善的产品布局，持续实现稳健增长。2026年8月1日，比亚迪发布7月产销数据，多项数据延续向好态势，领跑国内新能源市场。 数据显示，7月单月销量达到41.9万辆，同比增长21.8%，摘得中国车企月度销量冠军，同时创下连续62个月国内新能源汽车月度销量第一的行业纪录，海内外市场持续增长。在此之前，品牌上半年累计销量已达180.9万辆，坐稳年度新能源市场头部位置，为下半年增长铺垫了扎实基础。 家用主流车型依旧是市场基本盘，王朝、海洋系列7月合计销量35万辆，同比增长11.1%。其中全新旗舰SUV车型交付提速，秦、宋、元、海豚等多款家用主力车型持续热销，牢牢覆盖大众主流消费市场。 产品高端化转型成效凸显，腾势、方程豹、仰望三大高端矩阵增长迅猛，7月总销量突破6万辆，同比增幅高达135%，其中方程豹销量创下年内新高，不同价位高端车型全面发力，助力品牌结构升级。 海外市场更是成为全新增长引擎。7月品牌海外乘用车及皮卡销量近18万辆，同比暴涨124.3%，刷新历史最高纪录，前七月海外累计销量逼近百万辆。依靠核心技术优势与成熟产品体系，比亚迪在国内外新能源市场的竞争优势持续强化。

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

22. 澳大利亚7月新车销量刷新历史纪录 中国品牌份额快速攀升

今日头条 2026-08-08 00:00:00

23. 英国7月新车销量增长11.7%达到15.7万辆，MG仍然是最畅销的中国品牌

微信公众号 2026-08-07 00:00:00

24. 德国7月纯电汽车份额逼近30%，汽油车只剩18.9%，比亚迪暴涨365%

今日头条 2026-08-07 00:00:00

25. 7月德国新车增1.2%，BEV占比29.3%创新高，中国品牌市占率翻倍

今日头条 2026-08-10 00:00:00

26. 历史性突破！澳洲纯电渗透率达21.7%，连续两月突破20%

哔哩哔哩 2026-08-07 00:00:00

27. 2026年7月传统淡季各车企在欧洲销量： 吉利控股集团：销量34588辆，环比6月销量49224辆下跌29.73% 比亚迪：销量31103辆，环比6月销量38455辆下跌19.12% 奇瑞集团：销量29774辆，环比6月销量35263辆下跌15.56% 上汽集团：销量26787辆，环比6月销量38647辆下跌30.68% 零跑汽车：销量8616辆，环比6月销量12829辆下跌32.84% 特斯拉：销量5513辆，环比6月销量52563辆暴跌89.53% 小鹏汽车：销量5026辆，环比6月销量4726辆增长6.32% 零跑因为意大利政府巨额补贴发放完毕，停止补贴，零跑T03从补贴后的4900欧元恢复到原价18900欧元，让零跑汽车在意大利的最高峰月销量6000多辆跌到7月1124辆，除了意大利其他欧洲国家影响不多 小鹏汽车销量基数小，环比反而涨了，独苗苗 特斯拉是跌懵了，环比跌爆了89.53%，跟小鹏坐一桌了！6月严重透支了7月销量，慢慢积累到9月再爆发。话说特斯拉德国工厂每周不是可以生产5000辆的，难不成集体放高温假去了！！！ 比亚迪奇瑞比较扛跌，随着淡季到来环比下跌最少，积压订单比较多，现在红海被封，不知道现在有多少滚装船绕行好望角了。国家需要尽快推进重点开发北极航线，北极航线单程18天，时效跟中欧班列差不多，原本苏伊士航线33~38天，绕行好望角后拉长至48~56天，这样看北极航线太香了 备注：目前是欧洲主要的20个国家的汽车销量，欧洲销量基本差不多定型了。 2026年7月特斯拉在欧洲各国销量： 特斯拉7月在英国销量512辆，环比暴跌95.79%，同比下跌48% 特斯拉7月在意大利销量105辆，环比下跌96%，同比下降77%； 特斯拉7月在西班牙销量131辆，环比下跌95%，同比下降81.3%； 特斯拉7月在法国销量2429辆，环比下跌68%，同比增长86%； 特斯拉7月在德国销量367辆，环比下跌95%，同比下跌66.9% 512+105+131+2429+367=3544 特斯拉7月在挪威销量24辆，环比下跌99%，同比下降97.0%； 特斯拉7月在瑞士销量92辆，环比下跌94%，同比下降78%； 特斯拉7月在瑞典销量65辆，环比下跌96%，同比下降60%； 特斯拉7月在丹麦销量508辆，环比下跌71%，同比增长51%； 特斯拉7月在荷兰销量359辆 ，同比下跌18.96% 24+92+65+508+359=1048 特斯拉7月在比利时销量307辆，同比下跌33.26% 特斯拉7月在冰岛销量1辆，同比暴跌99% 特斯拉7月在罗马尼亚销量100辆 特斯拉7月在芬兰销量125辆 特斯拉7月在捷克销量112辆 307+1+100+125+112=645 特斯拉7月在葡萄牙销量89辆，环比下跌95%，同比下降69.0%； 特斯拉7月在爱尔兰销量81辆 特斯拉7月在保加利亚销量48辆 特斯拉7月在波兰销量47辆 特斯拉7月在克罗地亚销量11辆 89+81+48+47+11=276 特斯拉合计销量：3544+1048+645+276=5513辆

