旅游和户外 篇十六：长安欧尚X5运动SUV定车等车提车用车过程和心得分享

创作立场声明：我不是车评人，本文纯属分享一个普通车主的买车用车过程和心得。注意文中为顶配+ACC选装包车型，与其他配置车型的外观、功能以及动力有一定区别。

定车

所有照片均为本人拍摄，照片是这二十天在不同环境不同地点使用不同设备拍摄的，有一定色差敬请理解。

受疫情影响，这段时间我比较闲，不想继续宅在家，特别想到处去旅游，准备自己再买辆车，不和家人抢～ 买车的预算是10万左右，本来一开始是看上哈弗H6和长安CS75PLUS这两款车的，逛什么值得买的时候无意看到这么一条资讯，说是长安欧尚新款X5开启预售了：

新车速递：长安欧尚X5 开启预售昨日（10月20日），长安欧尚X5正式开启预售，预售价格为6.99-10.59万元。新车在动力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合八款车型，并有人脸识别智能选装包、人脸识别ACC智能选装包供消费者选择，新车预计将在今年11月上市。值得一提的是，在预售期间2199元（汽车小小值| 赞25 评论158 收藏28查看详情

看了一下介绍，感觉长安欧尚X5挺适合我的，原因是作为紧凑型SUV体型不大不小、颜值挺高、很有科技感、价格在我预算范围内，立即在欧尚Style APP上交了2199元定金定了车，并且在文章里留了言，表示我到时会发晒单，我可是言出必行的人，说买就买了，现在晒单也发了：

定车在线支付了2199元，这2199购车时可以用来抵扣车款。我选的是1.5T+7DCT顶配，并且选了6000元ACC选装包，选装包有人脸识别、自适应巡航、主动制动等功能。颜色我选的是红色的，每天都看琴键，最不喜欢的颜色就是白色和黑色，所以选了比较惹眼的红色：

我定的时候排在第7386位，现在我看车友圈都排到三四万了吧：

还没看到车就盲定，有一定几率当小白鼠，一般情况不推荐大家这么做，最好是等上市一两年以后看看口碑和车主评价再做决定，很多车都是之后频频爆出各种问题。除了有当小白鼠的可能性外，前10000名定车也有一点小甜头，如图：包含终身免费保养免费保修，其中免费保养包含加机油和工时费，保修的话除了外观和一些易损件大多都保(但每次保修和保养都得去4S店，否则终身免费失效)；送一个欧尚x5合金车模；下订单之日起到上市后每天可以获得100元定车基金用来抵扣车款，我一共得到3600元；提供5万元3年免息分期；前10000名优先提车：

等车

接下来就进入了漫长的等待期...原以为定车后最多等一个月就能提车吧，没想到从10月25日定一直到1月18日才通知提车，眼看就要过年了，本来以为年前是提不到的了～等车期间去旅行过几次，租车费都花了好几千。如果年前到不了的话我只能去买其他现车了。期间哈弗初恋也上市了，本来想着实在等不到就买哈弗算了，奈何加了两个哈弗销售都是爱答不理的，就更坚定了等欧尚X5的决心：

提车前几天先收到了赠送的欧尚x5车模，车模是全金属的，做工还算可以，只是车模是灰色的我不太喜欢，算了也可以用来做摆件：

提车

18号接到提车通知后当天下午就立即赶到4S店，唯一一台鲜艳的红色x5就停在4S店楼下，要先检查车外观等各方面是否有问题，否则签合同后就说不清楚了。

看了下生产日期是1月14日的，也就是说这是才生产出来4天的新车，还热乎着呢，重庆到昆明物流好快啊～

检查试车无误后，就可以签订购车合同、计算价格交款了。

由于是前一万名定车用户，有定车基金，4S店什么都不送，一分钱都不优惠，不过无所谓，一般4s店送的东西都不是很好，反正都要另外买。如图，算下来落地价格是118965元，其中购置税需要自己微信关注税务公众号自行缴纳，保险费也是自己缴(按揭的话就没得选择)，我买了300万三者险，第一年价格比较贵，要4200元，算是支持销售代表吧，第一年就买了4S店指定的大地保险：

