当前位置:
AIGC文章详情

尚界Z7值得买吗?实测智驾/续航/快充,这篇说清楚了

源自55位全网作者

07-30 21:38

精选参考来源

1
尚界Z7搭载旗舰激光雷达 双光路架构刷新行业智驾新标准
2
大家好,今天体验了尚界Z7这款车,个人认为中规中矩,这里分享下整个试驾感受。 ☞体验时间20多分钟,本人身高179 cm,本次试驾车型是尚界Z7顶配Ultra。之前静态体验的车型是尚界Z7T,尚界Z7T没有现车,Z7只有试驾车没有展车,我在整个试驾期间顺带简单测了下空间,我的观点是两者空间上并没有太大区别,这里纠正之前体验Z7T的错误:它后排座椅不可以调节倾斜。但实际上它是可以倾斜角度的,只是需要人为去调节,这块对比不可调节好一点,但是由于是机械设计,依旧显得不够“贵”。 ☞试驾Z7我分享下5个观点。 1.智驾不错,这是亮点,在试驾过程中没有任何特别急促或者停顿过久的状态,红绿灯起步非常快,仅有一次是在掉头过程中踩线了,这点我认为影响并不大,因为它掉头非常丝滑。 2.整车静谧性挺高的,胎噪和风声不多,这点是优点 3.操控上比较轻松,方向盘和油门提速都不错,特别是油门提速在舒适和运动上动力非常足,一踩油门就起步甚至运动模式有强烈的推背感,另外,当底盘最低时,在任何驾驶模式下都比较稳,不软不硬,这点我觉得比较舒服,只是踩刹车会有点缓冲不知道是否回收没有调低。 4.Z7T之前说过前排空间不够好,这个Z7空间也一样,我将前排座椅调到最低后,之前有人说我没将方向盘调高点,这次我调高了,只是调节方向盘没有实体按钮,需要手动或者语音助手,个人认为不够方便,另外在驾驶期间,我的习惯是左右看后视镜的角度比较大,这时头摆后头会碰到边缘,这块对于我来说吸引力不够。 5.目前该车基本没有什么优惠,如果选择哪款?Z7还可以选?我认为低配的尚界Z7是可以选的,因为纯电续航真的不低,实用配置基本够了,而且车内空间跟Z7T基本一致,这里有个较大区别就是纯电续航里程的差距,因为Max+纯电续航达905公里,这块中配Max+会更加适合些。 ☆尚界Z7亮点主要体现在智驾、底盘稳定性、动力提速方面,而前排空间对于高身材人确实不是特别友好,后排座椅个别提升便捷性的配置,例如:电动调节座椅等会降低该车的高级感,所以会显得车偏贵。 ☆大家觉得我的试驾感受如何?评论区也分享下自己的试驾Z7或者Z7T的感受,至于大家觉得购买哪款车最好,评论区留言!【来自懂车帝车友圈】
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 尚界Z7搭载旗舰激光雷达 双光路架构刷新行业智驾新标准

