一周汽车速报|Model Y项目正式启动；吉利与奔驰成立smart合资公司

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

Model 3向普通消费者交付，Model Y项目启动

12月30日，特斯拉国产版的Model 3正式交付，交付对象为15名内部员工。而就在上周二，国产版Model 3在上海超级工厂再度迎来了交付，此次的交付对象为首批普通消费者。在活动上，特斯拉CEO马斯克到场，亲自为首批消费者交付新车。据了解，在本次交付活动上，共有10位消费者收到了自己订购的国产Model 3，这些车型均为标准续航后驱升级版。该车官方公布的售价为29.905万元，其中包含了2.475万元的国家新能源补贴，其国标工况续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，并标配了基础版辅助驾驶功能。

交付结束后，Model Y项目正式启动。进口版Model Y定位中型SUV，于2019年3月15日发布，提供七座版本选装。目前该车共有三个版本车型，分别是长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版，三款车型在WLTP标准下的续航里程分别为540km、505km以及480km，目前在国内的售价分别为44.4万元、48.8万元、53.5万元。

小小值认为，结合国产版与进口版的Model 3售价来看，Model Y的售价，在国产后，大概率会来到40万元以内，届时，必然会对蔚来ES6等纯电动中型SUV造成较大的威胁，就让我们拭目以待吧!

吉利与奔驰成立smart合资公司

其实早在去年，坊间便有传言，梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒集团拟达成一项协议，将旗下的微型车品牌Smart 50%的股份出售给中国的吉利汽车公司，并实现电动化转型。

而就在1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司官宣，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，以在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

官方信息显示，“智马达汽车有限公司”注册资本为54亿元，双方将各出资27亿元，双方各持股50%，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。

分工方面，奔驰的全球设计部门负责设计全新一代纯电动smart，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

对smart有哪些好处？

目前，smart品牌主打的是高价格、高品质的精致小车，主要消费群体是生活比较精致的年轻消费者，在驾驶、停车方面较为方便，但是在性价比、安全、空间等方面并不理想。

因此其无论是在全球市场还是在中国市场都并不吃香，有数据显示，在过去的21年里，smart亏损连连，累计使得戴姆勒集团损失超40亿欧元，重新定位，电动化、智能化转型势在必行。而吉利作为自主品牌中第一梯队的品牌，在本土化方面有着一定的经验（比如之前的沃尔沃），再加上其在新能源领域也有一定的基础，因此无论是扩大中国市场的份额，还是电动化，都会来得更容易些。

对吉利有哪些好处？

尽管smart品牌连年亏损，但是毕竟背靠戴姆勒集团，其在全球化运营体系方面的经验是要优于吉利的，这对于目前主攻国内市场，但又想扩张海外市场的吉利而言，显然具有一定的参考意义。

新车速递

索尼Vision-S电动概念车 亮相CES

1月7日，在美国的CES上，索尼推出了一款名为Vision-S的电动概念车。据悉，该电动汽车由索尼和Magna（麦格纳，加拿大的汽车零部件供应商）联合设计打造。当然，除了麦格纳以外，这款概念车上的部件还来自于多个知名的电子数码厂商和汽车零部件厂商，比如NVIDIA、高通、采埃孚、黑莓、QNX、博世、马牌、本特勒等。此外，该车嵌入了包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，可提供全景影像、360临场音效、全时连接等功能。小小值认为，索尼是希望通过这款概念车，展示自家的一些解决方案，毕竟视觉辅助和雷达辅助等传感器在自动驾驶中将起到极大的作用，而这一领域恰巧是索尼的优势所在，对此感兴趣的值友不妨移步：

索尼发布Vision-S电动概念车今日（1月7日），在美国的CES上，索尼推出了一款名为Vision-S的电动概念车。据悉，该电动汽车由索尼和Magna（麦格纳，加拿大的汽车零部件供应商）联合设计打造。当然，除了麦格纳以外，这款概念车上的部件还来自于多个知名的电子数码厂商和汽车零部件厂商，比如NVIDIA、高通、采埃孚、黑莓、QNX汽车小小值| 赞41 评论70 收藏18查看详情

小牛电动车 亮相CES

2020年1月7日-10日，小牛电动首次亮相美国CES，发布了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi，并且，两款车均支持5G通讯。除此之外，现场还展出了小牛电动NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车以及NIU Aero专业运动自行车系列产品。同时，小牛还详细呈现了IoT、BIG DATA、SaaS等科技成果。

接下来，小小值就来简单介绍下其中最具亮点的两款产品——TQI及RQi。

TQI

一款三轮电动摩托车，其最大的亮点在于搭载了L2级自动驾驶功能，可通过车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载了预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控以及自平衡，可以实现自动行驶、泊车。除此之外，它还配备了无边框仪表设计、包裹式的后乘员座、双前轮自平衡系统、5G技术、SRS安全气囊、ABS、TC牵引力控制等配置。

动力方面，TQI在自主研发的第 4代NIU Energy睿电AI动力锂电系统科技基础上，采用松下高性能锂离子电芯，新一代NIU Battery Pack技术，续航里程超过200km，最高时速80km/h，并支持智能充电器和智能充电桩（常规的电动四轮车充电桩车充适用）。

RQI

一款跨骑电动摩托车，外形上去掉导流罩，塑壳采用流线型设计；摇篮编织车架，具有更好的稳定性和操控性；同时选用ABS材质，方便拆装、有更多配色可能，可玩性高。作为跨骑式两轮摩托车，RQi重心居中，行驶更稳定。其搭载了5G技术、PKE无钥匙启动（蓝牙控制）、ABS、TCS、尾灯闪烁+激光地面投影（采用声光震动预警自行车、摩托车感知系统，应用光、声音和触感增强驾驶者对靠近车辆的物体的感知能力，通过传感器用来探测接近的车辆，再向驾驶者发出警告。）、随动转向大灯等配置。

动力方面，RQI在自主研发的第 4代NIU Energy睿电AI动力锂电系统科技基础上，采用松下高性能锂离子电芯，双电系统，续航里程超过130 km，极速可达160km/h。新一代NIU Battery Pack技术，安全稳定，配合BMS实现智能充电。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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