商业险保单如图，我买的是300万三者险，只比100万贵200元，现在遍地都是豪车，多买点是对的：

之前提到订车有个厂家3年免息金融服务，但需要交GPS费用并且安装GPS、要交3000贷款服务费、需要抵押绿本，到时还完款还得解除抵押，相当麻烦，就直接全款买了。可以使用支付宝、微信、刷卡支付。这里支付的107201是102900车款+6000选装包+500上牌费-2199定金抵扣：

原以为办完就可以把车开回家了，后来得知需要早上一大早去车管所排队验车上牌，年底了上牌的很多，要早点去才排得到。直接开回家也可以，在4S店打个临牌就可以了，但之后还是得来正式上牌，就决定第二天早来去上牌。之后就可以在12123APP上预约选号了，昆明地区的选号规则如图，先是有5次随机选号机会，如果这5次里面都没有喜欢的号牌，还有自己编50个车牌号的机会：

在随机号里没有找到想要的号牌，自编了50组，没找到一个匹配的，甚至连相似的都没有，最后只有几次机会的时候我降低要求，只要一个8，仍然不能如愿...随机和自编机会都用完了之后，只好去车管所50选一了，据说只有去车管所选号才有一定几率选到好号码，尽管几率很低。

第二天早上8点就来到4S店开车去车管所落户，车管所就在4S店不远处，需要自己开车过去拍照、检审，拍完照后自己将车开到停车场，再去办选号业务。这里我不理解的是4S店明明收了500上牌费，还是得自己跟着去拍照走流程，我还以为直接帮你全部搞定呢。去得比较早，前面只有五六辆车，很快就轮到我了，拍完照后等了大概一小时就可以去选号机选号了。我抽到的50个号如图，选定的被我涂抹掉了。没有抽到豹子号有一点点小失望，但好在有两个8嘿嘿：

再等一会儿就可以拿到车牌、行驶证和绿本，拿到这三样之后就可以把车开到4S店让他们帮你装好车牌。

绿本，其实这玩意儿没啥用，锁箱子里，不卖车的话永远用不着：

拿到车牌把车开到4S店后已经是中午了，足足折腾了一上午。在4S店吃了个午饭，期间顺便在4S店让他们帮贴了防爆膜、安装底盘护甲、脚垫和尾箱垫等几项，合计1000元。这几项安装很费时，装完已经是下午三四点钟了。在昆明贴膜还是很有必要的，就算是冬天太阳也很晒，隔离一部分热量和紫外线会好很多；底盘护甲就是发动机保护板，一块金属的板子，还是很有用的，有几次经过不好的路面都刮到护板了，至于脚垫什么的完全可以淘宝买了自己装。

开回家后都快天黑了，把提前准备好的活性炭包丢在各处，装了个空气净化器，安装上了除甲醛滤芯以及几个小熏香器件，熏几天再拆除吧。其实X5新车基本上没有什么味道了，但女生的鼻子还是很灵敏的，弄一下比较好。

安置好车辆后，立即去交了一年停车费1440元～车一落地，放着不动也是在哗啦啦的烧钱啊～

外观

从提车第二天起就开始了我们的旅行，由于疫情的原因就只能在省内旅游了。从提车到今天(2月6日)，不到20天时间已经跑了1800多公里了。

欧尚X5属于运动风轿跑型SUV设计，是紧凑型SUV，外形看起来比较低趴，比哈弗H6要矮一点，但比一般轿车要高大许多，底盘也稍微比轿车高：

车身漆面工艺很好，新车提回来的时候基本找不到瑕疵，有人会说红色车多年后颜色暗淡了就不好看了，哪个颜色不都一样么？

前脸中网有点仿玛莎拉蒂设计的感觉，但缺乏点神韵，好在我认为还算好看，毕竟才十万的价位嘛。进气格珊右上方有个红色S运动标志，表示X5是一辆运动车型。我这个顶配配置搭配LED灯，支持自动大灯模式，遗憾的是并不支持自动调整远近光、也不支持大灯自动转向(呃，毕竟才这点钱，我是不是想多了)：