2. 大家好,今天体验了尚界Z7这款车,个人认为中规中矩,这里分享下整个试驾感受。 ☞体验时间20多分钟,本人身高179 cm,本次试驾车型是尚界Z7顶配Ultra。之前静态体验的车型是尚界Z7T,尚界Z7T没有现车,Z7只有试驾车没有展车,我在整个试驾期间顺带简单测了下空间,我的观点是两者空间上并没有太大区别,这里纠正之前体验Z7T的错误:它后排座椅不可以调节倾斜。但实际上它是可以倾斜角度的,只是需要人为去调节,这块对比不可调节好一点,但是由于是机械设计,依旧显得不够“贵”。 ☞试驾Z7我分享下5个观点。 1.智驾不错,这是亮点,在试驾过程中没有任何特别急促或者停顿过久的状态,红绿灯起步非常快,仅有一次是在掉头过程中踩线了,这点我认为影响并不大,因为它掉头非常丝滑。 2.整车静谧性挺高的,胎噪和风声不多,这点是优点 3.操控上比较轻松,方向盘和油门提速都不错,特别是油门提速在舒适和运动上动力非常足,一踩油门就起步甚至运动模式有强烈的推背感,另外,当底盘最低时,在任何驾驶模式下都比较稳,不软不硬,这点我觉得比较舒服,只是踩刹车会有点缓冲不知道是否回收没有调低。 4.Z7T之前说过前排空间不够好,这个Z7空间也一样,我将前排座椅调到最低后,之前有人说我没将方向盘调高点,这次我调高了,只是调节方向盘没有实体按钮,需要手动或者语音助手,个人认为不够方便,另外在驾驶期间,我的习惯是左右看后视镜的角度比较大,这时头摆后头会碰到边缘,这块对于我来说吸引力不够。 5.目前该车基本没有什么优惠,如果选择哪款?Z7还可以选?我认为低配的尚界Z7是可以选的,因为纯电续航真的不低,实用配置基本够了,而且车内空间跟Z7T基本一致,这里有个较大区别就是纯电续航里程的差距,因为Max+纯电续航达905公里,这块中配Max+会更加适合些。 ☆尚界Z7亮点主要体现在智驾、底盘稳定性、动力提速方面,而前排空间对于高身材人确实不是特别友好,后排座椅个别提升便捷性的配置,例如:电动调节座椅等会降低该车的高级感,所以会显得车偏贵。 ☆大家觉得我的试驾感受如何?评论区也分享下自己的试驾Z7或者Z7T的感受,至于大家觉得购买哪款车最好,评论区留言!【来自懂车帝车友圈】

3. 博主狂奔两千里直播实测尚界Z7,高速续航达成率高达80.8%

4. 实锤!尚界Z7T真实充电+续航实测,800V快充到底虚不虚? 🔥首发实测|尚界Z7T充电真相!拒绝官方参数套路,真实车主一整天用车+快充全记录,数据不掺水! 提车时电量70%,实打实开了一天:跑了210公里,下午还在车里吹空调、娱乐耗电5小时,全程空调未关,晚上剩余电量30%。 重点来了!从30%快充到95%,仅用53.52分钟,直接充入56度电,平均1分钟1度电!按此推算,电池容量约81度,和官方标注完全吻合。 都说新能源车快充虚标、实际拉胯,但尚界Z7T搭载华为800V高压平台,实测补能效率拉满!日常通勤+短途出游,一周一充无压力;长途出行快充半小时,就能解决续航焦虑,比加油还省心。 没有实验室理想条件,全是日常真实用车场景,空调、车载娱乐全开,续航和充电依旧能打。这样的补能表现,你还担心电车续航吗?#尚界Z7# #尚界Z7T# #尚界z7猎装版# #鸿蒙智行#

5. 尚界Z7试驾|个人感受

6. 尚界z7t试驾感受 终于也到等到了广州第一辆试驾车,前天也是连夜预约了试驾.我试驾的是一辆蓝外白内z7t ulrat四驱顶配的版本。590匹马力,0百只需要3.44s,给一脚就走不带拖沓的,推背感十足,刹车脚感还可以不会有顿挫感,这一点家用就比较友好的。还有一点非常值得表扬,全新的896线激光雷达,相比于192线会有一个断层式的领先,自动跟车变道都非常丝滑,汇入主路非常稳重,开起来跟20年老司机一样,这点对于新手来说会非常友好,碰到复杂路况就让智驾开。整体来说,驾驶体验是非常不错的,896线雷达对于智加也有很大提升水平,无限接近L3的标准。结合其颜值外观,尚界z7是年轻人的第一辆车的不二之选。全国各地试驾车也陆续到店,相信许多朋友们试驾过后,这个锁单的人数会更多,关注我加群一起坐等五月底提车#真实驾驶体验 #尚界Z7 #尚界Z7T

7. 长沙试驾尚界Z7!轿跑颜值+智驾太香了 今天专程去试驾尚界Z7,实车真的比照片好看太多!😍 低趴轿跑造型超吸睛,配色高级,颜值完全长在我审美上~ 坐进车内质感绝了,软乎乎的亲肤材质,零重力座椅坐上去超放松,包裹感很舒服✨ 开上路更惊喜!底盘很稳,过减速带、坑洼路滤震超干净,几乎没颠簸感。动力随叫随到,加速平顺不突兀,新手也很好开。 重点夸夸华为智驾!ADS 4.1太靠谱了,识别障碍物超准,变道、跟车都很稳,安全感拉满。 20多万能买到这颜值、底盘和智驾,真的很能打,试驾完狠狠心动!

