展厅刚上货的Tesla Model Y 值不值？蔚来你怎么看？

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新年Model Y大降价和刷屏！

最近想换个车，去年底试架了Nio家的8和6，个人很满意做工和空间。但是家人对这个品牌的认识有限，说从BBA换这车是消费降级，伤面子。于是一定要试试电车头牌Tesla。但是Model 3实在太小，Model X也看了，之前也坐过（是机车接送专车你敢信？），现在来说车型有点老了，不值得下手了。奔驰GLE这种要加价，并且没有现车。于是各种等等看吧。

但是，在2021年1月1日的微信朋友圈除了各种新年祝福，就是被Tesla Model Y刷屏了！Tesla销售的各种私信和朋友圈相关新闻的不停安利。从最初50万，到现在34万多点，号称降了15万左右，实在是太香了。销售联系我说2号有Model Y的展示车，虽然无法试驾，但是看一眼也是好的，毕竟看过网上各种国外up主的云评测了。

外观展示

展示在一个Shopping mall里,看车的人基本没有断过，也不是太多。

车型就是比较不suv，看上去并不大。

使用感受之最大优点：空间（比Model 3)

和Model 3一样的底盘，唯一不同的主要就是后排空间了。驾驶座放到175以下比较舒服的位置，后排坐170左右的人，基本是这样的。

两拳多是没问题的，很舒适的后排了。不过中间的靠背略硬，可能是因为可以放下来的原因吧。

后备箱空间确实是很惊艳，而且底板下面还有个深坑，可以放一个小行李箱或者杂物啥的。后排座也可以一键放倒，运个货啥的，跑个货拉拉不香吗？

细节和做工

毕竟是正宗的Tesla，细节和做工还是保持了一贯的风格。给大家感受一下。。。

传说中的公差还是保留了

后备箱锁上的白色胶状物，也是很原生态，很坦承的。分分钟告诉大家，Tesla始终是一家米国风格的车。

这种做工其实真心也没啥，不计较的话，反正别人也看不到，只要不漏水不漏风，34万的SUV电车头牌你能说不香吗？

实话实说，做工还是比3有改进，个人感觉，最少车门关闭的声音要显得更有质感了，不要说我肤浅。。。。其他方面就基本和3是差不多的样子了，如果是中把车当成一种交通工具，讲究实用，其实也是够的。如果你要讲究细节和面子，可能就。。。。

总结

Model Y作为中型SUV从50万降到33-36万，作为电车头牌确实很香，如果产能跟上，大概率是能大卖的，毕竟Model 3真的太小了，尤其后排乘座感受实在略差。传统品牌的X3、GLC可能略有压力，但是我觉得最有压力的可能是NIO EC6，虽然内饰和做工完全胜出，但是品牌价值还有努力空间。尤其是价格方面也没有什么优势了。看来只有努力提高产能，降价就是王道啊！蔚来你怎么看？