长安欧尚是长安旗下的子品牌，注意品牌不叫“欧尚”，而是“长安欧尚”，估计保留长安两个字是为了增加品牌辨识度。欧尚的车标设计相当简洁，好在并不土气，但还是有绝大多数人是没有见过的。如图，本来车尾有长安欧尚字样，被我故意抠掉了，这样一来就更不知道是什么品牌了，停车玩时很多人都来问这是什么车。车尾底部的两个排气管是纯属装饰，真正的排气管在底部。值得一提的是倒车警示灯只有一边亮，不知道是不是为了节省成本：

可开启式全景天窗算是旅行必备的配置之一了吧，有些人觉得比较鸡肋，还担心漏雨什么的。打开遮阳板后车内光线好很多，晚上还可以看星星：

比如在湖边探出头呼吸清新空气、拍个照什么的也很方便吧(注意只能停车时这样使用，不允许行车时从天窗探头哈)：

停车开无人机也很方便，不用下车，直接起降到天窗上(仅供演示，请在保证安全的情况进行操作)：

我这个轮毂是6000元选装包里才有的，比较好看，卡钳也是红色的，据说是选装包独有的。可惜的是x5用的是玲珑19寸轮胎，比较一般，跑高速时胎噪相对大一些(胎噪我觉得是这个车最大的缺点了，不过我可以忍受)。但其实问题不大，这个价位的车一般都是用这种几百元一条的轮胎，介意的朋友可以换上米其林之类的，但价格得2000元左右一条，算是一笔不小的开支了。再顺便说一下，欧尚x5只有胎压报警，没有胎压监测，不能实时显示胎压，这一点也比较遗憾：

内饰

欧尚X5的内饰有两种颜色可选，一种是黑色的，一种是红黑拼色内饰，我选的是红黑，整体黑色的话我觉得比较压抑。如图，X5的内饰整体看起来很有运动感，没有档次低的感觉，当然和高一档价位的车比较起来要显得廉价些：

车内整体做工不错，没有什么毛刺，接缝什么的处理得很整齐，当然也还有很大的改装空间：

方向盘不是真皮缝制的，但手感还算不错，助力灵敏度可以在设置里调整。方向盘左边按键区有360度影像、自适应巡航按键、巡航时距等按键，布局很合理，比如360影像和自适应巡航键在握住方向盘的同时左手拇指就可以按到，不需要低头去看；右侧是多媒体控制按键，比如接打电话、调整音量等等：

关于方向盘有一点很不满意，就是方向盘中央是OSHAN欧尚品牌字母，不是很好看，哪怕是换成LOGO也好啊：

方向盘左下方是一排功能按键，左边是后视镜调节，中间是保存录像、ESP开关、陡坡缓降和AutoHold自动驻车四大功能，右边是大灯高度调节。这几个按键设置在左下方，驾驶时会被方向盘挡住，需要低头看一下才能按到，不是很安全，好在平时用的不多：估计这样设计是为了防止误触吧。其他功能都可以用语音控制，但不知道为什么陡坡缓降和自动驻车不能控制，有一些不方便，希望以后更新能加上这两个语音控制功能。

出风口下边还有一排功能按键，用于控制开关空调、调整温度、调整驾驶模式等功能，这一排按键上的所有功能都可以在驾驶时通过语音进行控制，所以这些按键使用率非常低，可以在一定程度上提高驾驶安全系数，因为不用去找按键嘛；你不喜欢语音控制的话关掉它就好，去按按键也可以：

档杆设计位置比较合理，手感也不错，虽然没有现在国产车流行的旋钮式电子档节省空间：

欧尚x5搭载一块10.25寸中控屏，屏幕角度稍微向驾驶员一方倾斜，屏幕颜色会自动根据光线进行调节。10.25寸用来显示导航等界面刚刚好，基本所有操作都可以配合语音进行控制，避免行驶途中去操作屏幕。车机整体非常流畅，反应迅速，从没遇到有卡顿的情况发生。

