凯威与高金联手推出的中量级ADV车型Finder T502X即将亮相重庆摩博会。这款车型不仅搭载了经过长期市场验证的486cc高金动力平台，更在设计与配置上展现出硬派ADV的特质。对于那些寻求性能稳定与通过性兼备的探险摩托车爱好者而言，这款新车提供了一个值得关注的全新选择，其综合表现颇具看点。
智能速览
精华内容
这款备受期待的中量级ADV，其核心竞争力体现在动力、车架和具体配置上，每一处细节都为越野与长途摩旅服务。
高金动力核心
Finder T502X搭载的是由高金耗时3年研发的486cc双缸发动机平台，该动力单元已经过海内外用户5年的市场验证，稳定性值得信赖。
其峰值功率为35kW/8500rpm，峰值扭矩则达到43N・m/6750rpm，低转速高扭的特性明显。这意味着无论是在公路巡航还是在非铺装路面脱困，这台发动机都能提供充足的动力储备。
硬派车身设定
为了应对复杂路况，车辆采用了高强度钢管编织式双翼梁车架，并在关键连接部位进行了强化处理，确保了长途摩旅的刚性需求。
行走系统方面，前19后17英寸的辐条轮毂搭配倍耐力蝎子全地形真空胎是硬核ADV的标配。190mm的最小离地间隙和倒置前减震的组合，赋予了车辆优秀的通过性。
安全保障配置
在制动系统上，Finder T502X毫不含糊。前轮采用西互对向四活塞卡钳配合300mm双浮动盘，后轮则为西互单活塞卡钳配240mm制动盘，提供了强大的制动力。
更关键的是，车辆标配了博世ABS与TCS牵引力控制系统，并且两者均可手动关闭，这对于追求越野乐趣的骑士来说至关重要，可以在特定路况下释放车辆的全部性能。
舒适骑行体验
考虑到长途骑行的舒适性，这款车设定了820mm的座高，对大多数骑行者比较友好。收窄设计的坐垫让双脚更容易着地，也提升了骑行姿态的自由度。
此外，多段可调的手动风挡能有效减少风阻侵袭，而7英寸的TFT全彩竖屏仪表则保证了信息的清晰读取，让旅途更加惬意。
Finder T502X的出现，不仅丰富了中量级ADV市场的选择，也展现了凯威与高金合作的潜力。其均衡的硬件配置和专注越野的设定，预示着它可能成为一款实力派车型。最终的市场表现如何，价格将是关键因素。
