马自达RX-7转子发动机：值得收藏还是徒有情怀？1200+用户观点大PK
02-12 13:39
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25. 十几年前，喜欢驾控的同学第一台车必是马自达，不仅有魂动外观，还有堪称人马一体的操控。我喜欢马自达这个品牌的原因很简单，因为它是技术宅，从转子发动机到创驰蓝天再到后来的压燃技术，马自达这个品牌似乎就是为车迷朋友而生的。近几年，随着新能源车型的普及，燃油车市场持续低迷，马自达也在积极开发新能源车型，即将上市的EZ-60就是其中一款，而我看到这款车的第一眼，就被外观所吸引，马自达的设计依然审美在线！关于新能源车，大家对于安全性更是格外看重的，毕竟生命只有一次，一辆车安不安全，还要看设计是否合理，白车身用料以及主被动安全配置情况，马自达EZ-60在这些方面也是下足了功夫。为了验证这款车的安全性，马自达开启了勇士之路·丙察察安全大挑战，道路全程280 公里，集悬崖、流沙、雪崩、陡坡等极端路况于一体，绝对是对车辆安全的大考验。MAZDA EZ-60行业首个碰撞|翻滚|浸水连环挑战成功之中还包含了几项安全测试：25-30%偏置对撞、35 米垂直落差陡坡翻滚和30分钟浸水实验，马自达EZ-60都经受住了考验。央视财经《超级生产线》栏目进行了跟踪报道！除了安全性外，马自达EZ-60还有哪些亮点呢？①. 纯电和增程两种动力形式。其中纯电版CLTC续航600km，增程版CLTC纯电续航200km，综合续航1000km，最厉害的是这款增程发动机满足国7排放！②. 补能速度很快。SOC 30-80%仅需15分钟，5分钟补能100km。③. 基于欧洲车的调教。马自达旗下的车型操控都很不错，EZ-60自然也不例外，这款车基于欧洲道路标准开发，侧倾刚度提升20%，强化变道稳定性，配合连续可变阻尼悬架，依然是人马合一的感觉。总之，作为2025中国十佳车身、最佳材料奖获奖车型，EZ-60是马自达用心打磨的一款新能源SUV，新车已于近期上市，目前展车已全部到店，喜欢的同学可以去店里感受一下。#央视财经见证马自达EZ60安全实力##央视财经揭秘EZ60撞滚浸三重测试#
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26. 中国人接走了转子发动机的衣钵？东安，就是那个濒死又被增程救活了的东安，干了一个转子发动机，从德国到日本再到。中国，转子电动机凭借着平顺输出的特性吸引了一波又一波人的关注。R05E转速不高，比起马自达13B低不少，6500rpm，功率也只有53kw，按照马自达的套路，以后发展型肯定是再叠加一个转子，把功率拉到100kw就很好用了。最大的一点收益是，他体积小，以后布置在车尾也不是不可能的，那时候才配叫“超级增程”这四个字。
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28. 马自达粉丝狂喜！！！根据爆料，马自达已经着手测试基于全新纯电平台打造的原型车。可能有人会好奇马自达不是有自己的纯电车吗？其实不然，其首款电动车MX-30和6e、EZ-60这些车型，都是依托于长安的平台，并非自己的专门电动车架构。所以这款原型车实际算是马自达真正的首款纯电车型，重点就看能不能复刻“人马合一”的驾控感受了
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29. 新能源车聊操控，还得看马自达【马自达EZ-60】
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32. 发动机偏磨可怕，机皇一招启动缓冲搞定
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33. 同样的2.0排量，是不是马力越大越先进
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34. 马粉必入，价格绝对是惊喜！马自达EZ-60起价11.99万！
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35. #突然觉得超跑不香了# 其实历史就是个轮回，90年代日本 JDM 就这么干的。当年欧美超跑动辄几十万美元，而日本 Supra、GT-R、NSX、RX-7、Evo、Silvia，售价往往只要十分之一，却能靠小排量、双涡轮、轻量化车身，在公路和赛道上干超跑。更重要的是，改装潜力巨大，一台平价跑车经调教后能追着法拉利跑。那代 JDM，成了全球年轻人心里的平民超跑神话。今天的国产新能源也在走同样的路。深蓝、小米这些车，以超跑零头的价格，给你类似的造型、数倍的马力，甚至更快的圈速。历史再次轮回，技术下放，性能平权。超跑“祛魅”，只是迟早的事。