中控屏左侧是一块10.25寸的全数字仪表盘，这个尺寸的仪表盘算是比较大气了，屏幕上可以显示的信息也比较多，比如开启巡航后可以显示与前车的距离、可以显示油耗、播放的音乐以及导航信息：

运动座椅是织物+仿皮缝制的，这个价位的车你想要什么真皮座椅明显不现实，不过从这段时间的驾乘体验来看还是很舒服的，连续开3个小时高速也没有不舒服的感觉，面料不软不硬刚刚好，可以舒适的躺着开。主驾座椅支持6向电动调节，并且可以配合人脸识别为每位驾驶员保存独自的座椅高度和角度，挺方便的。

比较遗憾的是座椅没有加热和通风功能，好在春城四季如春基本上用不着这个；另外副驾驶只能机械调整前后和角度，不带电动调节。

后排座椅也是运动风格，但座椅是不可调的，中间座位也没有头枕，我看有一些其他品牌的车也是这样设计的，估计是为了避免影响内后视镜视线吧，坐中间的乘客就只能忍忍了，好在我车上同时坐满5人的机会并不多：

从车尾看过去内饰的样子，红色很有精神，庆幸我的选择是对滴：

动力和操控

动力方面，欧尚X5搭载长安蓝鲸1.5T涡轮增压直喷发动机，CS75plus、Unit-T也是采用同款发动机，虽然是国产发动机，但也是现在靠谱的国产发动机之一，不需要有任何担心；而且我作为前10000名定车人有终身保修的福利，怕什么，地板油随便踩就行了。

作为一款10万元定位的紧凑型SUV，欧尚X5搭载的1.5T发动机动力是完全够用的，又不是性能车，不管是买菜、接娃还是旅行、上下班都是足够用的了。虽然缺乏3.0T发动机那样的推背感，但我觉得它在油耗与动力之间做到了平衡，毕竟买这个价位的车也是为了省钱嘛，关于油耗之后的段落再和大家细说。

欧尚x5采用湿式双离合变速箱，肯定有一点DCT的通病，就是起步、加速时会有那么一点点换挡顿挫感，不太平滑，毕竟价格摆在那里，完全可以忍受；要爱信8AT可以买长安CS75Plus嘛，不过我不知道调教如何，有机会去试试。档杆是属于传统档杆，没有采用旋钮式电子挡，第一次开也不用去熟悉它，第一次开可以实现不看档杆挂挡。D档往右拨可以切换到手动挡，下长坡的时候我比较习惯使用手动挡降档；虽然x5有陡坡缓降功能，但那个按键在方向盘左侧，需要低头去看一下再按，没有挂手动挡方便。档杆下方是电子手刹，停车挂P档时会自动拉起手刹，很方便，但这样的设计开久了不知道是否会有一些风险，比如今后开其他车也会不拉手刹就下车？

至于底盘，欧尚X5也是采用非独立悬架，通过不太好的路面会有比较硬的感觉，但高速路过弯却很顺畅。其实独立悬架也是要靠调教的，配置始终是由价格决定的，10万块给你配上1.5T+8AT+独立悬挂怎么可能呢。我觉得这些都不是问题，这段时间我们开过高速、市区、乡村道路、山路等各种道路，没有什么问题，开习惯了就好。(底盘照片不好拍，就不拍了)

欧尚X5内置了舒适模式、运动模式、经济模式和赛道模式四种模式，可以使用语音或者按键进行切换。其中舒适模式属于默认的标准模式；经济模式适合城市里开启，比较省油，油门的反馈比较迟钝，踩下去没有什么感觉，怠速转速在800转左右；运动模式适合开高速路，油门反馈很直接，超车时踩一脚就上去了，这个模式下怠速转速1200转左右，经常等红灯的话肯定要耗油一些，开高速匀速时是差不多的；赛道模式我感觉就是为了装X而设计的，这个模式还可以直接使用手势开启，这个模式感觉就是运动模式+发动机声浪模拟，使用车内的音响模拟发动机声浪效果，让你有飙车的感觉，只是声浪只有车里才能听到，比较尴尬～在不同模式下液晶仪表盘的颜色也是不同的，方便进行区分，比如经济模式是绿色的，运动模式是红色的。

