8月燃油车零售暴跌40%，销量前十彻底清零，油车从主流退守特定场景
09-08 21:57
精选参考来源
精选参考来源
1. 今年买车干货分享，汽车价格战要打冒烟了
哔哩哔哩 2026-09-01 00:00:00
2. 当下汽车价格战杀疯了，刚需请观望到月底
哔哩哔哩 2026-09-05 00:00:00
3. #超八成燃油车主置换时改选新能源##大元资讯随时看#“超八成”不是所有燃油车主的全民投票，而是特定置换样本。懂车帝与中汽信科《汽车以旧换新消费洞察白皮书》基于 2025 年平台置换申请数据，并调研 3000 余名用户：样本中 81.2% 的燃油车用户转向新能源，其中 43.7% 换纯电、23.4% 换插混、14.1% 换增程。人民日报 8 月 28 日报道还给出更大的市场背景：2026 年 4—7 月，新能源乘用车零售渗透率稳定在 60% 以上，7 月为 65.1%。但零售渗透率是新车市场口径，不能等同于全国汽车保有量。所以这组数据说明的是置换选择明显偏向新能源，不等于燃油车已经没有使用场景。你下一次换车，更可能选纯电、插混/增程，还是继续燃油？
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
4. 2026 年 8 月比亚迪新能源汽车#销量再攀新台阶#，单月销量超 44 万辆，蝉联中国车企、新能源双料销量冠军，连续 63 个月稳居国内新能源月度销冠，领先第二名近 25 万辆，优势断层领跑。旗下王朝、海洋系列表现稳健，多款主力车型销量破万，新老车型均衡发力。海外市场增长迅猛，8 月海外销量 18.9 万辆，同比大增 134.6%，五度刷新纪录，1-8 月海外销量已超去年全年总量。高端品牌持续放量，方程豹、腾势合计月销 5.8 万辆，同比翻倍，方程豹跻身 20 万 + 新势力销量榜首。依托自研闪充技术与万座闪充补能网络，叠加多款新车即将上市，比亚迪产品矩阵持续完善，为后续销量增长夯实基础。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
5. 最近赛力斯跟华为在讨论：很多意义深远的细节问题！现在一日三变，等结果吧！
哔哩哔哩 2026-09-01 00:00:00
6. 乘联会消息，8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长。 8月新能源车企批发量排行榜出炉，我们按五个梯队分类，看看你喜欢的品牌在哪里？ 第一梯队｜40 万 +，绝对龙头 比亚迪汽车：433384 辆 断层第一，一家独大，领先第二名超 26
今日头条 2026-09-03 00:00:00
7. 2026年8月新能源乘用车批发销量前20（单位：辆）1. 比亚迪汽车：4333842. 吉利汽车：1736753. 奇瑞汽车：1155584. 零跑汽车：1031295. 特斯拉中国：861666. 上汽通用五菱：709417. 上汽乘用车：577088. 长安汽车：57092（预估）9. 长城汽车：4069510. 广汽埃安：3923211. 小鹏汽车：3910712. 理想汽车：3767913. 蔚来汽车：3583614. 小米汽车：30000（3万+）15. 东风汽车：24664（预估）16. 赛力斯汽车：2065217. 极狐汽车：1709418. 上汽通用：1265419. 广汽丰田：1259620. 广汽传祺：8720感觉汽车淘汰赛的速度变慢了
新浪微博 2026-09-02 00:00:00
