10月23日，一汽-大众公布了全新纯电轿车ID.AURA L5的六种车色官图，命名全部是四字诗意表达：轻香入梦、浅湾听风、暖阳生晖、珠贝拾光、轻羽叠影、初雪逢晴。 外饰色号对应白、灰、银、紫、金、蓝六色，而官方海报把每个名字直接落在对应色车上：薰衣草田里的紫是轻香入梦，浅湾沙滩上的蓝是浅湾听风，落日湖边的金是暖阳生晖，银、灰、白则分别对应珠贝拾光、轻羽叠影与初雪逢晴。易车汽车实验室
作为ID.AURA序列第二款纯电车型、一汽-大众首款纯电家轿，L5定位“智能大掀背、超级家轿”，与T6组成“新能源双子星”。 设计延续了2025年上海车展ID.AURA概念车的方向，由中德团队联合打磨，U型封闭前脸和带3D发光颗粒的贯穿灯组基本原样落地。 无框车门、电动大掀背加上灵眸灯组，配合官方给出的84.4%车内空间得房率，这台车对首购家庭的说服逻辑写得很明白。IT之家知乎科技Vega
从申报到六色官图，节奏一周一跳
L5的曝光路径相当紧凑。10月中旬，申报图随工信部公示放出，首批官图同期亮相；10月20日，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯在微博确认官图已发布，并点出两个背景——它是2026年13款全新新能源车型计划中的收官一款，也是大众本土研发CMP平台打造的第二款车型。 10月21日，一汽-大众官方账号上线“ID.AURA L5前所未有 自此掀开”的车型视频，两天后六色官图补上最后一块拼图。新浪微博哔哩哔哩
官宣之外，价格与续航才是悬念
已核实的申报信息：车身尺寸4883×1881（选装宽体后1915）×1506mm，轴距2820mm。 动力层面，本次申报的4款车型全部搭载155kW单电机，主要差异在电池和轮胎，最高车速175km/h，配磷酸铁锂电池，供货方包括时代一汽、时代上汽。 至于更高功率的双电机版本，目前只是“后续可能会有”的说法，官方没有确认。玩电8车若初见
电池容量、CLTC续航、价格与上市节点，官方一个都还没给。参考坐标是现成的：同门T6已在8月28日开启预售，价格13.59万元起。 而CMP平台本身就是针对中国市场优化的低成本纯电架构，多家解读把L5放在10万—15万元级纯电轿车市场，视其为这个价位里合资品牌值得关注的补充。 它要正面面对的，是这一价格带内一众热销的国产纯电家轿。一汽-大众官方视频评论区里被说得最多的，也是那句话——应该比T6便宜吧。新浪汽车知乎哔哩哔哩
对一台还没报价的车来说，六色官图的意义与其说是信息释放，不如说是定位宣言：用掀背、无框车门这些过去属于个性车的元素，去敲主流家用市场最拥挤的那扇门。真正决定它能走多远的，是预售价格和电池容量公布的那一刻——在那之前，这份名单上的每一个名字，都还只是预告。