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36. 奥迪RS3，真要引进了！
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37. 又是一台觉醒的合资新能源，马自达EZ-60看了开了都想买！
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38. 昂克赛拉，车的问题不大，车主的执念更大 #马自达昂克赛拉# #三刀侃车# 百车全说三刀的微博视频
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39. #30天模型连送挑战# 第82期今天【抽奖】送出的是：1：64 马自达Mazda RX-7 VeilSide Fortune车模评论区聊聊：你喜欢什么颜色的内饰？【关注+评论】即可参与，五天后开奖。月末我们将为【铁粉】单独抽奖，送出高价值车模或周边。成为铁粉非常简单，一个月内有三次和我的任意互动就行～【未开奖】第77期传送门👉网页链接第78期传送门👉网页链接第79期传送门👉网页链接第80期传送门👉网页链接第81期传送门👉网页链接期待各位冠军多多互动，成为铁粉！#欣哲频道# #汽车模型# #模型# #抽奖#
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40. 百年历史转子引擎，连奔驰都差点看上
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41. 【4K中字】500,000 公里RX-7 FD搭载宝马M4 DCT变速箱
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42. 转子引擎顶点密封易磨损，冷启动异响，高温缺油影响寿命
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43. #tlv#马自达RX7 FD是马自达第三代RX-7车型，底盘代号FD3S，于1991年推出。 以下是其详细介绍： - 外观设计：采用全新空气动力车身设计，车头低矮，整体轮廓圆润饱满，大灯为经典的跳灯式设计（1999年中期改款后改为整体流线式大灯）。车身线条修长流畅，引擎舱盖有鱼鳃式透气孔，搭配隐藏式门把手、大溜背式一体化玻璃和宽大的GT尾翼，风阻系数低，运动感十足。 - 内饰配置：采用环抱式座舱设计，线条柔和。配置有四联仪表、三幅方向盘、CD播放器、电动车窗、后视镜电动调节、一体化运动座椅等，在当时较为豪华。 - 动力系统：搭载13B-REW型1.3L双涡轮增压转子引擎，1991年款出厂最大马力255ps，1996年改款后提升至265ps，1998年Type R/RS车型最大功率达280ps。其持续性双涡轮增压装置由日本日向公司协助研发，减少了涡轮迟滞现象。 - 底盘悬挂：采用前置后驱布局，前后轮负荷比例接近50：50，配备全铝制双叉臂悬挂系统，引擎安装位置下沉，进一步降低了整车重心，提升了车辆的动态稳定性和弯道操控性能。 - 车型及产量：有Type S、Type R等多种型号，2002年马自达推出RX-7 Spirit R最终车型，包括Type-A、Type-B、Type-C三款。RX-7 FD最终于2002年停产，共生产了68589台。 - 市场影响：RX-7 FD因独特的转子引擎、出色的操控性能和帅气的外观，成为90年代日本性能车的代表之一，还因在《头文字D》中作为高桥启介的座驾而被广大车迷熟知。
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44. 转子发动机前世今生与未来趋势
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46. 马自达不造纯电车，偏爱转子发动机，它到底在赌什么
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48. 沉浸式感受马自达RX7转子声浪！怠速声浪，天籁之音！ #马自达RX7 #RX7 #马自达 #dou是好车 #抖音汽车 马自达RX-7：转子引擎的传奇跑车 马自达RX-7是日本跑车的经典代表，1978-2002年间历经三代演变。其核心魅力在于搭载独特的转子发动机，体积小巧却动力强劲，第三代FD3S采用1.3升双涡轮增压13B-REW引擎，输出255马力，0-100km/h加速约6秒，极限速度可达250km/h。 设计上，RX-7以低矮流线车身、标志性翻灯（部分版本）和四圆尾灯著称，兼具空气动力学与视觉冲击力。轻量化车身与50:50配重比赋予其卓越操控，被誉为“弯道之王”。尽管转子引擎存在油耗高、维护成本高等问题，但其独特声浪和改装潜力深受车迷追捧。 RX-7在《头文字D》《速度与激情》中多次亮相，成为JDM文化符号。2002年停产后，其传奇地位仍稳固，二手市场与改装领域持续活跃，展现了超越时代的魅力。
