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小排量越野摩托值不值得买？通勤与轻度越野场景下的真实表现拆解

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03-18 11:29

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本田摩托，为什么能连续50年霸榜世界第一？

【康迪科技收购美国高端电动越野摩托车品牌Rawrr，加速多品牌战略布局】2025年12月11日，康迪科技集团宣布收购美国高端电动越野摩托车品牌Rawrr100%股权。此次战略收购标志着公司向多品牌战略布局方面迈出重要一步。Rawrr 以 “高性能、轻量化、好玩” 受美国年轻越野群体青睐，被视为美国最具成长潜力的电动越野品牌之一。

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1. 本田摩托，为什么能连续50年霸榜世界第一？

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4. 现在我们国家在机动车市场，不止汽车强，摩托车也同样离谱一向高傲的KTM，出了个小排量仿赛RC450，前两天上了工信部，除了沿用大哥RC990的外观外，直接用了春风450CC的发动机，功率调高了点，41.3kW 也就是56匹动力。450这个动力平台很稳定，覆盖从巡航、仿赛、街车再到ADV，现在KTM都开始套壳了#我和汽车的日常##KTM#

5. 研究摩托车技术这么多年，我愿称本田是摩托车界的“技术流”。一是因为他们对待技术研究的态度，无论是成立专门研发的公司，还是内部的工程师文化，都让人能感受到本田对于技术研究的重视。二是因为本田技术确实引领了摩托车行业的发展，为骑手研发出了更好骑更安心的摩托车。比如今天提到的摩托车用的安全气囊，这个功能为骑士增加了一道防护屏障，降低了骑士受伤风险；而E-Clutch电控离合技术能够让骑士们不必再担心繁复的离合操作，轻松享受骑行乐趣，除此之外还有很多……有兴趣的朋友可以点大图看看这篇文章，了解一下本田在摩托车领域更多技术创新。如果你也感受到本田在摩托车技术上的匠心，也可以点击【网页链接】参与本田发起的#骑行给我的答案# 有奖征集！说出你对本田技术的印象。

6. 为什么没有厂家做混动摩托车？从市场与技术上看，可行性如何？

7. 国产越野车说个大实话，这几天开着原厂212陪我钻树林、爬山头、下烂路，如果按游客标准，80%路况够用了，剩余10%换套AT胎，最后那10%才是情绪价值，所以你会发现如今国产越野车例如坦克300这么多，既保证越野性能又兼顾舒适，价格还能更便宜，这才是造福全民的自驾乐趣的体现，212够用但坦克300更好用，我想出去自驾不确定因素太多了，买一台保有量大越野性能好，并且好维修的车还不贵，对自驾的人来说应该是非常重要的考虑，开豪华越野车自驾的毕竟是少之又少……

8. 发布了头条文章：《重拾昔日荣光？宗申亮相地表“最”强直列双缸发动机！》纵观世界摩托车发展100多年来的观察，250cc貌似都是个头轻脚重的存在。而来到2026年，国内玩乐型摩托车的排量已经悄然涨至公升级，面对这样的市场环境，250cc排量还会有市场价值吗？摩托车 #弯道计划# #宗申动力# 重拾昔日荣光？宗申亮相地表“最”强直列双缸发动机！

9. 2025款铃木UY125动态评测，弯道计划ProjectS-普字PJS2025024期 #弯道计划# #摩托车# #铃木UY125# 牛仔机车技研的微博视频

10. #2025云南元谋越野摩托车耐力赛#于11月2日在楚雄彝族自治州元谋县腾飞自驾车运动营地正式拉开帷幕。本次比赛以“不负热爱、相聚元谋”为主题，融合竞技体育与生态旅游于一体，吸引来自全国各地的近百名摩托车越野高手齐聚一堂，共同上演一场力量与技术的极限较量。#微博赛事# 云南旅游的微博直播 2025云南元谋越野摩托车耐力赛

11. 发布了头条文章：《3万不到，摩托莫里尼Alltrhike 拓野450评测》摩托莫里尼的Alltrhike 拓野450应该会是继凯越525X之后的又一款入门级长途摩旅车型推荐。摩托车 #弯道计划projects# #评测# #拓野450# 3万不到，摩托莫里尼Alltrhike 拓野450评测

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