8. 尚界Z7!深圳首试! 今天试驾的是z7 ultra!智驾毋庸置疑,变道丝滑,连续变道都很丝滑!用了896线的激光雷达果然不一样,是要比我的老R7要更加聪明! 实车质感很好,在地下室看跟在展厅看的感觉完全不一样!在地下室会看的更具体,会更大更宽更好看,试驾的这个车漆是天蓝色的,虽然不是我喜欢的颜色,但是也很帅,实车前脸真的很! 内饰质感不算特别好,但是副驾位置真的情绪感拉满,放满了摆件,这个摆件如果正式卖的车没没有有送一套,会真的很难受! 大家赶紧去试,试完早下定! #尚界z7 #尚界z7T #鸿蒙智行 #尚界肖战 #尚界z7谁看谁尚头

9. 尚界 Z7 顶配 Ultra 真实试驾:优缺点全说透。

10. 尚界Z7上门试驾真实体验

11. 尚界Z7试驾实拍|好开又好看

12. 上汽+华为!尚界Z7深度测评:除了智驾,这车比小米SU7好在哪?

13. 三类人真别盲目冲尚界 Z7,试驾25 万带华为 ADS

14. 智界老车主首次试驾尚界Z7 作为智界R7老车主,试驾尚界Z7第一体感就是风格完全不同,R7是家用SUV的柔和舒适取向,底盘偏软、驾乘偏佛系,日常通勤代步足够省心;而尚界Z7是轿跑运动质感,底盘调校更紧致韧性十足,过弯侧倾小、高速行驶贴地感极强,动力响应更跟脚,操控高级感直接上了一个档次。 两车同样搭载华为高阶智驾,基础领航、城市通行体验都很成熟,但Z7算法优化更到位,路口通行、避让加塞更果断不拖沓;内饰上Z7极简轻奢氛围更浓,座椅包裹和舒适度更好,缺点是溜背造型牺牲了后排头部和后备箱实用性,而R7胜在SUV空间宽敞、装载能力更强,更适合居家实用,Z7则更适合追求颜值、操控和高阶质感的年轻用户。#尚界Z7 #尚界Z7T #尚界Z7最美科技轿跑 #尚界Z7谁看谁尚头#智界R7

15. 好开有趣的轿跑,评测尚界Z7

16. 尚界Z7完整车型介绍|官方参数、版本对比、车主实测优缺点全解析

17. 华为尚界Z7曝光 对标小米SU7 重构中端智驾生态

18. 尚界Z7完整车型介绍|参数、续航、选购版本与车主实测数据参考

19. 我回复了 的评论:本次实测统一以88%充电损耗效率为计算基准,对比新一代小米SU7 Pro(96.3kWh磷酸铁锂)、尚界Z7 Max+(100kWh三元锂)真实电池可用容量与表显准确度。 一、实测基础数据1. 小米:高速跑完剩余SOC16%,补电区间16%-100%,充电桩总输出电量91kWh2. 尚界:高速跑完剩余SOC5%,补电区间5%-100%,充电桩总输出电量94kWh 二、核心容量测算(统一公式:桩端电量×88%效率÷充电SOC占比) 小米实际存入电量:80.08实测等效总容量:95.33与官方96.3kWh标称值仅差0.97kWh,误差极小。微小偏差源自磷酸铁锂SOC小幅漂移、充电桩功率波动、车载BMS微量电量保护,电池真实可用容量扎实,表显SOC与实际储能高度匹配,锁电冗余极低。 尚界实际存入电量:82.72实测等效总容量:87.07远低于官方100kWh标称容量。核心原因是该车三元锂电池低电量锁电严重:表显剩余5%时,电池内部预留大量保护电量,真实剩余电量远高于表显数值,BMS对低电量区间大幅屏蔽,导致SOC表显严重失真。

20. 尚界Z7的华为800V SiC平台,补能效率比400V高多少?