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55. 它是机械世界里最孤独的三角转子引擎，它也是JDM最后浪漫，从高桥凉介到韩，马自达RX7它是你的童年和青春吗？
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58. 它是性能时代的转子天王，也是JDM文化里的究极怪胎#马自达rx7 #JDM #转子发动机
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62. Mazda RX-7 FD 马自达转子发动机 The Mazda RX-7 FD, produced from 1992 to 2002, is celebrated as one of Japan’s most iconic sports cars, distinguished by its lightweight design, balanced chassis, and revolutionary rotary engine. Its sleek, flowing silhouette—with pop-up headlights and a compact, low-slung body—remains one of the most recognizable shapes in the JDM world. At its core is the 1.3-liter twin-rotor 13B-REW, the first mass-production sequential twin-turbo rotary engine. Delivering smooth, high-revving power and a uniquely linear surge, it gives the FD a driving character unlike any piston-engine rival. Combined with near-perfect weight distribution, precise steering, and a rigid yet agile suspension setup, the RX-7 FD offers exceptional handling and driver engagement. #MazdaRX7 #RX7FD #马自达RX7 #马自达转子发动机 #转子发动机
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65. 马自达 RX-7 TYPE-R版
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69. Veilside 马自达 RX7
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70. 马自达RX-7 深秋的极速浪漫！。🚗家人们，今天必须来聊聊传奇跑车马自达 RX - 7！ 它诞生于 1978 年，历经三代演变，每一代都是经典。第一代 SA/FB，楔形车身搭配跳灯，满满的 70 年代跑车风格，12A 双转子发动机带来独特的驾驶体验，轻巧灵活，操控性绝佳。 第二代 FC，受保时捷影响，外观更圆润，空气动力学性能提升。涡轮增压技术加入，13B - T 转子发动机动力飙升，成为漂移和改装文化的宠儿。 而第三代 FD，简直美到犯规！流线型、极具未来感的设计，放到现在都不过时。双涡轮增压的 13B - REW 发动机，最大输出功率可达 276 马力，配合接近 50:50 的完美重量分布和后驱布局，弯道操控简直无敌。 1991 年，马自达 RX - 7 在法国勒芒赛道创造奇迹，搭载四转子引擎的赛车以领先第二名两圈的成绩夺冠，让法拉利、保时捷等老牌赛车都望尘莫及。 它的灵魂 —— 转子发动机，更是汽车界的传奇。与传统活塞发动机截然不同，转子每转一圈完成三次动力输出，1.3 升排量就能迸发超强马力，转速轻松突破 10000 转大关。运转时震动极小，声浪独特迷人，就像一头随时准备冲刺的猛兽。 在《头文字 D》中，高桥凉介驾驶的 RX - 7 技惊四座，漂移绝技让无数车迷热血沸腾。现实中，它也是改装爱好者的心头好，潜力无限，各种大马力改装版不断刷新人们对它的认知。 虽然马自达 RX - 7 已经停产，但它的魅力从未消散。它是速度与激情的象征，是机械浪漫的极致体现。如果你也热爱跑车，那一定无法抗拒 RX - 7 的独特魅力！ #马自达 RX - 7 #传奇跑车 #转子发动机 #汽车文化 #跑车 #改装 #JDM
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76. 等了13年，马自达RX-9终于要来了？转子引擎的圣火持续燃烧