8. 8月新能源销量再攀新台阶，比亚迪靠什么守住榜首？一个月44万辆是什么概念？按8月车企及集团新能源销量口径，比亚迪以440293辆位居第一，比第二名上汽多出近25万辆，单家销量甚至超过上汽与吉利之和。榜首优势拉到这个程度，已经很难用一两款爆款解释。榜单前六名都站上了10万辆。上汽以190836辆排名第二，吉利175877辆位居第三，奇瑞、长安和零跑分别达到120909辆、105000辆和103129辆。新能源市场整体规模继续扩大，第二梯队竞争越来越紧，比亚迪却仍然保持着明显身位。比亚迪销量再攀新台阶的背后是产品矩阵的持续放量，元家族单月销售8.4万辆，海豹家族达到4.7万辆；大唐EV连续第二个月破万，刚上市的秦MAX也迅速迈过万辆门槛。覆盖不同价位和使用场景的车型共同贡献销量，比依赖单一爆款更考验体系能力。更大的变化来自海外。比亚迪8月乘用车及皮卡海外销售约18.9万辆，同比增长134.6%，连续第五个月刷新纪录。这部分销量已经占到当月总量约43%。前8个月海外累计销量达到115.8万辆，提前超过2025年全年水平。44万辆里，海外市场已经从补充项变成重要支柱。高端品牌同样贡献了新的增量。方程豹8月销售约4.2万辆，同比增长155.6%；腾势销售约1.6万辆，同比增长33.4%，两大品牌合计接近5.8万辆。销量规模扩大之外，比亚迪正在补齐20万元以上市场的产品宽度，整体销量结构也在发生变化。接下来的看点，是这份优势能否延续到“金九银十”。第二代刀片电池、闪充技术和已建成的1万座闪充站开始进入产品兑现阶段，腾势Z9S、大汉、海狮08、腾势N8L纯电版及方程S系列等新车也将陆续进入市场。8月榜单给出的信号很清楚：新能源竞争已经进入体系赛。主流车型要稳住基本盘，高端品牌需要向上突破，海外市场还要提供持续增量。比亚迪的44万辆，分量不只在榜首数字，更在于这三条线已经同时开始放量。
新浪微博 2026-09-02 00:00:00
9. 9月第一天，8家车企公布了销量
微信公众号 2026-09-01 00:00:00
10. 不知不觉，比亚迪的全球单月销量已经冲到全球第2了。 根据各大车企公布的2026年8月全球销量数据，丰田单月销量72.1万辆，仍然牢牢占据着全球第一的位置，而比亚迪单月销量已经达到44万辆，位居全球第二；另外，中国的吉利集团以奇瑞集团都挤进了全球前10的位置，从这个榜单可以看出，中国汽车的进步是非常
今日头条 2026-09-07 00:00:00
11. 2026年8月自主品牌销量放榜 比亚迪以440,293辆断层领跑，其中乘用车销售433,384辆，海外销售188,746辆同比暴增134.6%。 奇瑞集团以280,128辆，同比增长15.4%，新能源销售120,909辆连续5个月破10万，出口196,984辆同比大涨52.1%，更成为首个累计出口突
今日头条 2026-09-02 00:00:00
12. 一部分车企公布了8月销量零跑8月全球交付达103129台（破10万唯一新势力）极氪8月交付36981台（9X 8X太猛了）蔚来8月交付35836台 （ES9 ES8）小鹏8月交付39107台 （GX还在爬坡）理想8月交付37679台（还是很稳）小米8月交付超3万台（也还是很稳）今年上半年整个中国乘用车零售掉了20%，确实有点悲观味道了，Q4努力吧
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
13. 【#奇瑞汽车8月销量28万辆# 】#奇瑞新能源汽车8月销量12万# 奇瑞8月这成绩单挺能打：整体约28万辆，新能源12万出头，新能源占比差不多43%，不是小众车凑数，是真正走成主力盘了。说人话就是三件事：一是新能源终于不“偏科”了，连续5个月站上10万级，混动、纯电、小车和主流家用车一起扛量；二是奇瑞老本行出海还在猛冲，出口快20万级，海外渠道和口碑把销量托得很稳；三是结构在变好，不是只靠低价燃油车走量，电车上量后抗内卷能力强很多。但也别光看热闹：28万里出口权重很高，国内声量不如比亚迪、吉利那么烫，高端品牌还得磨；新能源增速快，可和头部比，品牌溢价、智驾标签还没完全立住。接下来看的是——海外赚钱+国内新能源向上，能不能把“卖得多”变成“卖得值”。
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
14. 撕开8月车市“遮羞布”：批发靠出口和压货，燃油车零售暴跌35%！
今日头条 2026-09-04 00:00:00
15. 国内油价两轮暴涨近985元/吨燃油车养车成本飙升8月销量跌冒烟了
今日头条 2026-09-05 00:00:00