21. 尚界Z7/Z7T充电方法总结 家用7kw充电桩9小时充满电

22. 尚界Z7/Z7T的续航里程如何

23. 尚界 Z7 快充 5 分钟能跑多远

24. 尚界Z7在家充电方法介绍 家用充电桩怎么选

25. 尚界Z7/Z7T上市 纯电轿猎双线扩容

26. 全程直播依旧争议拉满!尚界Z7、小米SU7京沪长途首轮充电数据出炉

27. 905km续航反超1km,尚界Z7靠巨鲸电池与800V

28. 别等趴窝才充电,我们拿尚界Z7T实测了80%-30%能跑多远

29. 590公里就充电,博主开尚界Z7直播挑战1xxx公里中间只充一次电

30. 尚界Z7纯电完整参数与最新价格详解,结合车主实测数据选车参考

31. 一觉醒来,问界M6、尚界Z7、尚界Z7T公布价格了!

32. Z7大概率是要打不过SU7了 路人感知太差 出了电子圈、数码圈、汽车圈 根本就没几个路人对这款车有感知 和当初小米SU7的现象级反应差太多 当然,这只是我周边的感知 我不知道其他人是不是这样 如果我的感知是对的 那么Z7真的要打不过SU7了 ……

33. 保罗车闻丨23万的猎装怎么样?试驾全新尚界Z7T

34. 造型设计极具动感 静态体验尚界 Z7/Z7T

35. 尚界Z7,应该如何客观理性评价这款汽车?

36. 如何评价尚界Z7与保时捷极其相似?对标SU7产品力有优势吗?

37. 怎么看待尚界Z7的Cltc至高达到905公里(中汽研),大于新su7的902公里(工信部认证)?

38. 如何看待将于2026年上市的尚界Z7?直面小米su7竞争力如何?

39. 尚界Z7预售价22.98万起,Z7T预售价23.98万起,等到正式售价估计会和新一代小米SU7完全重叠,真的是一对宿命选手啊。 无论是Z7还是Z7T都是运动型车,这台车相比小米SU7最大的核心优势就是华为辅助驾驶赋能,如果实车的运动性能也能非常出圈的话,和小米掰掰手腕,也是有可能的;另外就是猎装旅行

40. 尚界Z7:靠“电动帕梅”颜值硬刚SU7,还是低价卡位20万内?

41. 懂车帝高速实测:尚界Z7纸面续航更强,但小米SU7在更苛刻测试条件下电耗反而更优大幅领先,你怎么看?

42. 尚界 Z7 被指『像素级抄袭』小米 SU7,如何看待国产电动车设计的『套娃』现象?

43. 新一代小米 SU7 体验:能打败 SU7 的,真的只有它自己!

44. 余承东缺席!鸿蒙智行最美轿跑发布,比小米SU7贵一万

45. 北京环线实测!尚界 Z7T 全程堵车+高速,真实续航太意外#尚界Z7#尚界Z7T#尚界Z7敢凭真实力

46. 【尚界 Z7】智能满配初体验 ,听听TA们怎么说

47. 保罗车闻丨尚界新车来了!体验尚界Z7/Z7T

48. 一分钟看懂|尚界Z7/Z7T怎么选

49. 汽车经纬网 |华为系轿车二选一 智界S7与尚界Z7谁更强?

50. 3折就能买百万级同款造型,尚界Z7T情绪价值给足!#尚界Z7静态评测首发 #尚界Z7T猎装空间首次揭秘

51. 尚界Z7真实口碑曝光:是“品控翻车”还是被刻意抹黑?3个维度拆解+FAQ

52. 尚界Z7用车感受

53. 【尚界Z7】尚界Z7口碑_尚界Z7怎么样_尚界Z7优缺点_尚界Z7评价-网通社汽车-更新-更全-更权威的全球汽车资讯

54. 尚界 Z7 顶配 Ultra 真实试驾:优缺点全说透。

55. 尚界Z7 Max版的实车体验来了。 先说优点,车内空间布局很合理,后排乘坐感受宽敞。车机的操作流畅度不错,语音识别反应挺快。外观的漆面质感和接缝处理,看着比图片上要细腻。 再讲槽点,高速行驶时胎噪有点明显,尤其是后排位置。内饰有几处硬塑料材质,手感一般。HUD的显示信息在强光下清晰度会打点折扣。 #尚界Z7# #汽车评测# #新能源汽车#

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章