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红牛二队的大挪移一周:哈贾尔伤缺、角田代打P11,蒙扎前这三支车队的位置又悬了

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15:34

夏休期后的第一场正赛,本来是各车队按部就班的复工,结果红牛二队被一场伤病拖进了本赛季最折腾的一周:一个手腕伤势,牵动三支车队、三个车手席位,最后正赛还差点搅出积分。把这一周发生的事捋清楚,你会发现红牛二队接下来的剧情,比荷兰站本身更值得追。

一只受伤的手腕,一周换了三个人

事情要从夏休期说起。已经升上大红牛的哈贾尔在假期训练里伤了手腕,有说法是打拳击伤的。微博荷兰站恰恰是他去年的福地——2025年他正是在赞德沃特驾驶小红牛赛车拿下生涯首个领奖台。这次他本想带伤硬上,但据多位体育博主转述,和他共用同一位理疗师的MotoGP冠军马奎斯专门打来电话,用亲身经历说服他放弃本站。微博红牛领队梅基斯的说法是伤势问题不大,但没必要冒险。

于是连锁反应开始了:劳森从红牛二队临时上调大红牛,顶替哈贾尔与维斯塔潘搭档——这是他第二次被提拔进一队,2025年初那次只撑了两场;角田裕毅则被召回红牛二队,顶替劳森的空缺——这同样是他的"二进宫"。微博微博有球迷总结得精辟:这一周,分别创造了小牛二进宫和大牛二进宫的历史。微博对目前不在任何一队正式阵容里的角田来说,这就是一场纯粹的代打。

红牛二队的大挪移一周:哈贾尔伤缺、角田代打P11,蒙扎前这三支车队的位置又悬了

正赛:离积分只差一步,但车队战术打得明明白白

正赛的剧本足够跌宕:赛前突降大雨,湿地发车,维斯塔潘第一圈就在最后一弯失控撞墙,红旗中断比赛。重启之后,劳森开出了含金量很高的一场——P7带回,为大红牛拿到本站唯一的积分。微博要知道梅基斯自己都承认,这个周末大牛的赛车性能比夏休之前还要差。

红牛二队这边更值得细看。角田P11、林德布拉德P12,两台车都擦着积分区外沿完赛。微博林德布拉德本来速度不错,练习赛就进过前十,但正赛因黄旗违规被罚通过维修区,节奏被彻底打乱。微博

红牛二队的大挪移一周:哈贾尔伤缺、角田代打P11,蒙扎前这三支车队的位置又悬了

真正的名场面在中段:两台小红牛轮流阻挡加斯利。加斯利一停之后掉到林德布拉德身后,花了17圈才完成超越;二停之后又落到角田身后,再花10圈才甩开这位老队友。加斯利赛后一点没客气:“小红牛在比赛中段毁掉了我们的节奏,他们为车队积分执行团队战术,而且做得很成功”。微博第28圈角田在7号弯内线对加斯利的那次超越,堪称全场最佳镜头之一。微博

有意思的是,赛后TR里,角田和林德布拉德在互相道歉——执行车队指令的人,心里都清楚谁受了委屈。完赛后的画面更戳人:角田走过加斯利的赛车,主动伸手和这位当年在小红牛共事过的老队友握手。微博车手日投票里,角田拿到7.45%的选票,排进前五。微博车队领队佩尔梅的表态很实在:“我们离积分非常接近,Yuki在一场替补比赛中做到这一点真是了不起”。微博

真正的战场在积分榜:和Alpine的卡位战又胶着了

对红牛二队来说,荷兰站的遗憾不止是差一个积分。官方车队积分榜显示,12轮过后红牛二队以66分排在第五,Alpine以63分紧随其后。本站之前两队还差着4分,这一站红牛二队双车零分,Alpine靠加斯利的P10拿回1分,差距被缩到只剩3分,卡位战彻底进入贴身肉搏;身后哈斯还稳居第七虎视眈眈。微博中游车队的每一分,都可能决定赛季末的奖金和排名。顺便一提,哈贾尔虽然缺席,仍以68分排在车手榜第八,他这赛季在大红牛的表现,是这次伤病格外让人心疼的原因。

