领克推送重磅OTA：D2D车位到车位领航辅助上线，地库到车位全程自动驾驶
16:00
精选参考来源
精选参考来源
1. 领克三款车型获推2.3.0更新 D2D全场景领航 体验再升级
今日头条 2026-07-15 00:00:00
2. 全新领克07八卦城实测，辅助驾驶真的靠谱吗？
今日头条 2026-04-17 00:00:00
3. 领克OTA大升级！车位到车位自动驾驶来了，Flyme Auto 2.3.0实测太强
百度 2026-07-14 00:00:00
4. 领克Flyme Auto 2.3.0正式推送，车位到车位领航辅助来了
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
5. LYNK Flyme Auto 900 2.3.0开启推送 优化语音助手/驾驶辅助
汽车之家 2026-05-27 00:00:00
6. 实测领克900千里浩瀚H5，软件版本2.26领航辅助价值。总结高速和环路长距离好用，变道也灵敏，没什么问题；城市内慎用，跟车距离太远容易被加塞，喜欢重刹会给后车措手不及，然后识别不准偶发随意变道。 H5够用，H7以上没用，因为现在的模型算法，算力硬件再强你也不会100%全场景使用，所以买来就吃灰。 #领克 #领克900 #千里浩瀚H5 #千里浩瀚 #智驾
抖音 2026-04-28 00:00:00
7. 新领克 07 城区 H5 智驾体验 使用体验就是：第一点智驾不会按照城市道路进行车速调节跑，跟跑高速一样顶着限速跑，城区不是高速顶着限速跑很容易出事，特别这个速度快还不提前刹，刹车距离非常极限，跟车距离很近，生怕他刹不住车，第二点不会快速变道我估计是算力问题，距离前面车还有十米左右还不知道变道旁边穿过，第三点就是在第二个红绿灯要右拐的情况下第一个红绿灯还在最左侧车道，到第二个红绿灯右转横跨多个车道很危险，不会规划路线，再者就是不太会识别路桩那样的红绿灯，昨天刚起步一个路桩那样子的红绿灯无法识别，直接就想左转闯红灯幸好我一脚踩住。值得肯定的点就是会识别前方车辆变道会主动避让改道走，目前是这样的体验，总之建议城区 noa 不建议使用，自己驾驶更安全，在高速上用用得了。#领克07#领克07emp #flymeauto车机系统 #flymeauto2.1.1
抖音 2026-01-29 00:00:00
8. 领克Flyme Auto 2.3.0推送，D2D领航辅助覆盖全场景
今日头条 2026-07-14 00:00:00
9. 深度解析领克汽车：品牌归属、车型实力与车主真实长测口碑
今日头条 2026-06-14 00:00:00
10. LYNK Flyme Auto 2.3 开启升级推送，适配车型与全维度升级盘点
今日头条 2026-07-14 00:00:00
11. 领克三款车型推送FlymeAuto2.3.0系统
今日头条 2026-07-13 00:00:00
12. 车位到车位都能自己开？领克三款车推送Flyme Auto 2.3.0
知乎 2026-07-13 00:00:00
13. 领克三款车型获推2.3.0更新 全场景领航补全 体验再上台阶
今日头条 2026-07-15 00:00:00
14. 全新领克07/08/10 EM-P获推LYNK Flyme Auto 2.3.0升级
今日头条 2026-07-13 00:00:00
15. 领克三款车迎来FlymeAuto2.3.0，实现泊车间自动驾驶
今日头条 2026-07-13 00:00:00
16. 领克三款车升级FlymeAuto车机系统2.3.0
百度 2026-07-14 00:00:00
17. 35万以上大型混动SUV怎么选？领克900双智升级实测，解决用车痛点
懂车帝 2026-01-22 00:00:00
18. 领克 07 高速稳定，长途更安心
今日头条 2026-06-30 00:00:00
19. 长途出行实测！领克06跑高速，舒适又安心
今日头条 2026-04-11 00:00:00