16. 准备买车的朋友注意，油价大幅上调，燃油车8月销量大幅下滑
今日头条 2026-09-05 00:00:00
17. 汽车新闻早报～8月销量发布
今日头条 2026-09-01 00:00:00
18. 新能源渗透率超65%，8月燃油车受油价暴涨影响太明显，销量跌惨了
知乎 2026-09-05 00:00:00
19. 销量前十仅1款燃油车，新能源渗透率65.1%，燃油时代落幕了吗？
今日头条 2026-09-01 00:00:00
20. 燃油车销量暴跌 2 成！新能源渗透率破 65%，车市洗牌谁能站稳脚跟？
百度 2026-09-02 00:00:00
21. 油车真卖不动了！7月销量前十仅剩一款油车，同比暴跌41%
今日头条 2026-09-02 00:00:00
22. #秋日生活打卡季# 2026 年 8 月汽车销量排行榜，毫无压力，比亚迪凭借440,293 辆的成绩继续稳坐头把交椅，上汽集团357,007 辆位居第二，奇瑞以280128辆位列第三，紧接着是吉利销量270194辆，长安以218800辆位列第五。 而位列第六位的零跑，8月交付103129辆，同比暴涨80.7%，继7月首破10万之后，第二个月稳稳站住，还顺手又刷新了单月纪录。 鸿蒙智行42,101辆，小鹏39,107辆，理想37,679辆，极氪36,981辆，蔚来35,836辆。
今日头条 2026-09-04 00:00:00
23. 降价，也挡不住燃油车销量崩塌？
今日头条 2026-09-01 00:00:00
24. 嘴上全是情怀，下单全是电车。 中汽协刚出的数据：1到7月，燃油车累计卖了412.3万辆，同比跌了33.9%；7月单月42.9万辆，直接暴跌47.2%，快腰斩了。同期的新能源车销量占比51.2%，第一次累计过半，7月渗透率冲到60.4%。 最扎眼的是销量榜：5月前十清一色新能源，7月只剩卡罗拉锐放一棵独苗。 我那个去年拍桌子说“绝不给新能源送钱”的老哥，上个月默默提了台插混。问他咋叛变的，他说：情怀扛不住油钱。 网上没输过，现实没赢过，说的就是我们每一个人。 燃油车没做错什么，只是时代变了。情怀可以留在心里，钱包必须算清账。 再给你十五六万，油车电车你选哪个？评论区说句大实话。
今日头条 2026-09-04 00:00:00
25. 油车市场暴跌41%！普通家庭买燃油车，这2个品牌值得看
今日头条 2026-09-05 00:00:00
26. 燃油轿车最新销量榜出炉：合资车独占九席，朗逸夺冠，国产剩独苗
今日头条 2026-09-02 00:00:00
27. 销量暴跌41%油车迎来诺基亚时刻
小红书 2026-09-03 00:00:00
28. 油车市场暴跌41%！普通家庭买燃油车，这3个品牌值得看
今日头条 2026-09-01 00:00:00
29. 油车销量大跌41%！家用选燃油车选这3个品牌
今日头条 2026-09-02 00:00:00
30. 🔥8月轿车销量TOP10 1、比亚迪海鸥｜34620 2、比亚迪秦PLUS｜28940 3、比亚迪秦L｜27310 4、比亚迪海豹06｜24850 5、吉利银河星愿｜23640 6、小米SU7｜21720 7、比亚迪汉｜19100 8、特斯拉Model3｜17600 9、朗逸｜16200（燃油） 10、卡罗拉｜14700（燃油） 🔥8月SUV销量TOP10 1、特斯拉Model Y｜27200 2、比亚迪宋PLUS｜31860 3、零跑A10｜18610 4、比亚迪元UP｜19830 5、方程豹钛7｜17440 6、理想i6｜13250 7、比亚迪海狮06｜12780 8、哈弗H6｜18960（燃油销冠） 9、长安启源Q05｜13100 10、途观L｜12400（燃油） 数据来自乘联会预估，仅供参考，以官方最终数据为准。 这份8月销量榜单，代表当下市场老百姓实实在在用钱包投票的车型。不过这些大多是已经上市交付的成熟车型，想要看下半年真正的新车风向，就要把目光投向刚刚落幕的2026成都车展。 本届作为下半年国内最重要的A级车展，落地西部国际博览城，展馆面积22万平方米，汇集近120个汽车品牌，共计1600台展车。