为了不让汽车有臭味，我变成了半个除甲醛专家

【写作说明】：刚买的车有一股异味，过敏性鼻炎的我真的无法忍受，何况还有可能是甲醛超标的问题，为此我花费了长达2个月的时间来收集市面上主流汽车除异味除甲醛主流产品，把自己被逼成了原理党，现在更是锻炼出一双火眼金睛，分分钟能够秒判断这个东西到底有真才实料还是忽悠别人。

汽车异味来源

首先我们要搞清楚汽车异味到底来自哪里，弄清楚才更好知道这款产品有没有用对吧。像那种纯忽悠人的就是不结合汽车内部异味来源弄的。

以下汽车异味来源摘取由国家标准化管理委员会出版的《车内环境污染防控》，不是网上随随便便来的

1. 新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯等，这些有害物质在不知不觉中使人中毒，渐渐出现头痛，乏力等症状。

2. 汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味以及乘客吸烟产生的烟雾，均会使车厢内的空气质量下降。

3. 车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。

4. 人体自身的污染。医学研究表明，人体中有近百种随呼吸气体排出的代谢物，其中以二氧化碳排出量多。当空气中二氧化碳达到0.5%，人就会出现头痛、头晕等不适感。车内空间比较小，更容易造成污染。

5. 公共交通车中乘客的交叉污染。比如在出租车和公共汽车中如有呼吸道疾病患者，他们可以通过谈话（飞沫）、打喷嚏、咳嗽等将细菌或病毒传染给他人。

   
   

   
   

所以有一些可以通过努力去改善的，例如多多注意车用空调，自己吃的零食垃圾不要积攒在车里，但是有些就是没有办法例如内饰的问题，这个是头痛的问题。

目前市面上有4种（原理）类型来处理车内异味

1.车载类（主要是利用滤网过滤为主要方式）

这种是目前市面上比较主流的，当然最主流是碳包，我入手过三款车载空气净化器分别是花上，复旦申花，博世。这三款让我明白一个道理，智商税真的是非常优秀的词。

花上车载空气净化器

复旦申花

博世

这三款除了博世刚开始有效果，后面需要不停的换滤网以外，不换滤网就有不行。至于复旦申花真的很欺骗我的感情，卖的贵不说，而且它里面居然是臭氧超标。用到后面车里有股臭鸡蛋的味道，如果臭氧浓度比较高对人体是有害的。真的想问良心痛不痛，因为我没有宝宝。

车载空气净化器有一个比较头痛的问题 就是空间（体积）和功率的问题。 所以真的有时候只能照顾到前座，后座就照顾不到了。。

2.炭包类

这个更加流行不得了，基本去问看帖子，必会看到炭包。我们车刚拿到的时候，男友就从淘宝买了一箱，把车里都塞满，炭包不追求什么牌子，因为都一样，只是看谁送的多问题。

但是炭包其实没什么用的，哪怕我们认真按照那些大v说的把炭包拿出晒，再放进去也没什么效果。汽车依然很臭，炭包还占了很多位置。

所以我很想问一下那些说炭包有用的到底是商户还是什么，鬼知道我们为了清理炭包花了多少时间，还有就是杭州在实行垃圾分类，我们为了扔这个炭包，跟守护垃圾桶的阿姨斗智斗勇。

还有一个跟炭包其实很类似的，就是那个澳洲进口的Airfunk

它号称是光触媒，我很认真的看了它家的详情页和知乎，其实是活性炭和蜂蜡结合体。所以我真的只能说，我们要锻炼火眼金睛。

3.车载香氛类

这个就是看个人喜好吧，我是不喜欢香味遮挡臭味的，因为就是根本会变的更臭而已。而且一般除非价格特别贵的车载香味，基本上个人觉得闻了就想吐。

4.光触媒类型

这个更加一个各种营销手段都用上的地方，例如这款

这款销量很好，我买了，然后皮肤就发痒。后面去知乎认真查询这个东西到底是由什么组成的，因为详情页和产品成分里面都没有说清楚。结果居然是二氧化氯。。。

后面是因为我之前因为过敏性鼻炎购买过一家日本小众品牌口罩，后面看到它有出一款针对汽车异味的产品，所以入手。

Airplot艾谱德铂金光能车垫

这是放在车子前挡风玻璃下面

就这样放在前面，让把车停地面晒就可以了。车子里面很快异味就没有了，甲醛数据也下降了。这个看上去最不靠谱但是效果却是最靠谱的。

这个垫子要198元，可以使用2年，比那些车载空气净化器来的性价比高的不得了。后面房子也打算用它家的。而且我很喜欢它家就是有一个原因，它家有试用款式，你先可以选择试用一个月，觉得没什么效果，就退回去就好了，如果觉得有效果再去购买还有折扣。

真的是给我这种前怕狼后怕虎太合适了。

我发现市面上真的很多说什么纳米，什么德国，这种乱七八糟号称怎么样的，欺负我们消费者不懂吗？为了写这篇，我真的很认真去看了相关原理，也认真看详情页。