ID.ERA 5S预售11.59万起,德系插混配母婴座舱和城市NOA

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看完阎鹤祥趣味TVC,终于读懂ID.ERA 5S家用内核,四大卖点直击家庭用户痛点。实测城市NOA,城区接送娃拥堵路况下减轻驾驶负担;超混亏电油耗表现亮眼,兼顾通勤与长途出行成本;内饰母婴级OEKO‑TEX认证材质,车内异味控制表现出众。 对比同级产品,2766mm轴距后排空间宽裕,安装儿童安全座椅后仍能从容落座成人,纯平地台对带娃家庭十分友好,多重安全气囊加持,守护孩童乘车安全。 很多家长都被新车异味、后排局促、长途疲惫等问题困扰。ID.ERA 5S座舱从用料到空间都向婴幼儿友好倾斜,把健康、安全、省油、智驾融为一体,不再让家用妥协。对于二胎、三口之家,这台兼顾德系品质与智能化的插混家轿,确实是务实的家庭优选。#阎鹤祥让你坐稳了再出发#
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#阎鹤祥让你坐稳了再出发# 看完阎鹤祥刚拍的TVC,我还特意去扒了扒ID. ERA 5S的座舱用料,看完必须承认,在用料、细节和调校上,还得看大厂出品。经常带娃出门的家长们都非常在意新车的味道,内饰刺鼻异味大,材质不放心,根本不敢让孩子坐、后排局促,安全座椅也不好安装。所以ID. ERA 5S直接用上了母婴级环保材质,内饰通过了严苛的环保验证,即便是新车坐进去也没有刺鼻异味,让家人和宝宝在车里,每一口都能畅快呼吸。而且后排空间还特别宽裕,儿童座椅安装设计也更合理,再加上ID. ERA 5S的主被动安全也很到位,大众这次也拿出了能媲美市面主流智驾竞品圈的产品,没错!ID. ERA 5S搭载的行云智行高阶智驾功能,成为大众全球首个实现城市NOA能力的轿车,一家人坐在车里,心里才能都踏实。ID. ERA 5S的CLTC纯电续航达到了160公里,综合续航超过2000公里,百公里馈电油耗也仅有2.82L。对有娃的家庭来说,车不仅是代步工具,更是孩子的第二活动空间,对一辆车来说,很多功能有和好用完全是两码事,ID. ERA 5S在座舱健康和安全性上,都做到了大厂的标准,确实值得推荐!
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1. 看完阎鹤祥趣味TVC,终于读懂ID.ERA 5S家用内核,四大卖点直击家庭用户痛点。实测城市NOA,城区接送娃拥堵路况下减轻驾驶负担;超混亏电油耗表现亮眼,兼顾通勤与长途出行成本;内饰母婴级OEKO‑TEX认证材质,车内异味控制表现出众。 对比同级产品,2766mm轴距后排空间宽裕,安装儿童安全座椅后仍能从容落座成人,纯平地台对带娃家庭十分友好,多重安全气囊加持,守护孩童乘车安全。 很多家长都被新车异味、后排局促、长途疲惫等问题困扰。ID.ERA 5S座舱从用料到空间都向婴幼儿友好倾斜,把健康、安全、省油、智驾融为一体,不再让家用妥协。对于二胎、三口之家,这台兼顾德系品质与智能化的插混家轿,确实是务实的家庭优选。#阎鹤祥让你坐稳了再出发#

2. #阎鹤祥让你坐稳了再出发# 看完阎鹤祥刚拍的TVC,我还特意去扒了扒ID. ERA 5S的座舱用料,看完必须承认,在用料、细节和调校上,还得看大厂出品。经常带娃出门的家长们都非常在意新车的味道,内饰刺鼻异味大,材质不放心,根本不敢让孩子坐、后排局促,安全座椅也不好安装。所以ID. ERA 5S直接用上了母婴级环保材质,内饰通过了严苛的环保验证,即便是新车坐进去也没有刺鼻异味,让家人和宝宝在车里,每一口都能畅快呼吸。而且后排空间还特别宽裕,儿童座椅安装设计也更合理,再加上ID. ERA 5S的主被动安全也很到位,大众这次也拿出了能媲美市面主流智驾竞品圈的产品,没错!ID. ERA 5S搭载的行云智行高阶智驾功能,成为大众全球首个实现城市NOA能力的轿车,一家人坐在车里,心里才能都踏实。ID. ERA 5S的CLTC纯电续航达到了160公里,综合续航超过2000公里,百公里馈电油耗也仅有2.82L。对有娃的家庭来说,车不仅是代步工具,更是孩子的第二活动空间,对一辆车来说,很多功能有和好用完全是两码事,ID. ERA 5S在座舱健康和安全性上,都做到了大厂的标准,确实值得推荐!