空间

接下来说说X5的空间。作为紧凑型SUV，空间肯定要比中大SUV小一些，但这些天跑下来我觉得可以用两个字概括：够用。先来看后备箱。后备箱空间不大不小的感觉，可以放不少东西了，这里是放了两只20寸拉杆箱和一些杂物，拉杆箱前面还有个箱子被挡起来了，再下面的一张图可以看到。有需要的时候后排座椅还可以放倒增加空间，但不支持完全放倒：

把上面的拉杆箱拿出来还可以坐个美女进去...备胎和千斤顶等工具在后备箱垫子下面放着，后备箱里还内置了一个可以伸缩的遮物帘，东西不多的时候可以拉过来遮挡起来：

后排的乘坐体验还是很舒适的，即使1米8的人坐进去，腿部前面和头顶都还有不少空间。

主驾驶和副驾驶座位空间也有很多空余，实测1米8个子的小伙坐进去后将座位调到最低，头顶还有一拳左右的空间。主副驾座椅都可以差不多全部放倒，并且主驾还有个很实用的休息模式，人脸识别后可以保存你休息模式下座椅的角度，想休息时用语音就可以激活休息模式，这时座椅会自动放倒到你设置的角度，并且会自动给左边窗户开一条缝以便通风；想要解除休息模式只需要轻踩刹车。

主驾驶座椅是全电动调节的，并且调整后的高度和角度都是可以保存在个人设置里的，不同的人开识别人脸后就可以为其加载相关设置，不需要每次换人开都要手动调节一下。开门下车时座椅会自动往后退(可以在设置里关闭)，这个功能也比较实用，对体型较大的驾驶员很友好～

油耗

每一天都要用车的话，选车时油耗也不得不重视，不过很少开的话，我觉得油耗不是太高的话也可以忽略，毕竟一年下来也省不了几个钱。欧尚x5的油箱容积是53L，系统提示没油的时候我去加油站加满，加进去了约51升，6.32的油价(定车时才5.7呢，涨了好多)，花了320元：

x5公布的工信部油耗是6个油，有的人一看肯定觉得作为一台suv来说这是不可能的事，我买的时候就做好了10个油的心理准备，反正我不是天天开，但我实际用下来发现差距并不是很大。如图，在市区和国道上用经济模式跑下来油耗大概是7.7L/100KM，要知道昆明是非常堵的，这个油耗已经很不错了吧，而且我还是全程开着空调的；注意开空调都是制冷，虽然是冬季，这段时间昆明简直就是暴晒，车里温度相当高，小MM开了一小时皮肤都晒伤了...

跑高速的话甚至可以跑出5个油，当然这也和个人驾驶习惯以及路况和天气等因素有关：

APP上会根据你上一次驾驶情况估算出续航里程，跑高速时显示满油大约可以跑800公里，虽然是估算，其实和实际情况差不多。跑过1600公里的时候我一共加了3次油合计840元，这期间跑了一趟大理大概有900公里是跑的高速，其他都是市区和国道，综合起来5毛多一公里，感觉作为SUV来说油耗还是很不错的了(肯定有人会问我是不是扛着车走的...我也不太相信才这点油耗，但实际情况就是如此)。

车机和功能

QQ音乐：

欧尚X5的车机是基于安卓系统的，功能比较多，也很实用，最后我再介绍一些欧尚x5比较实用的功能吧。首先是欧尚X5内置了一个QQ音乐APP，可以绑定车主QQ号。我有QQ音乐年会会员(京东PLUS送的)，自己创建了一些歌单，但遗憾的是这些歌单并不能同步到车机上，只能自己手动找歌或者使用语音点歌～

车载KTV

欧尚X5内置了唱吧APP，可以直接在车上K歌，打发时间必备。注意他这个K歌是不需要手持话筒的，直接拾取车载麦克风里的声音再进行降噪处理，音质不是很好，练练歌玩玩还是可以的，可以大家一起唱。这个唱吧有很多歌曲需要开会员才能点播，会员是20元一个月，免费的不多，提车送的唱吧专用流量用完后需要额外购买流量，流量费是25元/GB，用得着的朋友可以选购：

