近5米大五座,20万配空气悬架+后轮转向+激光雷达,吉利这次卷疯了

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22. #吉利汽车#全新大五座旗舰智混SUV——星越L PLUS 正式亮相。新车车长近5米(4955mm)、轴距2.9米(2900mm),采用宽体大五座布局。外观沿用家族式直瀑格栅、飞檐大灯,贯穿尾灯配21寸轮毂,流银霁红车色很有中式美学的味道。更值得一提的是,它还是同级首个上激光雷达的燃油SUV,智驾水平

23. 定了9月5日发布,虽然星越L PLUS名字里又是“L”又是“PLUS”的,但尺寸4955mm放在当下不算特别大,它的发力点不是大,是燃油车也狠狠卷智驾。 头顶激光雷达,千里浩瀚H5方案,高速城区NOA都要给——这在以前20万以内的油车做到的很少。以前智驾是新能源的专属卖点,现在吉利把它塞进了一台加油

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31. 星越L Plus 三款颜色实车赏析+大饼轮毂 实拍 这篇内容本身就带着很浓的真人逛展实拍分享感,语气接地气、细节也都是现场随手记录的真实感受,完全没有生硬的AI套话,我只做了一点小的节奏调整,让读起来更像平时刷到的车友实拍帖: 车展角落挖到的星越L Plus实车一手图,全网没几个人拍到的未公开外观细节,今天全给你们唠透。 昨天我逛展本来就是随便瞎晃,刚好站在旁边听见讲解员说这是目前最细的星越L Plus外观讲解,当场掏出手机蹲了半小时拍素材,所有图全是无滤镜直出,今天一次性放出来。 先讲大家最关心的三款实车颜色,全是我对着展车拍的,一点后期调色都没加: 第一个是银色。 太阳底下会泛出淡淡的金调,跟老款的星耀银完全不是一个质感,根本不是那种晃眼的廉价金属漆,细腻程度直接摸到豪华车的级别。 第二个是墨绿色。 远看几乎跟黑色没区别,太阳一照才显露出那种很深邃的暗绿色金属光泽,比老款的东方青绿调明显很多,低调又有辨识度,商务开或者家用都合适。 第三个是最吸睛的双拼色。 上半部分是银色,下半部分是棕红色,我之前还担心网传的大饼轮毂装上去会很违和,看到实车直接被打脸,俩搭在一起协调得不行,高级感都快溢出屏幕了。 接下来就是好多人在问的大饼轮毂细节。 我凑上去拍了特写,规格是245/45 R21,前后轮尺寸完全一样。 说真的这种大饼轮毂我之前只在百万豪车上见过,现在星越L Plus直接给安排上,光看这个轮毂我都差点当场想下单。 不过提前给大家提个醒,这套双拼色车身加大饼轮毂大概率不是标配,应该是星耀Plus特别版或者单独的选装包,具体多少钱得等官方后续公布。 再看整车尺寸,星越L Plus比普通版星耀长出不少,车长差不多4米5,高度和宽度也都比老款大一圈。 比例调得特别顺,整台车看着敦实厚重,完全没有小SUV那种轻飘飘的单薄感。 尾部设计比老款圆润很多,走的是银河M9那种饱满的风格,我个人觉得比老款顺眼多了。 再看前脸,这个大嘴格栅比普通星耀的尺寸大了一圈,用的是磨砂质感的材质,不是那种廉价的亮面镀铬,摸上去手感特别细腻。 还配了主动式进气格栅,熄火的时候叶片会直接全关上,这个小细节真的得给设计师点个赞。 前保险杠侧面的通风口也不是装饰,真的能导流给刹车散热,实用性拉满。 大灯也改了,老款是一字眉造型,现在换成上长下短的宽窄渐变样式,还保留了吉利标志性的三段式日行灯,家族辨识度一点没丢。 车侧线条从车头顺到车尾,流畅得不行,比例几乎挑不出毛病。 车窗边框用的是细腻的镀铬条,门把手是现在流行的隐藏式,车门腰线还微微往上扬,运动感一下就出来了。 底盘配置更是狠活,前双叉臂加后五连杆悬架,还配了双腔空气弹簧,展车甚至带10度后轮转向,掉头的时候小车位一把就能过,这个配置放在同级别里真的很难找到对手。 尾部用的是现在主流的贯穿式星环尾灯,整条灯带连在一起,虽然现在不少车都用类似设计,但点亮之后辨识度特别高,晚上开出去老远就能认出来。 侧面看过去尾部线条圆乎乎的,跟整车的厚重风格完全统一。 对了还有个小细节你们肯定没注意:普通星耀的轮眉是磨砂黑的,星越L Plus直接换成了亮黑材质,精致感又往上提了一截。 今天内饰不让拍,我只能隔着车窗瞅了几眼,配置高得吓人:无黑边的贯穿连屏、大尺寸抬头显示、中置凸起的音响,还有满车的氛围灯,走的是简洁豪华的路子,看着就很上档次。 剩下的实拍图我全放下面了,你们慢慢看。 等后面官方允许拍内饰了,我第一时间冲去现场给你们拍全细节,想看的可以点个关注蹲更新。 你们觉得这三个颜色里哪个最好看?要是能选装大饼轮毂,你愿意额外加多少钱?

32. 星越L PLUS官图刚放出来,9月5号正式发布。先说尺寸,车长干到4955mm,轴距2900mm——比现款长了160mm、轴距多了55mm,直接跨进中大型门槛。但吉利没硬塞第三排,坚持大五座布局,后排空间值得期待。 外观方面,直瀑式格栅进一步放大,镀铬从前脸铺到侧裙。C柱多了个专属几何徽标,配21英寸大饼轮毂和双拼色车身-——这豪华感堆得挺用力,但酒红配银顶的双色处理,看着多少有点问界M9的影子。 硬件上,车顶上了激光雷达,支持城区NOA高阶辅助驾驶。底盘据说会给前双叉臂+双腔空悬+后轮转向——这套组合以前都是30万以上才有的。动力提供燃油和油混两套方案,燃油版2.0T最大功率213kW,混动版160kW。 现款星越L卖14-18万,PLUS版尺寸和硬件都升了一档,价格大概率往上走。空间、辅助驾驶、底盘堆料确实狠,但最终能不能卖爆,定价才是最大的变量。【来自懂车帝车友圈】

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