20. #领克900#春晚严选领克900 #春晚奇妙座驾领克900 我开领克900有段时间了，平时市区通勤、跑高速都经常用智能驾驶。上到高速上我就打开NOA领航辅助，在方向盘按一下就能开，操作很简单。车子能自己待在车道中间，不跑偏，过弯很平稳，不会来回拽方向盘。跟车距离可以自己调，前车减速它也跟着慢，提速很柔和，安全可靠。
抖音 2026-03-18 00:00:00
21. 千里浩瀚H7加持，领克07GT智能驾驶能力全解析 在智能驾驶成为汽车标配的今天，一台车的智驾水平直接影响用户体验。领克07GT搭载千里浩瀚高阶辅助驾驶方案，覆盖城市与高速全场景领航，智驾能力达到什么水平？我们来全面解析。 首先看硬件配置。千里浩瀚方案配备了多颗摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达，组成全方位的感知系统。其中激光雷达是核心传感器，它的探测距离远、精度高，能够准确识别前方障碍物，为智驾系统提供可靠的数据支撑。硬件配置的丰富度，直接决定了智驾功能的上限。 功能方面，领克07GT的智驾系统覆盖了高速与城市两大场景。高速领航辅助是目前比较成熟的功能，能够实现自动跟车、自动变道、自动超车、自动进出匝道等操作，大幅减轻长途驾驶的疲劳感。对于经常跑高速的用户来说，这个功能非常实用，开长途不再那么累。 城市领航辅助则难度更高，需要应对更复杂的路况，比如红绿灯、行人、非机动车、加塞车辆等等。领克07GT的城市领航功能，能够在城市道路上实现跟车启停、红绿灯识别、自动转弯、避让行人等操作。虽然目前还不能完全替代驾驶员，但已经能够在很大程度上减轻驾驶负担，尤其是在拥堵路况下。 除了领航辅助，日常使用频率很高的基础智驾功能也一应俱全。比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、盲区监测、自动泊车等等，这些功能在日常通勤中非常实用，能够有效降低驾驶负担，提升行车安全性。对于旅行车用户来说，智驾系统的价值尤为突出，长途自驾时高速领航辅助能够显著减轻疲劳感。随着智驾技术不断成熟，它正在从“尝鲜功能”变成“刚需配置”。
今日头条 2026-07-01 00:00:00
22. 领克EM-P双子星八卦城实测，辅助驾驶实力真靠谱
今日头条 2026-04-17 00:00:00
23. 领克测辅助驾驶 弃封闭场选八卦城
今日头条 2026-04-18 00:00:00
24. 领克EM-P超电双子星八卦城实测，辅助驾驶太懂日常痛点
微信公众号 2026-04-17 00:00:00
25. 领克八卦城实测辅助驾驶，踩中用户真实需求核心
今日头条 2026-04-17 00:00:00
26. 领克八卦城实测，把辅助驾驶卷进真实出行场景
今日头条 2026-04-17 00:00:00
27. 领克超电双子星八卦城实测，辅助驾驶太稳了
今日头条 2026-04-19 00:00:00
28. 全新领克07 EM-P八卦城实测，辅助驾驶够靠谱吗
今日头条 2026-04-20 00:00:00
29. 领克EM-P双子星八卦城实测，辅助驾驶就得这么验
今日头条 2026-04-17 00:00:00
30. 全新领克07 EM-P八卦城实测，辅助驾驶靠真实场景说话
今日头条 2026-04-16 00:00:00
31. 别家测辅助驾驶堆参数，领克直接跑八卦城实测
今日头条 2026-04-17 00:00:00
32. 城市通勤全守护！领克 07GT 高阶智驾适配城区复杂路况
今日头条 2026-06-25 00:00:00
33. 汽车经纬网 | 智界S7看智能 领克10看性能 谁更对你的胃口？
微信公众号 2026-07-08 00:00:00
34. 论我心中智驾体感排名华为肯定还是第一，但放眼全部来看已经和25年已经完全不一样了，在25年是华为85分，其它是及格往上或不及格。。。 那2026年上半年就按华为智驾92分，那像小鹏理想小米就有85分以上，吉利系蔚来系魔门塔系（高配）地平线（高配）系就有80分以上，相对以前，差距是越来越小了。。