爱奇艺

有点不明白车上看电影是用来干嘛的，估计是让副驾驶无聊看看或者是等人的时候看吧。有爱奇艺会员的话可以同步登录，这点比QQ音乐好，只是提车时只送了两个月爱奇艺流量，两个月之后就需要额外购买了，价格是38元/10G，一个月内有效，或者是208元半年：

环视行车记录仪和云眼相机、云眼后视镜

环视行车记录仪是利用车上现成的360度全景摄像头充当行车记录仪，x5启动后就会自动开始录制并且保存到存储卡中，不需要人工干预，也不需要额外再买行车记录仪了。行车时记录下的画面如图，会利用360度摄像头分别录制下车前后左右的无死角视频，在车上可以切换角度观看，放在电脑上看的话就是一个4个视频合并在一起的大视频。录制对存储卡的写入要求较高，U1的TF卡都要提示存储卡速度太慢，我换了一张U3卡后就完美了。

除了当作记录仪外，行车时随时可以用语音控制摄像头进行拍照或者录像，也可以按方向盘旁边的录像按键录制紧急视频，紧急视频可以保证不会被覆盖。摄像头是720P的，相对现在流行的2K、4K记录仪来说效果看起来一般，但也基本够用了。除此之外，在行车时还可以随时打开记录仪界面，可以切换到前后左右的画面，切换到后面就相当于是拿中控屏充当流媒体后视镜了，不需要额外再去买。如果你在app上绑定了移动和彩云网盘，拍摄后的照片和视频以及选定的内容可以自动同步到云盘里：

除了记录仪和相机外，360全景最大的优势是对新手帮助极大，倒车时会自动打开这个画面，也可以随时按方向盘上的360键或者使用语音开启，有了行车轨迹线可以让新手顺利解决停车难的问题，在车里就可以看到前后左右是否会刮碰到，打方向盘就可以预先判断会倒车倒什么程度，能不能倒进去，配合倒车雷达还可以得知后方障碍物的距离；遇到狭窄路段会车，打开后就可以看到车身是否能安全通过。当然除了优点，也存在两个缺点，一是摄像头不是夜视的，晚上光线极差的情况下屏幕上是看不到任何东西的；二是只有后置雷达，没有前置雷达，停车时与前车的距离就得小心判断了。

语音控制

语音控制不是什么新技术了，但欧尚x5的语音控制体验非常好，一点也不鸡肋，可以让你双手专心去驾驶。基本上所有功能都可以控制，之前提到的开关陡坡缓降、开关Autohold等小部分功能不能实现除外～在行驶过程中之需要喊一声你好小欧，就可以控制调节空调温度、调节内外循环、给某人打电话、设置驾驶模式、开关车窗和天窗、开关雨刮、去某处、播放某首歌曲等等，总之非常好用。不习惯喊小欧的话，还可以设置成家里喊习惯了的天猫精灵、小爱同学～

人脸识别与自动上锁自动解锁

人脸识别也不是新技术了，用在车上我还属于第一次体验，这个体验也是非常棒的。自从提车以来，我基本上就没按过欧尚X5的钥匙，甚至经常没带在身上，因为除了人脸识别外，还可以用手机APP解锁，就算你担心人脸识别不靠谱，还有APP你怕什么。

当然有钥匙在身上要更方便一些，比如可以设置钥匙靠近自动解锁，当你走到车附近时车辆就自动解锁了，不过这个功能不好用，我是关闭了的；关闭之后如果钥匙在身上，按一下门把手上的按钮就可以解锁，这个就是平时我们说的无钥匙进入和一键启动；钥匙离开自动闭锁就很好用了，下车关车门之后，直接走人，车会自动上锁，并且自动关闭灯光、自动关闭所有车窗以及天窗。

如图，人脸识别组件在左侧后视镜上，没带钥匙的时候，按一下门把手上的按钮，然后看像摄像头就可以打开车门，同时仪表盘上方也有一个摄像头。当然使用“黑科技”也是有一定代价的，比如说后视镜是最容易被刮碰到的，人脸识别组件就集成在后视镜上，修起来肯定很贵～

