花两三百万买宾利纯电,核心架构居然和保时捷共享?

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10. 全新保时捷Macan纯电版发布: ·保时捷第二款纯电车型,使用PPE平台、800V架构; ·首发车型Macan 4、Macan Turbo,均为双电机四驱; ·长/宽/高/轴距:4784/1938/1622/2893mm,尺寸比上一代全面加大;和之前的Macan相比,长度增加58毫米,宽度增加16毫米,高度增加1毫米,轴距增加86毫米; ·全系标配100kWh的动力电池组 •Macan长续航最大马力340匹,扭矩563牛·米,零百加速5.7秒,WLTP城市工况续航可达784公里; ·Macan 4 最大马力408匹,扭矩650牛·米,零百加速5.2秒,WLTP综合续航613公里; ·Macan Turbo 最大马力639匹,扭矩1130牛·米,零百加速3.3秒,WLTP综合续航591公里。 【800V技术】 ·使用800V架构,充电功率最高可达270kW,22分钟可以从10%充到80%; ·在400V的充电条件下,车辆的电池会启动“组合充电”功能,将电池组分成两个并联的400 V电池,实现最大135kW的充电功率。 #保时捷 #Macan纯电 #dou是豪车 #龙湾保时捷

11. 奥迪Q6L e-tron各项参数配置抗打吗? 产地:奥迪一汽-PPE平台(奥迪保时捷联合开发) 尺寸:4884*1965*1687,轴距为2995mm 电池:奥迪+宁德时代(三元锂) 容量:107kw•h 续航:765km 轮胎:标配285大宽胎 架构:800V、碳化硅 悬挂:奥迪经典的前后五连杆确保驾驶质感 快充:270kW,充电10分钟续航294km+ 车机:多屏生态互联,丝滑流畅,海量应用下载,语音识别助手,连续指令,一气呵成 音响:世界顶级视听品牌 Bang&Olufsen 音响系统,合计20个扬声器 辅助驾驶:L2++华为乾崑技术(双激光雷达+视觉感知方案)、轻松实现城市无图 NOA 2个激光雷达 11个摄像头 5个毫米波雷达 12个超声波雷达 外观:可DIY 的数字OLED日行灯、矩阵LED大灯、发光logo、可DIY 的数字贯穿OLED尾灯、尾部发光logo、超大低风阻轮毂、内嵌式门把手 内饰:11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副驾屏、88英寸全息视界抬头显示,门板功能触控板、后排座椅4×2×4比例放倒、全放倒拓展1529L、前备箱64L、车内信息交互灯光⋯ 动力:后驱申报功率(10s)205kw ,弹射功率255kw (部分竞品功率大但是会打滑甩尾,奥迪申报的数值是确保不打滑的、维持10s以上的,真正的输出功率,而不是盲目追求大的参数) 其他:更多细节不一一展示了

12. 宾利:八成用户想购买我们的电动车 超豪华品牌用户对电动车的兴趣似乎一直不太高,不过宾利有不同看法,北美地区负责人接受采访时透露,他们对洛杉矶和迈阿密的用户做了调研,十个人里有八个都说会买宾利电动车。 不过宾利也强调,这款新车推向市场的时候不会作为纯电车型进行营销,而是要围绕“它是一辆新宾利SUV”展

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14. 4 月,宾利在中国销量100 台 5月,宾利在中国销量115 台 6月,宾利在中国销量108台 近期有媒体透露,宾利品牌首款量产纯电动 SUV 将正式定名 Torcal,定于 9 月 23 日在伦敦举办全球首秀。新车主打超豪华都市出行场景,基于大众集团PPE高端纯电平台打造,与保时捷Cayenne Electric共享核心硬件,搭载800V高压电气架构,综合续航里程超过480公里,支持最高400千瓦的超快充能力。 作为宾利电动化转型的核心战略车型,Torcal将填补品牌在豪华纯电SUV领域的空白,国内预估起售价约200万元,定位低于现款燃油版添越,计划2027年正式向中国用户交付。