很多还没有正式上市的新车在这里迎来首次公开亮相，它们不会出现在8月销量榜单里，但将决定接下来“金九银十”车市走向。 逛完整场车展，发觉如今新能源汽车已经占据举足轻重的地位，好几台新车让人印象很深。 比亚迪9号专属展馆，比亚迪大汉、第三代比亚迪唐、方程豹钛9重磅首秀；鸿蒙智行展台，已经上市的享界G9方盒子SUV迎来车展线下首秀；小米展台，澎程N90、N70两台家庭SUV万众瞩目；小鹏展台，加长版小鹏G9L也全新登场。 对比已经在售的8月爆款，本届车展最大变化就是智能功能全面下探。 过去激光雷达、高阶城市智驾，只出现在三四十万的顶配车型。如今二三十万家用新车普遍标配：主动防加塞预警、紧急避险制动、车道保持、智能灯光调节。车企希望依靠这套智能体系，弥补人为驾驶当中的各种失误，应对路上加塞、不打灯变道、远光刺眼等各种路况。 不光是智驾，底盘配置同样内卷，空气悬架、后轮转向，开始大批量来到普通家用车上。 六座、七座家庭SUV更是扎堆发布，瞄准二胎三胎家庭，兼顾日常通勤和全家长途出游。 8月榜单看现在，成都车展看未来。已经热销的车型经受住市场检验；车展这批新车，要等到四季度之后，才会逐步走进普通消费者的生活。 8月榜单的车子，还是车展上新亮相的车型，哪一类更吸引你？ #2026成都国际车展#
今日头条 2026-09-07 00:00:00
31. 上汽集团8月新能源汽车销量19.08万辆，同比增长47.06%
今日头条 2026-09-01 00:00:00
32. 油车市场暴跌！普通家庭买燃油车，这3个品牌值得看
今日头条 2026-09-05 00:00:00
33. 8 月车企销量情况陆续更新中 2026年8月车企销量情况 比亚迪：440293 奇瑞汽车：280128 吉利汽车：270194 零跑：103129 鸿蒙智行：42101 小鹏汽车：39107 理想汽车：37679 极氪：36981 蔚来：35836 小米汽车：30000+ 深蓝汽车：28659 岚图汽车：13003 华境汽车：7306 数据源自各品牌官方公告（截止9月1日19点）#汽车销量排行 #比亚迪 #华为 #小米汽车 #吉利汽车
抖音 2026-09-01 00:00:00
34. 油车销量暴跌41%！普通人现在买油车，只看这3个品牌就够了
今日头条 2026-09-06 00:00:00
35. 8月车市出口成主引擎 比亚迪44万销量领跑🚗 8月车企销量刚出炉，头部阵营的表现都很亮眼：比亚迪以44万台的成绩领跑，奇瑞、吉利紧跟其后，零跑在新势力里表现突出，月销量首次突破10万辆。 📊 内外销走势分化 不过这些亮眼数据的背后，内销和出口的走势完全不同——8月国内零售预计同比下滑22%，出口反倒成了核心增长动力： - 比亚迪出口18.9万辆，同比大涨134.6% - 奇瑞出口18.7万辆，同比增长52% - 吉利出口增幅更是达到了204% 📍 当前车市鲜明特点 三家头部车企全都是靠海外市场补足，才撑住了整体销量大盘。 目前内销的新能源增速已经明显放缓，燃油车的销量更是出现大幅下滑，不少车型的同比跌幅都超过了30%。出口大幅增长、国内需求疲软，已经成了现阶段车市最鲜明的分化图景。#新能源汽车 #比亚迪 #新能源车销量排行榜
今日头条 2026-09-02 00:00:00
36. 燃油车，正在经历一轮艰难的市场大考。 翻看2026年1‑7月燃油轿车的销量数据，让人颇多感慨。 朗逸11.3万辆，同比接近三成下滑；轩逸10.3万辆，跌幅达到36%；雅阁4.6万辆，同比下滑超四成；卡罗拉3.6万辆，跌幅超过四成。 曾经家喻户晓的家用轿车集体遇冷，燃油榜单当中绝大多数车型出现同比下滑，仅有极少数车型能够逆势稳住销量。 并不是这些车子本身质量变差，而是整个汽车消费时代已经悄然转变。很多人口头上还留有油车情怀，但真到掏钱买车，选择已经很现实。 刚刚落幕的成都车展就是最好的缩影，大量关注度聚焦在智能驾驶技术上。鸿蒙智行全系列产品集体登场，乾崑ADS高阶智驾持续向下普及，十几万到百万级车型都能看到这套技术的身影，深蓝也带来了搭载华为智驾的20万级别新车。 