广州正凭借其在自动驾驶领域的全面布局，加速成为全球瞩目的“超级试验场”。2026年2月，广州宣布在全国率先实现全域开放无人驾驶场景，这不仅是技术成熟的体现，更是近十年来政策创新与产业协同发展的成果，标志着中国自动驾驶产业开始迈入规模化商用新阶段。
广州之所以能走在前列，离不开其“边跑边规范”的创新治理模式与领先的政策支持。作为国内首个发放载客测试牌照、首个在中心城区主干道开展测试、首个实现自动驾驶出租车商业化示范运营的城市，广州始终扮演着先行者的角色。尤其在2025年，广州实施了全国首部针对智能网联汽车的地方性法规——《广州市智能网联汽车创新发展条例》，以立法形式明确了测试、运营、事故责任认定等关键规则，为企业提供了稳定且清晰的法治环境。这种政策上的“确定性”，成为吸引和推动企业落地发展的核心动力。
在政策先行之外，一个完整且强大的产业生态是广州的另一大优势。依托广汽集团等龙头企业构建的坚实汽车产业链基础，广州汇集了从整车制造、自动驾驶系统集成、共享出行平台到关键零部件生产的各环节头部企业。其中，以小马智行、文远知行、小鹏汽车为代表的本土“智驾三雄”，构成了产业创新引领的核心力量。这些企业不仅在技术上持续迭代，更在商业化探索上取得了实质性突破。例如，小马智行的Robotaxi在广州率先实现了城市级别单车运营的盈利，而文远知行的Robotaxi业务营收也实现了超过200%的同比增长。这些数据表明，在广州复杂的城市场景中，自动驾驶出行服务已具备商业可行性。
技术与商业的进步，体现在广州街头日益丰富的应用场景中。截至2026年3月，广州已累计开放超过2600公里的测试道路，投入测试与示范运营的车辆近千台，覆盖了自动驾驶出租车、公交小巴、环卫清扫、厢式物流、重卡运输等多种车型。示范运营总里程已超过1500万公里，服务范围从外围区域稳步向中心城区拓展。同时，广州积极推进“单车智能+网联赋能”战略，在多个行政区协同构建“车路云一体化”应用环境，通过部署路侧感知设备、改造智能红绿灯、推广车载通信终端等方式，为自动驾驶的规模化运行奠定了坚实基础。
区域协同发展也为广州的领先地位增添了砝码。作为粤港澳大湾区的核心城市之一，广州正与深圳、珠海等市共同推动跨市测试道路的互联互通和牌照互认，这意味着企业在广州积累的技术和运营经验可以更低成本地复制到整个湾区，极大地促进了产业的规模化扩张。
当然，在快速发展的同时，广州的自动驾驶之路也面临挑战。事故责任的最终界定、极端天气等“长尾场景”的应对，以及大规模车队运营下的应急响应机制，都是行业需要持续攻克的技术和治理难题。但广州通过政策创新、产业集聚和场景开放的组合拳，为自动驾驶的规模化落地提供了可复制的样板，正稳步向全球自动驾驶产业高地迈进。
