2026款宝马iX1，动力续航实测很香

刚试驾完2026款宝马iX1，打破我对豪华纯电“只卖标”的刻板印象，两套动力版本，能适配不同人的用车需求。

eDrive25L单电机前驱版本，204马力，CLTC续航510km。日常市区通勤代步，一周充一次电完全够用，起步平顺，城市跟车轻快，没有突兀的顿挫感。如果喜欢更强动力，可以选xDrive300L双电机四驱，313马力，零百加速5.7秒，踩下电门爆发力很足，周末跑周边短途自驾，超车干脆利落。

充电表现很惊喜，快充32分钟就能从10%充至80%，喝一杯咖啡的时间就能补能完毕，跑长途服务区休整，不用长时间干等。

全系标配5G网络，搭载iDrive9操作系统，双联大屏观感高级，操作逻辑延续宝马熟悉的风格，流畅不卡顿。自带无线CarPlay、倒车影像、车道保持辅助，日常开车安全感拉满。M运动曜夜套装外观辨识度很高，格栅搭配犀利大灯，运动感直接拉满，布鲁克林灰、火焰红这类新配色，颜值很戳年轻人。

内饰配色可选珊瑚红黑拼接或者阿特拉斯灰烟白色，用料和做工保留宝马的豪华质感，坐在车内不会有廉价电车的塑料感。底盘调校延续宝马一贯的功底，过减速带、坑洼路面的时候，滤震干脆，支撑性在线，不会轻飘飘。

对比同价位纯电SUV，宝马iX1兼顾品牌质感、成熟三电系统和实用配置。预算20多万，想要一台好开好停、兼顾颜值和通勤的豪华纯电SUV，2026款宝马iX1真的可以去试驾感受。