3. #阎鹤祥让你坐稳了再出发# 看完阎鹤祥化身上汽大众ID. ERA 5S 明星体验官的视频,不少网友都在讨论,ID. ERA 5S 到底凭什么把出行体验拉满。短片里很多趣味片段,细细琢磨就能发现,这台车把日常出行的各类痛点都考虑到位。先聊聊实打实的四大核心能力。行云智行加持的城市 NOA,城区拥堵跟车、路口通行、窄路避让都能从容应对,早晚高峰通勤,很大程度缓解长时间开车的疲惫感,不用时刻紧绷神经。超混系统实力也很能打,亏电油耗表现亮眼,满油满电长续航,日常通勤用电,长途出行用油,不用频繁找充电桩,出行几乎没有里程焦虑。最值得重点关注的就是座舱用料,母婴级面料是一大亮点。很多人坐车都遇到过,车辆经过暴晒之后,车内冒出刺鼻异味,这也是出行一大糟心痛点。ID. ERA 5S 内饰执行严苛的检测标准,有害物质筛查数量远超国标,座椅面料拿到高等级环保认证,经过高温老化测试,就算夏日暴晒,座舱也不会释放恼人的刺鼻气味,坐进去就很安心。后排空间宽裕,地台处理到位,安置儿童座椅之后,依然留有充裕活动空间。全套安全配置配齐,把出行风险尽可能规避。对比同级别新能源车型,很多车型只简单标榜环保座舱,却很少拿出完整检测标准,而 ID. ERA 5S 把看不见的座舱健康做到实处。日常出行,大家想要的无非就是开着省心、坐着安心。高阶智驾减轻驾驶负担,混动解决续航焦虑,座舱从材质根源守护座舱环境,把日常出行的细节体验做到位。想要一台适配高频出行的轿车,ID. ERA 5S 确实值得好好看一看。微天下的微博视频

4. 纯电续航160km,配备城市和高速NOA功能,静态体验上汽大众ID.ERA 5S

5. 上汽大众 ID.ERA 5S 今日开启预售,推出 Pure、Neo、Pro、Max 四个配置版本,限时权益价 11.59 万元 - 14.59 万元。预售期下订可享 1,000 元订金抵扣 5,000 元购车款。新车会在 8 月 21 日开幕的成都车展上正式上市。智能驾驶是 ID.ERA 5S 的核心亮点之一,顶配车型搭载了地平线 HYPER SENSE 8 端到端大模型,覆盖城区通勤、高速领航,还具备最高 140 km/h AES 主动避让功能,这也是大众首款落地城市 NOA 的家用轿车,整套智驾硬件规格在同价位合资车型里优势突出。座舱配备了 15.6 英寸 2.5K 中控大屏,搭载火山 GPT 大模型,支持全品牌手机互联,日常交互流畅度可以保证。而且后排采用了纯平地台设计,两款高配还有座椅通风、按摩与全车座椅、方向盘加热,内饰面料拥有 OEKO-TEX 母婴级环保认证,空间舒适体验看齐主流 B 级家轿。动力方面,作为插混车型,新车 CLTC 纯电续航 160 km,综合续航突破 2,000km,亏电油耗低至 2.82 L / 100 km,同时提供 3.5kW 车载外放电功能,所以城市通勤、长途自驾、近郊露营场景都能覆盖到。期待上汽大众 ID.ERA 5S 在成都车展上市,还能带来一个更惊喜的价格。#42how##大众5S产品日##家轿模范IDERA5S#

6. #阎鹤祥让你坐稳了再出发# 最近阎鹤祥那支新广告,有趣的片段是表面,里子全是ID. ERA 5S的硬实力。咱别光顾着乐,拆开看全是干货!!首先城市NOA实测,高架跟车变道丝滑得像老司机,通勤堵车直接解放双脚啦!再看超混油耗,亏电状态跑出同级极低数据,这么大个车省钱是真有一手!内饰必须夸,母婴级环保材质暴晒后也没刺鼻味,实测甲醛含量远低于国标,对婴幼儿极度友好~后排儿童座椅接口明显经过优化,一扣即中,安装不费腰。配上周全的安全气帘布局,带娃出行图的不就是这份安心?这车把家庭用户的痛点拿捏得死死的,ID. ERA 5S这波确实靠谱!

7. 远看传统大众,近看电动ID,实拍大众ID.ERA 5S

8. 没想到过大众也开始卷了,ID. ERA 5S目前只需要15万元?

