全球纯电渗透率仅7.3%!超跑圈集体撤退,只有中国品牌还在狂奔

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28. 最近欧盟一季度新能源销量数据出来了,翻了一下中国品牌的排名,确实挺值得聊的👇 📊 一季度战报 2026Q1欧盟12国中国纯电品牌排行: 零跑16736台,同比暴涨945.3%,登顶第一 比亚迪15968台,同比增长100.2%,稳居第二 沃尔沃、小鹏、名爵、极星等也全部进了TOP10 ✅ 单品车型 拆到具体车型更明显: 零跑T03以12827台拿下欧盟中国电车单品销冠 比亚迪海鸥以6544销量位居第二 零跑B10位列TOP3 一个品牌有两款车同时进入单品前三,至少说明不是靠单一车型拉数据,产品矩阵开始起量了 ✅德国市场单独拎出来看: 德国这个市场比较特殊,本土汽车工业根基深,消费者对品牌和品质的筛选门槛一直很高 2026年3月零跑单月销量1258台,拿下德国中国纯电品牌销量第一名 比亚迪紧随其后,市场份额约1.6% 在BBA的主场能跑出这个数字,不管最终怎么评价,数据本身是有一定参考价值的 从整体数据维度看,零跑这轮增长的速度和幅度,在中国车企出海的案例里确实算比较突出的。当然,一个季度的数据不能说明所有问题,后续能不能稳住这个势头,还得继续看。但有一点是确定的:中国纯电品牌在欧洲市场的份额结构,正在被快速改写。 #中国车企出海 #欧洲新能源市场 #国产电车崛起 #新能源销量数据 #零跑汽车【来自懂车帝车友圈】

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