评测

带我回到自由天堂,九号 E100 电动摩托车评测

2020-01-22 09:00:00 4点赞 35收藏 130评论

前言

有段日子没中众测了,没想到一中就是个大件,感谢张大妈感谢众测君带我回到自由天堂,九号 E100 电动摩托车评测 

从去年开始,因为工作的缘故,较多的时间都生活在青岛,这里啥都不错就是没有共享单车,而且坡路太多,也不适合骑自行车,所以刚需一辆电动车或摩托车解决短距离代步的问题。

开箱

这辆Ninebot九号 E100 电动摩托车赶上2019年的小尾巴来到了我家。

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箱子不小,拆了箱子还有个架子,保证运输过程里小车车不受一点伤害。

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用螺丝刀拆了好一会儿,总算见到车车的全貌啦~

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和车子一起寄来的还有个单独的盒子,充电器、钥匙、后视镜、说明书、合格证都在其中。

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钥匙和遥控器钥匙和遥控器

后视镜和充电器后视镜和充电器

电池和充电器电池和充电器


外观&细节展示

收到这辆九号 E100 电动摩托车的当天,充好电池就迫不及待把小车车推到小区里拍照体验,因为颜值颇高,好多路过的邻居都会驻足多瞅两眼,表示很羡慕。

这款九号E100电动摩托车有白、黑、蓝、红四种颜色,我收到的是红黑配色,好看不张扬,还极具质感。

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LED前大灯

光感智能矩阵式LED前大灯贯穿整个前脸,亮度很高,照射的方向也更宽更广。

另外运用了智能光感技术,可随环境亮度自动开启或者关闭前灯,不需要手动操作,特别省事儿。

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方向把&组合开关

右侧手把为油门转把,左右两侧的方向把旁边是组合开关。

右组合开关控制档位、大灯和危险按钮

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左组合开关控制变光、转向、喇叭和定速巡航

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仪表盘

仪表盘很大,而且参数布局合理清晰,非常易看,就算强光照环境都看得很清楚。

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USB&钥匙孔

仪表盘下方左侧是USB插口,可以直接进行充电;右侧是钥匙孔,可使用钥匙开关车辆及开启座桶。

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座垫

座垫的触感、舒适度都非常好,软硬适中,长距离长时间骑行时,PP也不会感到酸疼。

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座桶

可通过按键或钥匙开启座桶,22L的座桶容量,不仅能放进头盔,还有空间放些其他杂物。

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电池仓

位于车子的脚踏板下,能保证骑行更稳。

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扳动座桶内的拉手可以打开脚踏板上盖,取出电池。

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刹车&减震

前后轮都设有刹车和减震系统,右侧制动手把控制前轮刹车,左侧制动手把控制后轮。

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边撑&中撑

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隐藏式脚撑,可轻松收起。

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后视镜

后视镜是独立于整车寄过来的,好在安装非常简单。

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LED尾灯

座椅扶手下方是一体环抱式尾灯&转向灯。

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功能模块

相比较于传统的电动摩托车,九号E100电动摩托车强大的智能模块,保证车辆安全的前提下,让驾车体验更加简洁多样。

智能开锁

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除了常规方式使用钥匙、遥控器解锁上锁外,九号E100电动摩托车可通过蓝牙连接手机,将手机作为隐形钥匙,无需随身携带钥匙和遥控器,即可完成解锁和落锁。

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另外也提供了多种解锁方式,可在蓝牙连接手机的情况下,通过车上的Auto按键开锁,也可通过专用app的按键开锁落锁;还可以按住Auto键锁车,将车龙头向左转到底,龙头就会锁住。

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智能感应

车辆的座垫、边撑都加入了智能感应,能准确感应识别出当前是否为驾乘状态,能够给驾车者和乘车人提供一定保护。

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乘坐感应

在App上开启“乘坐感应”后,车辆识别为无人乘坐时,转动油门,车辆也不会前进,避免出现事故。

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助力模式

在App上开启“助力模式”后,推行车辆时候可以低速助推,推行更加省力。

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另外在关机状态下,转动车头至一定角度后,即无法转回,有效避免车辆被盗骑。

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App功能

摩托车通过蓝牙连接手机,通过专用的Segway-Ninebot APP,可以实现更多更多样的功能。

App作为电动摩托车的一个遥控器,不仅能监控车辆行驶状态和轨迹,还能个性化定制车辆功能。

App的主界面能看到车辆的位置和基本参数(剩余里程、电量等),另外可对车辆进行开锁落锁。

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在摩托车行驶过程中,可以切换到仪表盘模式,看到更多参数。

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在App种可以看到每一段骑行记录回放。

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此车拥有GPS+北斗+基站三重定位,定位比较准确,并且关机状态下如果检测到车辆震动,还会触发报警,保证车辆安全。

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可将车辆实时位置分享给微信好友。

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还可通过app对摩托车丰富的辅助功能进行设置。

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通过连接手机的app,可进行OTA无线升级,保证时刻都能体验到最新的功能,拥有最佳的驾驶体验。


驾乘体验 

在充分熟悉车辆后,就可以准备上路了。

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车辆动力

这辆E100电动摩托车搭载性能强劲的大功率直驱轮毂电机,额定功率高达5kw,扭矩150N·m,性能强劲,加速感很强,高速行驶很平稳,避震很好所以基本没有太强颠簸。

可以设置两档速度,两档加速过程都非常稳,实际测试最高时速分别是:

一档:平地上最高可达31km/h,上坡路段最高23km/h

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二档:平地上最高可达45km/h,上坡路段最高33km/h

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三档:平地上最高可达68km/h左右,上坡路段最高56、57km/h左右,这个速度真是蛮快的了,不戴头盔估计脸都会吹歪。不过提速过程感觉很稳,丝毫没有不安全感。

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转弯

转弯半径较小,灵活性很好。

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刹车

前220mm+后180mm的大尺寸打孔刹车盘,保证高速骑行下,刹车也能非常平稳,不会摇摆测滑。

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电池性能

此车配备的72V高电压动力锂电池,能保证持续输出更强的动力,保证车辆的高速平稳。

在实际体验中,行驶7km大约消耗10%的电量,电池充满状态下,骑行5、60km完全不成问题。

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电池充电的效率也比较高,从20%充满大约需要5小时。

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总结

开心地骑了一周多,整体感受特别棒,这辆Ninebot九号E100电动摩托车动力强劲、电力持久、骑行平稳减震好,并且智能化功能体验大大提升了骑行的便捷性和安全性,不仅骑行过程更放心,停放在路边也不怕被盗。

不足之处就是转向灯的自动回位不太灵敏,另外覆盖的网点太少,一旦车辆出现问题,售后维修可能不太方便。

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