9. 上汽大众ID.ERA 5S预售价格出来了11.59万起,要做“新能源时代的朗逸”问大家一个问题:上汽大众ID.ERA 5S能不能接走朗逸车主的需求?现在还是卖大概当年朗逸的价格,实力行还是不行?朗逸的月销量高峰期5万辆多,现在也还有1万多辆。ID.ERA 5S这个车大家可能还不太熟,给你一些参数:1.5L自吸发动机,先期上上汽,后期换大众;电池度数19.1度、全系纯电续航160km;长宽高4836/1880/1505mm,轴距2766mm,比秦Plus大一点;8155芯片,15.6英寸的2.5k屏;纯视觉驾驶辅助,酷睿程(大众和地平线合资公司)芯片是J6M,算力128TOPS。#阎鹤祥让你坐稳了再出发##大众5S##大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车#

10. 今天#大众5S产品日#,感触最深的就是桑塔纳、朗逸、帕萨特之后,国民家轿4.0终于来了。ID.ERA 5S预售限时价11.59万起,和速腾一个价了,再加上城市NOA+插混2000km续航,高快领航、自动泊车全场景智驾都给齐了。ID. ERA家族⾸款轿⻋,这波来势挺猛的,8月21日成都车展上市见。#阎鹤祥让你坐稳了再出发#

11. 如果你第一次看到ID. ERA 5S,大概率不会第一时间想到“大众”。因为大众从来没有一台车长这样,还这么能装。它是ID. ERA序列的首款轿车,是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。#大众5S产品日##家轿模范IDERA5S##阎鹤祥让你坐稳了再出发# 驾仕派的微博视频

12. #阎鹤祥让你坐稳了再出发# 8月11日,上汽大众ID. ERA 5S正式开启预售。共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置,限时权益价11.59万元-14.59万元。作为上汽大众全新新能源产品序列ID. ERA的首款轿车,该车全系配备插混动力系统,CLTC亏电油耗2.82L/100km,综合续航超2000km。顶配Max版搭载城市NOA领航辅助,Pro版主打舒适座舱,入门版基础安全与大屏配置齐全,新车将于8月21日成都车展正式上市。

13. 上汽大众“德系超混智能家轿”ID. ERA 5S正式开启预售。作为上汽大众全新新能源产品序列ID. ERA的首款轿车,ID. ERA 5S共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置,限时权益价11.59万元-14.59万元,版本梯度清晰,兼顾入门实用、家用经济到智能科技等多元需求,适配不同家庭购车选择。预售期间,上汽大众推出1,000元订金可抵扣5,000元购车款的限时膨胀权益,诚意回馈首批用户。#阎鹤祥让你坐稳了再出发# #大众5S产品日# #家轿模范IDERA5S# #阎鹤祥让你坐稳了再出发#15万级合资插混家轿已经能城市NOA了 ID. ERA 5S预售11.59万元起

14. 上汽大众ID. ERA 5S开启预售啦🚗 共推出Pure、Neo、Pro、Max 四款配置,限时权益价11.59万-14.59万元。Max版搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,15万级解锁城市NOA;全系搭载“黄金超混”系统,CLTC亏电油耗2.82L/100km,综合续航2000km+。ID. ERA 5S将在8月21日成都车展正式上市!✨🚘一图看懂版↓ #大V聊车#

15. 上汽大众 ID.ERA 5S✨德系智混新旗舰家轿 大众首款城市NOA轿车,智驾不再仅限高速 CLTC纯电160km通勤零油耗,满油满电综合续航超2000km 亏电低至2.82L/100km,家用长途全无焦虑 2766mm长轴距,舒展大空间,德系底盘扎实稳当 行云智行L2++智驾,城市、高速全场景领航 兼顾合资品质与智能,家用轿车新选择🚗

16. ID.ERA 5S 实车

17. 大众ID.ERA5S实车真的戳我✨ 到店随手拍的ID.ERA 5S,实车观感比图片好看很多。 简约的整车线条,贯穿式灯带,看着干净利落,没有过度浮夸的设计,属于越看越舒服的类型。 坐进车内,整体氛围很清爽,内饰配色柔和,空间表现出乎意料,后排坐成年人也不会局促。 开起来体感很平顺,日常城市通勤代步完全够用。 没有花里胡哨的噱头,偏务实家用的风格。不管是日常上下班,还是周末短途出行都适配。 看惯了满大街的车型,这种简约低调的电车,还挺让人动心。 #IDERA5S盲订 #IDERA5S实车到店 #德系超混智能家轿 #大众5S #盲订

18. 外观是我决定加入密友计划的原因 坦白说,是ID.ERA 5S的外观先吸引了我。现在新能源车设计越来越同质化,封闭前脸眯眯眼大灯,看多了有点腻。ID.ERA 5S至少有自己的辨识度,线条硬朗有力,比例协调不臃肿。五座家轿的定位也务实,不硬塞第三排,把空间留给真正需要的后备箱和后排腿部空间。#IDERA5S密友计划

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