爱车DIY,动动小手,自己更换小牛M1刹车油
写在前面
谈到两轮电动车平时应该没有人会陌生,电动车应该是十公里内通勤范围的最佳选择,特别是在市中心的早晚高峰时段。就像我自己开车去上班十公里,可能要开将近一个小时,而骑个小电动车半小时不到就能到达公司了,而且自己开车油费、停车费这些等都先不考虑,有时还要花很长时间才能找到停车位。此时电动车就能体现其优越性,省钱、省时、省地方。
我平时喜欢修理各种东西,小到给手机换屏幕之类的,大到给汽车保养换耗材之类。之前我写过好几篇汽车保养相关的文章了,如《老车折腾一下—升级中控,加装倒车影像,行车记录仪保险丝取电》《618活动给力,囤些汽车耗材,自己动手更换三滤、雨刷》《爱车DIY:自己动手更换火花塞、液压支撑杆,保养没有你想的那么难》感兴趣的小伙伴都可以去看一看。接着说回正事,这次的主角就是这辆骚红色的小牛M1了,这辆M1是我朋友的,其实我这就和维修铺差不多了,经常会有朋友到我这来叫我帮忙搞搞车子(主要我也喜欢搞车),应该已经骑了差不多3年了,骑的里程并不算多才一万多公里,不过电动车经常停在外面风吹雨打的,车子的刹车油已经不行了,前面的刹车刹下去的时候已经非常疲软了,应该是刹车油的含水量有点多了,所以本次的保养项目就是更换刹车油了。
工具和材料
首先需要准备好拆车子需要的工具,各种规格的扳手,其实只需要8mm的扳手就行,主要就是用于拧放松螺丝。这边我使用了电动工具(大有锂电钻——5298)来拆螺丝,这样效率高一点。这些工具都在我之前《DIYer的工具清单,从手动工具到电动工具,样样都有》,感兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片去看一看。耗材就是刹车油了,某宝上DOT3或DOT4的随便买瓶就行了,一般价格也就10+而已,一般店家还都会送针筒和放油软管(针筒不是必须的,但是软管是必需的,后面会有讲到)。
开始拆车
因为小牛M1的刹车泵油壶是在车头的外罩里面的,需要把外壳拆下来,先来前挡这个位置的螺丝开始拆。记得把反光镜也随手拆掉,后面弄起来会方便一点。
其它在车把边上的位置还有一颗螺丝,车头的转向柱两侧也各有一颗螺丝。
把螺丝全部拧掉后,在上方的接缝处用一字螺丝刀慢慢把卡口撬开,最后接连左右转向灯的线材断开,就可以把车头外罩取下来了,上图中有个圆形窗口的就是刹车泵的油壶了,本次就是需要更换这里面的刹车油。
更换刹车油
后来发现油壶的正面还是被车罩挡住了没法操作,就把车头罩的另一边也给拆掉了,如上图就能清楚地看到油壶了,上面也标注着得使用DOT3或DOT4的刹车油,打开油壶的盖子后,可以看到里面的刹车油已经比较浑浊了,可能照片上不太明显。
下面把软管插在放油螺丝上面,然后拧开放油螺丝,上面开始捻手刹,下面放油螺丝处,旧的刹车油就会流出来了(插软管是为了防止回流导致空气进去),上面油壶里的刹车油千万不要让它见底了,这样会导致空气进去,要记得一直加刹车油,其实不用针筒,直接用瓶子倒也一样。
循环换好刹车油后,捻刹车应该是有点紧的感觉,如果还是很松弛的话,就说明有空气进去了,得继续循环换刹车油,直到没有空气为止,然后盖上油壶的盖子,装回去就行了。
尾巴——小结
更换刹车油还是非常快的,半个小时就能搞定了,小牛M1的后刹车是鼓刹,只需要调整一下后面螺丝便可以了。刹车这种关系安全方便的部件,平时还是需要注意保养的,但是平时电动车太容易被大伙忽视了,导致车况欠佳,容易造成安全隐患。电动车已经成为了大多数人的便捷交通工具,所以千万不能忽视了保养哦。这种DIY式的保养大伙如果手头有工具都可以自己尝试一下。
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