蔚来8月交付近3.6万辆,主品牌均价44.3万,三品牌换电全兼容

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1. “蔚小理”名存实亡,从率先盈利到半年亏近40亿,理想究竟输在哪儿

2. 提前预告一下:蔚来公司明天(9月1日)会发2026Q2财报。明天更有趣的是各家8月销量出炉,表现不好的品牌可能会用“2026累计销量”来蒙混过关,以遮掩8月惨淡销量的现实。小米汽车估计又是雷打不动的30000+,这个含金量在今年8月是极高的,明天你们就知道了。

3. 2026年1-7月新能源市场狭义乘用车厂商零售TOP101. 比亚迪汽车:1214340,21.4%2. 吉利汽车:683873,12.1%3. 长安汽车:381574,6.7%4. 零跑汽车:343891,6.1%5. 鸿蒙智行:287638,5.1%6. 特斯拉中国:266204,4.7%7. 上汽通用五菱:262444,4.6%8. 蔚来汽车:226490,4.0%9. 理想汽车:223940,4.0%10. 小米汽车:216322,3.8%合计:4106716,72.5%

4. 明天蔚来要发布8月份的销量以及二季度财报,大家会清晰地看到三代平台ES8和ES9的热销对于财务状况的贡献程度。也能看到蔚来通过几百亿正向研发和超过10年的研发积累,在高端纯电行业的上升期中,为自己绪了怎样的势能。首先要是行业春风,其次你要有能力接得住这波春风,造纯电的车企不计其数,逆势中实现量价齐升毛利优质的寥寥无几。期待九月的第一天,到时候你就知道蔚来两个字的含金量了。#水哥有话说#

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