今日头条 2026-05-03 00:00:00
35. 领克EM-P双子星八卦城实测，辅助功能全踩在需求上
汽车之家 2026-04-17 00:00:00
36. 15-20万新能源车怎么选？2026年7月三款高性价比车型深度对比+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-11 00:00:00
37. 第1视角实测领克10EMP 2.2 D2D记忆泊车
哔哩哔哩 2026-04-21 00:00:00
38. 我最近一直在用NOA，整体感觉还是挺不错的，当然也有些地方可_领克Z10论坛
新浪看点 2026-07-16 00:00:00
39. 科技平权的魅力!2026款领克07 H7智驾版用车体验_领克07 EM-P
手机新浪汽车 2026-07-11 00:00:00
40. 领克03 2.0T智能驾驶值不值得买？3个维度拆解真实体验+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-14 00:00:00
41. 领克900车主心得：动力与智能两手都硬，全能型旗舰SUV
懂车帝 2026-05-17 00:00:00
42. 试驾领克07 GT丨好开和不贵，真的只能二选一吗？
今日头条 2026-07-13 00:00:00
43. 领克07Em-p H5 城区NOA智驾表现
手机新浪汽车 2026-07-17 00:00:00
44. 领克900车主11000公里分享：纵使遭遇配置背刺，我仍不后悔选择它
微信公众号 2026-04-10 00:00:00
45. 先说我的结论：这台车没有想象中那么"领克"。 这不是贬义。以前的领克是运动、张扬、性能标签拉满，这台10反而像是一个更懂市场，更懂用户的产品经理做的，它完全知道用户要什么，也知道哪里该省成本。 首先，它的三电比较扎实。它有800V高压平台+77度神盾电池，10%-80%充电10.5分钟。这个充电速度放在20万以内，竞争力很强。408匹后置单电机，5.9秒破百，数据不算炸裂，但日常完全够用。领克的电驱调校我是不太担心的，吉利体系里PMA平台的东西，可靠性有口碑。 其次，智驾硬件给得很大方，但体验还待验证。1个激光雷达+11个摄像头+3个毫米波雷达，16.99万这个价位，硬件堆料确实是比较越级的。但我一贯的观点是，智驾看软件不能只看硬件。不过它硬件先到位，至少态度是对的。 它的座舱还不错。15.4寸屏、CarPlay/HiCar、NFC+UWB钥匙，这些配置不是反人类的。座椅通风加热记忆、电动尾门、360透明底盘也比较实用。这些都没有花里胡哨的噱头，都是一些高频使用的功能。 不过，模拟声浪这个配置我觉得可以关掉。纯电车的核心优势之一是NVH，如果模拟声浪关不掉或者太突兀，反而画蛇添足。建议关注的用户试驾时重点感受一下，尤其是高速巡航场景。续航标称701km（CLTC）实际春秋季节估计500-550km，冬天400km左右。这个预期管理要做好，不算领克的问题，是行业现状。但首任车主电池终身质保，这个政策能打消一部分顾虑。 最后，来说说它的准用户。我觉得它适合一些通勤距离长、有快充需求、对智能座舱有要求、且对驾驶乐趣有追求的用户。接娃、买菜、周末短途，这台车很对味。 等后续有机会深度试驾，再聊底盘质感和动态表现。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-06-01 00:00:00
46. 领克三款车型推送FlymeAuto2.3.0系统
微信公众号 2026-07-16 00:00:00
47. 车位到车位都能自己开？领克三款车推送Flyme Auto 2.3.0
知乎 2026-07-13 00:00:00
48. 领克三款车型获推2.3.0更新 D2D全场景领航 体验再升级
今日头条 2026-07-15 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