今日头条 2026-08-07 00:00:00

28. 万万想不到，这就是赤裸裸的现实！ 巴西7月卖了22000,+3.5% 澳大利亚7月卖了19500,+3.3% 泰国7月卖了8762,-27.0% 德国7月卖了6750,+7.8% 英国7月卖了6610,+5.9% 意大利7月卖了2019,-66.7% 西班牙7月卖了2158,-55.7% 阿联酋7月卖了4720,+4.9% 马来西亚7月卖了3410,+4.6% 土耳其7月卖了2940,+6.9% 新加坡7月卖了1320,+10.0% 8月2日，比亚迪发布2026年7月产销快报：单月新能源汽车销量41.9万辆，同比增长约21.8%，创历史新高；海外销售18万辆，同比大增124.3%，海外占比首次突破四成。1–7月累计销量222.28万辆。 比亚迪高歌猛进，东风汽车紧追不舍。2026年6月27日，全新猛士M817震撼来袭——打破行业僵局，承袭猛士军工越野底盘基因，同时深度搭载华为乾崑全套智能解决方案，实现越野性能与智能体验双向兼顾。 东方硬派外观设计，标志性方盒子战甲造型气场十足，线条硬朗利落，整车姿态沉稳大气，上街辨识度极高。造型兼顾运动野性与现代精致感，不浮夸、不笨重，无论是日常城市通勤，还是户外长途自驾，都拥有十足气场，颜值质感双双在线。 硬件搭载华为乾崑896线激光雷达与ADS 5智能辅助驾驶，早晚高峰堵车，智驾可以分担驾驶压力，跟车、跟流行驶更加省心，大幅缓解通勤疲惫。后轮转向是城市出行的一大神器，车身看着高大魁梧，转弯掉头却十分灵活，狭小车位也能轻松入库，解决大车城里不好开的痛点。 魔术拓展宽适座舱空间，依托超长轴距打造通透宽敞座舱，前后排乘坐宽松不压抑。后排座椅放倒可形成超大纯平空间，装载能力极强。搭配6kW大功率外放电功能，露营、野餐、户外旅居都能用，轻松适配家庭出行与户外休闲多种场景。 鸿蒙座舱6交互流畅，语音控制反应迅速，导航、影音调节张口即来。搭配丹拿20扬声器音响系统，上下班路上，沉浸式音乐相伴，把车厢变成移动音乐厅，消解一天工作的劳累。 长续航低能耗动力系统，搭载高性能增程动力架构，CLTC综合续航高达1450公里，彻底告别长途续航焦虑。馈电油耗表现十分亮眼，日常代步经济省油，同时支持快慢多种补能方式，城市省电通勤、旷野放肆远行两不误。 车内的舒适配置更是诚意满满。女王副驾零重力座椅，多角度可调，久坐也不容易腰酸疲惫。‑6°~50℃智能冷暖冰箱，夏天冰饮料、冬天热饮品随时可得，日常出行幸福感直接拉满。 时代早已改变，衡量一台车好坏不再只盯着传统三大件。能够平衡城市日常、家庭露营、山野穿越，满足普通人多样化出行需求，正是新能源硬派越野重要的发展方向。 #全新猛士M817探享新境界#

今日头条 2026-08-06 00:00:00

29. 奇瑞汽车7月出口首次突破20万辆；特斯拉全球第1000万辆电动车下线 | 一周国际动态836

微信公众号 2026-08-06 00:00:00

30. 2026 年比亚迪1-7 月累计海外约 97 万辆，巴西、墨西哥、英国为前三大市场 。以下为比亚迪2026年上半年主要几个重要国家的销量（截至 7 月）。 巴西：约10.5 万 -11 万辆；全年官方目标为20 万辆（其中本土工厂供应约 15 万辆）； 墨西哥：约 3.05 万 -3.1 万辆，全年预计区间为 7.2 万 -7.5 万辆； 英国：约3.8 万辆，同比增速超 90%； 德国：约2.6 万辆，是去年同期的3倍； 意大利：约 2.2 万辆； 比利时：约 1.3 万辆； 法国：近1万辆； 澳大利亚：约5.2万辆，稳居当地电动车销冠 ； 泰国：约13万辆，工厂投产带动增长； 日本：2388 辆（1-6 月），同比大涨 40% 美国、加拿大等国家受关税及禁令未正式进入零售市场！ 吉利、奇瑞、长城等国产车在外销售上同样收获了不小的成绩！

今日头条 2026-08-06 00:00:00

31. 江淮汽车7月产销快报：总销量同比增长13.53%

今日头条 2026-08-09 00:00:00

32. 7月全球热销，零跑B10欧洲多国销量领先

今日头条 2026-08-09 00:00:00