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一周汽车速报|吉利与法拉第未来牵手；特斯拉甩锅国家电网遭回怼
2021-02-01 20:21:16
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
吉利与法拉第未来合作
1月29日，吉利在官方微信上发布了“吉利控股集团与Faraday Future（以下简称FF）签署框架合作协议”的消息。吉利表示，近日，其与FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
吉利为何要和FF合作？
由贾老板创立的FF，虽说不是“PPT造车”中的鼻祖，但绝对是最有名的那一家。那么，身处自主品牌第一梯队的吉利为何会要去选择和如此一家“臭名昭著”的企业合作呢？小小认为主要有以下几点原因。
首先，小小值从相关媒体处获悉，吉利目前在各地布局的新能源汽车总产能接近300万辆，而目前吉利旗下的几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源车，2020年总销量仅为6.8万辆，也就是说吉利现在的产能严重过剩。厂都盖了，总不能浪费吧，于是吉利就决定拿去给别人代工。给谁代工好呢？当然得选那些还未造出量产车的造车新势力，而在这些车企中，FF当属是名气最响，来头最大的那个。于是乎，吉利就选择了和FF合作。
合作对双方有什么好处？
合作对于FF的好处很好理解，通过吉利的支持，FF将在中国大陆的某座一线城市设立工厂，进而或将使得尚停留在宣传视频中的FF91尽早驶下工厂的生产线，亦或是通过生产其他走量车型，让FF摆脱“PPT造车”的名号。而对于吉利来说，其作为我国第一梯队的自主品牌，虽然很早就开始了电气化之路，但是迟迟没有推出能让大家眼前一亮的产品，而FF现有的专利技术可以让吉利在新能源车领域向前迈出很大的一步。
当然，以上只是小小值基于目前我们所能看到的进行的主观判断。
贾老板的FF究竟会何去何从，最终会成为一段笑话还是一段佳话，我们过去不知道，现在也不知道，但将来总会知道。毕竟生活总是充满着惊喜，我们曾经无法想象随时可能退市的蔚来，股价从1美元一路上涨到50美元，也无法想象有着“两桶油”做靠山的纳智捷会退出大陆市场……
特斯拉甩锅国家电网
近日，有一位特斯拉Model 3车主在一处超级充电桩充电之后，车子突然断电无法启动，车窗也关不上。随后车主询问特斯拉的售后客服，售后果断将锅甩给了国家电网，却遭到了国家电网的硬气回怼，最终以特斯拉道歉，解决用户遇到的问题告终。接下来让我们来回顾一下事情的始末。
1月26日晚上，有一位来自江西南昌的特斯拉Model 3的车主——涂先生，把车开到位于高新区新城吾悦广场地下停车场充电。夜里10点多，车辆电已充满，涂先生拔下充电头正准备开走时，“车辆突然发生剧烈抖动，主屏上显示一连串的故障码。”涂先生按照特斯拉售后指示进行操作后，车辆仍然无法启动，连车窗都关不上。无奈之下，他只好将车辆留在原地过夜，并用纸片挡着车窗。
第二天，涂先生咨询特斯拉售后，被告知车辆的逆变器烧掉了，原因是充电瞬间电流过大。至于为何在专用充电桩充电还被烧掉，售后负责人表示，“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”同时，车主涂先生退换车辆的求也被特斯拉驳回，特斯拉表示只愿意免费更换损坏的配件。
1月31日，在接到了从天而降的大锅的国家电网，在微博发出来回应，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
一天后，见势不妙的特斯拉立马通过微博向南昌电网致歉，对网上的舆论做出了解释，称当时导致电流过载的具体原因还在检查中，并表示已经妥善解决了用户遇到的问题。
关于此事，小小值也就不发表个人的看法了，大家可以看看新华网关于此事的点评：
红旗进军日本市场
近日，一汽红旗官方正式确认将会登陆日本市场，红旗的车型会在2月份在日本展示，3月份正式交付。为此日本的代理商，还特意制作了一组充满日系风格的新车海报。红旗H9出口国外，必然对国产豪华汽车在国际市场上的形象起到推广和宣传的积极作用，对此事感兴趣的值友。可以通过下方卡片点击跳转：
因部分逆变器存在故障，小鹏召回13399辆G3
日前，广州小鹏汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆，逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。
召回措施
广州小鹏汽车科技有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的逆变器，以消除安全隐患。
通知方式
广州小鹏汽车科技有限公司将以挂号信、APP推送信息、电话通知等形式告知用户有关此次召回事宜。用户可以拨打小鹏汽车服务热线400-819-3388咨询。
丰田扩大召回部分凯美瑞、汉兰达汽车
日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月31日起召回部分凯美瑞、汉兰达汽车，共计53000辆。具体如下：
（一）召回2017年12月7日至2018年4月23日期间生产的部分凯美瑞汽车44408辆。
（二）召回2018年12月10日至2019年1月11日期间生产的部分汉兰达汽车8592辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
召回措施
广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年11月6日发布的广汽丰田汽车有限公司扩大召回部分凯美瑞、汉兰达汽车活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的低压燃油泵，存在导致车辆无法正常启动等安全隐患。
通知方式
广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主此次召回事宜。车主可拨打广汽丰田客户服务热线800-830-8888（座机拨打）、400-830-8888（手机拨打）获取此次召回的相关信息。
新车速递
新款 Model S 和 Model X 上市
1月28日，特斯拉新款 Model S 和 Model X正式上市，同时国内官网也正式同步上线。新款 Model S 共有 3 个版本，售价区间为 79.999-117.49 万元。新款 Model X 共有 2 个版本，售价区间为 84.999-99.999 万元。和老款相比，新车的内饰有着极大的变化，尤其是长方形方向盘的加入，使得整车充满未来感，对此感兴趣的值友不妨移步：
第11代奔驰S级 上市
1月29日，第11代奔驰S级上市，共推出5款车型，售价89.98万元－181.88万元。奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰车型，该车从外观到内饰，均采用了不同以往的设计风格，代表了对“豪华”的最高定义和表现，对此感兴趣的值友不妨移步：
奥迪RS家族全新车型 上市
1月28日，奥迪RS家族4款车更新上市，分别为RS6 Avant、RS7、RS Q8、R8。RS作为奥迪最高性能版本，自然是颇具看点，对此感兴趣的值友不妨移步：
福特Mustang Mach-E国产
1月28日，福特在官方微博上正式公布了旗下车型，Mustang Mach-E将于2021年正式国产。Mustang Mach-E定位为中型纯电SUV车型，拥有搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版和搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本，NEDC工况下最大续航里程可超600公里，崔次感兴趣的值友不妨移步：
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