过去选车，大家重点看发动机、变速箱、底盘三大件。 而现在，智能驾驶成为重要的竞争砝码。城区NCA、自动避让、窄路通行，曾经只属于高端豪车的配置，如今已经下放到普通家用车上。 不少传统合资燃油车型，依旧依赖过去的产品底子，智能化升级节奏偏慢；另一边国产新能源把高阶智驾不断下放，让普通消费者也能够体验。 发动机主导的时代在慢慢落幕，智能驾驶驱动的新阶段，已经到来。 当然燃油车依旧有自己的受众，看重机械质感、长途出行无续航焦虑，依旧会有人选择油车。 如果换车，你还会考虑燃油车吗？评论区聊聊👇 #汽车 #燃油车 #成都车展 #华为智驾 #买车那点事
今日头条 2026-09-04 00:00:00
37. 电车大胜！1-7月SUV销量，前10仅3款燃油车，理想i6第2，CR-V第19
今日头条 2026-09-02 00:00:00
38. #神行者8预售开启# 数据显示，八月销量榜： ①比亚迪——440，293 ②奇瑞集团——280，128 ③吉利汽车——270，194 ④上汽通用五菱——130，870 ⑤零跑汽车——103，120 #神行者8预售开启# 八月销量榜自主品牌把市场又往前推了一截。比亚迪8月交付44万辆，同
今日头条 2026-09-03 00:00:00
39. 燃油车销量暴跌41%，价格战血拼，油车还能买吗
今日头条 2026-09-02 00:00:00
40. 燃油车销量确实有点惨，只有5款车销量增长。但对于想买油车或者计划买油车的朋友来说是一件好事，毕竟这时候买油车肯定有优惠。本田飞度以前销量那么牛，现在沦落到差点没能上榜。 目前，燃油车紧凑型最能打的还是大众朗逸，其次是日产轩逸。 中型车最能打的还是丰田凯美瑞，其次是大众帕萨特。 前六名，大众占了四席。 自主品牌排名第一的是吉利兴瑞，其次是长安逸动。 中大型车第一是奔驰E级，其次是奥迪A6L。 同比下降最多的是丰田雷凌，达到-87.91% 同比下降最少的是奔驰E级，数据为-4.30% 只有5款车销量增长，一个是奥迪A3，一个是沃尔沃S60，一个是林肯Z，再一个是起亚K3，再一个是奇瑞艾瑞泽5。 起亚K3增长数据惊人，达到了102.85%！ 只有前两名销量超十万。 #燃油车销量趋势# #汽车市场销量# #燃油车销量下跌# #燃油车行情# #油车选购观#
今日头条 2026-09-04 00:00:00
41. 燃油车销量暴跌41%，普通家庭购车陷两难，传统燃油选项的出路。
懂车帝 2026-09-04 00:00:00
42. 2026年8月各车企/品牌发布销量盘点
哔哩哔哩 2026-09-01 00:00:00
43. 8月销量：比亚迪44万辆，上汽36万辆奇瑞28万辆，自主品牌崛起
今日头条 2026-09-04 00:00:00
44. 今年8月份销量超过10万辆的车企/集团有： 比亚迪44万辆，上汽集团35.7万辆，奇瑞集团28万辆，吉利汽车27万辆；长安汽车19.68万辆，广汽集团12.66万辆，长城汽车11.33万辆，零跑汽车10.31万辆（中国一汽、东风汽车、北汽集团暂未公布销量数据）。 虽然8月处于传统汽车淡季，但自主品牌与头部新势力表现亮眼，多家车企销量同比、环比都是增长的。总体来看，出海成为重要增量，燃油车依旧承压，终端价格战延续，渠道库存压力偏大。市场分化加剧，马太效应凸显，头部车企份额提升，尾部品牌生存压力加大，行业静待金九银十旺季释放需求。
今日头条 2026-09-05 00:00:00
45. 2026年8月汽车销量/交付榜：比亚迪稳居榜首，零跑断层领跑新势力
今日头条 2026-09-02 00:00:00
46. 2026年8月汽车销量风云榜来了！
今日头条 2026-09-01 00:00:00
47. 8月车企销量：比亚迪零跑各自“称王”，鸿蒙智行同环比下降
百度 2026-09-01 00:00:00
48. 太惨了！1-7月燃油轿车销量！前十仅1款国产，轩逸第2，型格第63
今日头条 2026-09-02 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