红牛二队的大挪移一周:哈贾尔伤缺、角田代打P11,蒙扎前这三支车队的位置又悬了

更大的背景是,整个红牛家族在2026新规年的日子都不算好过。维斯塔潘打出了自2015年出道以来最差的赛季开局之一,虽然赛前刚刚官宣续约到2030年底,但赛车竞争力摆在那里。大红牛挣扎,二队想独善其身也难——不过反过来看,中游集团普遍混战,红牛二队能咬着Alpine打,已经说明这套车不算失败。值得一提的是,据小红书车迷账号转引《泰晤士报》7月的报道,红牛不久前拒绝了一份30亿美元收购小红牛的报价,态度很明确:A/B队结构是核心竞争力。小红书这周的大挪移恰恰是这句话的注脚——一夜之间调得动三个席位,靠的就是这套结构。

蒙扎之前,三个问题值得盯

佩尔梅说,两周后蒙扎是车队的主场,目标是"让两辆车重返积分榜"。微博这三个信号,建议直接加入你的观赛清单:

第一,哈贾尔能不能按时回来。 他有整整两周的恢复窗口,梅基斯也确认伤势不重。如果蒙扎复出,这次大挪移就只是一段插曲;如果恢复不及预期,角田的代打可能还要续一集。

红牛二队的大挪移一周:哈贾尔伤缺、角田代打P11,蒙扎前这三支车队的位置又悬了

第二,角田的席位悬念。 一场P11、一次教科书式的团队战术执行、一次和老队友的体面握手,这场代打对他的履历是实打实的加分。知乎上已经有人开问题讨论这次回归对他职业生涯的意义,球迷评论区的主流猜测是哈斯——本田和丰田的关系都在那层。蒙扎围场里任何关于角田的风吹草动,都值得多看一眼。

第三,劳森回到二队之后。 这一场P7是他交给大红牛管理层的成绩单——在赛车明显不在线的周末拿到的。但周末结束后他还是得回二队,和哈贾尔、林德布拉德挤同一套资源。维斯塔潘的位置已锁到2030,大红牛另一个席位的竞争,其实从这一站就悄悄开始了。

一支"二队",一周之内折射出整个红牛体系的现状:车不行,人倒是一个比一个能打。这样的剧情,蒙扎见分晓。你觉得角田值得再来一场代打吗?

内容由AI生成

精选参考来源

1. F1#哈贾尔手腕受伤#据荷兰《电讯报》记者埃里克·范哈伦报道,红牛车手伊萨克·哈贾尔因手腕受伤,很可能缺席荷兰大奖赛

2. 一通来自MarcMárquez的电话,如何说服IsackHadjar因伤放弃参加F1荷兰大奖赛

3. 法语2026.8.20店店关于本周大挪移的采访【译文】劳森不担心重返红牛参赛的“风险”

4. 伊薩克·哈賈爾因傷將缺席本週末的F1荷蘭大獎賽,利亞姆·勞森將升至紅牛車隊,而角田裕毅則被召入RacingBulls車隊

5. 分别创造了小牛二进宫和大牛二进宫的历史

6. 🇳🇱F1荷兰大奖赛|奥地利RedBull车队战报

7. 林德布拉德因此前在黄旗下违规被判处通过维修区

8. 起步出色的加斯利在首次进站后掉到了被罚得来速的林德布拉德身后,随后被两台小红牛合围

9. Lap28/72角田裕毅在7号弯内线超越加斯利,上升至林德布拉德身后的P12

10. 角田裕毅赛后在经过加斯利赛车旁边时,走上去与他握了个手

11. F1荷兰站最佳车手属于诺里斯,他得到18.52%的车迷投票,阿隆索是17.74%,汉密尔顿、安东内利和角田裕毅的得票率分别是13.13%、9.75%和7.45%

12. 角田裕毅🗣️Permane:我们离积分非常接近,Yuki在一场替补比赛中做到这一点真是了不起

13. 截至#2026F1荷兰大奖赛#我们排名第7️⃣

14. 红牛拒绝30亿美元出售二队

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