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2026保值率榜单太残酷！比亚迪蔚来被甩20个点，坦克理想赢麻了

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07-14 20:10

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临洮天天有车 2026-07-06

开心招财猫 2026-03-09

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7. 从2026年5月的保值率数据来看，一个结论非常清晰：SUV比轿车更抗跌，日系合资依然领跑，但自主头部品牌正在强势追赶。先看轿车与SUV的保值率差距。中国汽车流通协会发布的《2026年5月中国汽车保值率研究报告》显示，5月各级别三年保值率最高的是中大型SUV，为56.5%；MPV级别次之，为54.7%。而紧凑型车仅48.1%，中型车49.1%。SUV各细分级别普遍比同级轿车高出2-8个百分点。原因很直接SUV的功能性更强，家用场景覆盖更广，二手市场需求更旺盛。同样开三年，轿车亏得更多，这是市场规律。再看合资阵营：日系依然是保值率的第一梯队。 5月合资品牌保值率榜单前三名均来自日系，本田55.3%、丰田54.1%、马自达53.8% 。但一个值得关注的信号是，三大日系品牌均出现环比下滑，分别下滑2.4%、2.9%、0.8%。新车价格体系的下探，正在压缩日系二手车的传统溢价空间。德系方面，大众三年保值率为51.2%。具体到车型，燃油车三年保值率TOP 5全被日系包揽，卡罗拉68.2%、思域66.8%、凯美瑞65.5%、RAV4 64.3%、CR-V 63.1%。尤其是CR-V，在最新的保值率报告中再度蝉联合资紧凑型SUV保值率冠军。买合资SUV，两田依然是稳妥选择。再看自主阵营：分化加剧，头部品牌已具备与合资掰手腕的实力。 5月自主品牌中，广汽传祺以59.6%领跑，坦克59.4%紧随其后。对比来看，广汽传祺和坦克的保值率已经超过了本田（55.3%）和丰田（54.1%）。国产头部品牌的三年保值率正在逼近甚至反超部分日系车型。坦克品牌为什么这么能打？坦克300三年保值率高达65.90%-72.54% ，在燃油和插电混动紧凑型SUV中均位列第一。自上市以来，坦克300保有量已突破40万台，占越野车市场的41.6%。切中了“硬派越野”这个稀缺赛道，二手市场供不应求，保值率自然坚挺。头部新势力也在崛起。理想汽车5月三年保值率达51.8% ，跻身50%以上俱乐部。但反观低端燃油自主车型和部分新势力品牌，保值率普遍承压，比亚迪49.1%、蔚来47.4%、极氪46.0%、零跑45.4%。自主品牌内部的分化，比合资品牌更剧烈。核心观点：买二手SUV，不用追求“配置堆料”，座椅加热、大屏幕、天窗这些配置，三年后在二手市场一文不值。机械素质、品牌口碑和保有量，才是抗跌的王道。合资认准本田、丰田的SUV车型；自主认准坦克、传祺的头部产品；新势力优先考虑理想等已经站稳脚跟的品牌。至于那些低端燃油自主和边缘新势力，看着便宜，转手时就知道什么叫“骨折价”。互动话题：二手SUV，你选合资两田还是自主坦克？评论区见！【来自懂车帝车友圈】

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25. 最新车辆三年保值率发布，6个自主品牌超特斯拉，保时捷是王者中国汽车流通协会联合精真估发布的2025年度中国汽车保值率报告显示，在三年保值率中，有6个自主品牌超过特斯拉，保时捷还是王者。具体看，保时捷以67.34%的三年保值率位居所有品牌第一，是唯二三年保值率超过60%的品牌，另外一个品牌是雷克萨斯，三年保值率为60.22%。在当前市场环境下，这两个品牌的三年保值率还能超过60%，让人惊叹。除保时捷外，德系品牌的三年保值率均在50%以上，较之美系品牌，整体有相对优势。美系品牌中，三年保值率超过50%的仅有福特、特斯拉、Jeep。为力保销量规模而采取了价格促销的别克，其三年保值率下滑至49.26%。日系品牌中，除日产、三菱、英菲尼迪外，其余三年保值率均在50%以上，除雷克萨斯外，本田、丰田、斯巴鲁、马自达不输德系。自主品牌中，三年保值率超过50%的，有6个品牌，且均超过了特斯拉的。整体来看，德系、日系保值率仍然较好，美系的下滑，自主品牌的则有提升，看重保值率的车友，可以酌情选择。

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67. 最新车辆三年保值率发布，6个自主品牌超特斯拉，保时捷是王者中国汽车流通协会联合精真估发布的2025年度中国汽车保值率报告显示，在三年保值率中，有6个自主品牌超过特斯拉，保时捷还是王者。具体看，保时捷以67.34%的三年保值率位居所有品牌第一，是唯二三年保值率超过60%的品牌，另外一个品牌是雷克萨斯，三年保值率为60.22%。在当前市场环境下，这两个品牌的三年保值率还能超过60%，让人惊叹。除保时捷外，德系品牌的三年保值率均在50%以上，较之美系品牌，整体有相对优势。美系品牌中，三年保值率超过50%的仅有福特、特斯拉、Jeep。为力保销量规模而采取了价格促销的别克，其三年保值率下滑至49.26%。日系品牌中，除日产、三菱、英菲尼迪外，其余三年保值率均在50%以上，除雷克萨斯外，本田、丰田、斯巴鲁、马自达不输德系。自主品牌中，三年保值率超过50%的，有6个品牌，且均超过了特斯拉的。整体来看，德系、日系保值率仍然较好，美系的下滑，自主品牌的则有提升，看重保值率的车友，可以酌情选择。

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