这个人脸识别可不只是用来解锁这么简单，如果你的车有两个及以上的人开就相当好用了。可以分别录入他们的人脸，上车识别到该用户之后就可以自动调出加载该用户的设置，包括后视镜位置、座椅位置等等，不用每次换人开都要调一会儿了～

除了用于解锁车辆、保存和调出配置文件外，如图，人脸识别还有以下作用。比如当你视线离开前方过久、打瞌睡的时候，系统就会提醒你注意安全驾驶：

ACC自适应巡航、车道偏离预警和紧急制动功能

这三项功能属于驾驶辅助功能，可惜x5只有车道偏离预警功能而没有车道保持功能，如果有的话就是L2级别自动驾驶了。实测ACC自适应巡航跑高速很好用，启用时就用当前速度做巡航速度，还可以根据情况随时增减速度；如果监测到前方有车辆时，会根据安全距离自动调整跟车速度。车道偏离预警是检测到将有跑偏的情况发生时发出声音提醒，方向盘会震动以提示驾驶员(可以设置为不震动)。我专门在高速上跑了122公里进行测试，其中有118KM开启了ACC自适应巡航，相当于全程开启，很稳定，制动比较干脆；图上的风险规避就是车道偏离预警次数和紧急制动次数：

关于自动紧急制动，由于我开车比较谨慎，期间一次也没有触发，当然我希望永远不会触发。我并没有条件进行这项专业测试，所以关于紧急制动，就暂时不知道具体是否靠谱了：

车联网和远程控制

欧尚X5可以通过欧尚Style APP进行远程控制，这个也算是比较与时俱进的功能，比如亲友东西忘在车上了，可以帮他远程解锁；比如冬天比较冷，可以提前远程打开空调；或者因为有事在外地无法回家担心电池电量用光，可以远程点火给电瓶充电(是不是又担心积炭...自己取舍吧)...APP界面如图：

可以从APP查看行驶轨迹，点火和熄火信息，每一次都会被记录(也可以关闭)：

轨迹图，用来写游记和分享很方便：

不用担心这些基本功能以后会收费，除了以下娱乐功能限时限量外，车控基本流量和功能都是终身免费的：

千里眼、顺风耳

车停在外面担心被剐蹭到又找不到人？开启保镖模式后就可以高枕无忧了，如果车辆在停车时发生震动，系统会自动录下前后左右的视频，并且推送到app上给你查看或者做证据：

除了被动触发外，你也可以随时主动打开APP去察看车身周围的状况：

其他还有一些微信位置到车、定位找车之类的功能算不上什么亮点，就不一一介绍了～

总结

有些朋友可能会说接近12万落地的价格买个合资车他不香吗？这得看个人需求和喜好了，作为深度数码玩家，我当然首选功能多、好玩的，特别是可以远程操控的，并且长安品牌也很靠谱，我怕什么。这个价位确实有很多选择，但我觉得合资车肯定不是首选，我觉得这个价位要么就再往上加点，要么还是老老实实买自主品牌吧，比如买个同价位日系合资车，除了保值率高和几乎开不坏，你还能获得什么体验呢？

通过20天左右的使用，我和一起旅行的伙伴对这台长安欧尚X5整体很满意，驾乘体验都很好；有一些缺点，但瑕不掩瑜～

满意的地方有颜值和动力都不错；有一身的“黑科技”加持；方便、安全、实用、好玩；油耗不高。缺点主要是胎噪相对较大、没有胎压监测、QQ音乐不能同步歌单、没有座椅通风加热功能、有少数功能无法通过语音控制、没有电动尾门。这里说到电动尾门，前段时间官方又推送了一个加装服务，我已经预定了，估计又要花费3000元，进行官方加装之后，就有了电动尾门和氛围灯等功能，到时X5就更炫酷了～

这次就分享到这里了，可能会有一些遗漏或者不到位的地方，欢迎批评指正和交流～

能找到自己喜欢的东西，并保持热爱，是多么幸运的事啊～星辰大海，我们来了！