15. 奥迪Q6 e-tron所依托的PPE平台,是与保时捷联合开发的第二代800V纯电架构,在多个维度实现了革新: · 全域800V高压系统:为实现270kW的超快充电功率奠定了基础,同时能智能兼容400V充电桩。 · 高效电驱与热管理:电机尺寸和重量较前代显著减少,配合预测式热管理系统,能根据导航路况和充电计划提前调节电池温度,优化性能和寿命。 · 空间与实用性:PPE平台带来标准和谐的车身比例(长4771mm,轴距2899mm),为后排提供了宽敞的腿部空间,并取消了中央通道,提升了舒适性。车辆还拥有526升的后备箱和64升的前备箱。#千万同行飞驰迎新 #一汽奥迪Q6Letron #Q6e纯电豪华SUV

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19. 全域高效三电,一汽奥迪Q6L e-tron兼顾续航与补能体验 一汽奥迪Q6L e-tron依托PPE纯电平台,搭载全域800V高压架构,实现续航与补能双重优势。车辆提供多种电池选择,107kWh三元锂电池版本CLTC续航可达709km,95kWh磷酸铁锂电池版本续航672km,满足长途出行需求。最高支持270kW快充,20分钟可将电量从10%充至80%,充电10分钟可大幅增加续航里程。串并联充电模式适配国内800V与400V充电桩,兼容性更强。预测式热管理系统智能调节电池温度,低温环境提升续航并缩短充电时间,序列式能量回收效率高达95%,进一步提升能效。电机采用碳化硅功率单元与油冷技术,降低能耗提升效率。一汽奥迪Q6L e-tron以成熟三电技术,打造高效稳定的纯电用车体验。#一汽奥迪Q6Le-tron #智电向新 #商用车怎么选 #SUV怎么选 #选车困难症

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29. 拆开底盘才懂的细节!安全真的藏在看不见的地方 奥迪Q6L e-tron的PPE专属底盘,钢铝混合车身+中欧双五星安全认证,用料扎实不扎实,拆开看底盘配色就一目了然。毕竟车不是快消品,安全和扎实才是核心啊! 🔴红色:2150MPa潜艇级超高热成型钢,整车83%高强度钢,车顶能承压10吨,中欧双五星安全车身实打实拍; ⚪银色航空铝:前后3.3mm加厚铝合金防撞梁、40余种轻量化铝制底盘件,减重还能高效吸能; 🟡黄色四横三纵电池笼:搭配1200℃气凝胶隔热,隔绝电芯挤压,从根源杜绝热失控; 🟠橙色管线:800V碳化硅高压电路,绝缘防护直接拉满。 底盘硬件全是豪华配置👇 1. 前后五连杆悬架,保时捷联合调校+FSD自适应减震,还经过130万公里国内路况实测,操控稳、滤震又舒服,开电车也不容易晕车; 2. Brembo布雷博四活塞刹车卡钳+350mm通风大刹车盘,百公里制动仅35米,耐高温还不衰减; 3. 800V碳化硅前后双电机,后驱205kW、四驱综合405kW,零百加速6.3秒,能耗低至16.2kWh/100km,雨雪路面还能智能分配四驱扭矩; 再加EV专用低风阻宽胎、整车轻量化铝制车身,385亿工厂德系精工,底盘用料全可视化,安全、操控、三电直接一步到位。

30. PPE王者平台,重塑豪华纯电新秩序 当百年豪华底蕴邂逅未来智能科技,奥迪Q6 e-tron携PPE豪华纯电平台磅礴而来。这不是一次简单的产品迭代,而是一场由德系精工与中国智慧共同编织的出行革命 。 作为奥迪与保时捷联合研发的纯电架构巅峰之作,PPE平台赋予了Q6 e-tron与生俱来的旗舰基因 。长轴距、短悬垂的黄金比例,勾勒出经典SUV的动感身姿;全域800V高压架构,让充电10分钟续航294公里(CLTC)的补能神话成为日常 。 在Q6 e-tron上,科技不再是冰冷的参数,而是以人为本的温度。我们以德国工程哲学为基石,融入中国本土的创新生态——深度定制的华为乾崑智驾与Bang & Olufsen头枕音响,共同构筑了一个既懂世界、更懂你的“数字移动空间” 。#千万感恩春启新程 #一汽奥迪Q6Letron #Q6e纯电豪华SUV

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