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77. Liberty Walk 宽体 RX-7，致敬传奇，延续信仰。 Mazda RX-7 FD3S，披上了 787B 的绿色橙色战袍。30多年前，马自达凭借转子引擎拿下勒芒冠军，至今是亚洲车厂第一次登顶。今天，它在街角重生，依旧带着那份属于转子的偏执与浪漫。 #改装车文化 #改装文化 #jdm #马自达rx7 #libertywalk
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80. 马自达RX-7改装KT绞牙，降车身平衡性能与转子情怀
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81. 转子重生！马自达的偏执与浪漫。转子发动机
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82. 马自达RX-7 VeilSide是澳大利亚改装公司VeilSide（早期曾拼写为“Vedside”）为马自达RX-7打造的经典改装车型，搭载1.3升排量转子发动机，经VeilSide改装后动力大幅提升，通过锻造活塞、高流量涡轮和ECU调校，发动机马力可突破400匹，转速红线提升至9500转，配合等长排气歧管和钛合金尾段，声浪呈现高频咆哮特性。 #超跑 #jdm #马自达rx7 #原创 #性能车
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83. 【4K60帧】「盛夏转子轰鸣！Mazda RX-7 FD3S 极致质感大片 | 4K」
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84. 马自达MX-30 R-EV曝光，增程电动+转子发动机，理想L6有压力了
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85. 藏于德国小城奥格斯堡的马自达博物馆。#经典老车 #汽车文化 在德国居然能够找到展品如此齐全的日系车博物馆，这家位于慕尼黑附近奥格斯堡市的马自达博物馆属于私人收藏，使用了原电车车库的场地，2017年开业。其中包含马自达二战前造的三轮车，马自达历史上第一款真正的汽车R360，包括后来的马自达121、323、626、929，车型不能说绝对齐全，但覆盖面已经超过了很多官方汽车博物馆。据说收藏约120台，展出50台，展品经常会轮换。 从镇馆之宝Cosmo Sport开始，便大篇幅的讲述转子系列。其中三代RX-7均被展出，包括早期的R100、R200，到后来的多款RX系列。其中更是展示了经济泡沫时期的，马自达希望将转子发动机不仅搭载于跑车上，更是向大型豪华轿车推广。最后的结局大家也都知道，在RX-7偃旗息鼓了一段时候后，21世纪初的RX-8又尝试复活转子，没过多久又是以停产告终。如今，马自达更是希望将转子技术引入增程器之上，可见他们真是“撞了南墙也不回头”，“贼心不死”。这种执着精神值得尊敬，但也许并不适合于这个时代。
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86. Meet a very rare sports car. Mazda RX-7 FD. Year of production: 1992-2002. Engine : 1.3L Twin Rotary Twin Turbo. Specification: 252 horsepower & 217 ft-lbs of torque. It's a piece of art. Beautiful car. #mazda #rx7 #rotary #马之达
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87. 情怀党必入 拓意雨宫套装马自达RX-7
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90. 橙黑配色速激3东京漂移的马自达RX-7 VeilSide，真能开的道具车，91.1万英镑 | 酷乐汽车
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99. 马自达 Mazda RX-7（Mazzei Formula 版本） —— 一台将转子信仰推向极限的疯狂作品。RX-7 本就是转子文化的象征，而在 Mazzei Formula 的打造下，它不再只是跑车，而是接近赛车规格的性能机器。 核心动力来自传奇的 26B 四转子发动机（2.6L）。这台引擎源自马自达耐力赛血统，拥有极高转速、极其顺畅的动力输出，以及独一无二的转子声浪。四转子的结构让它在爆发力与持续高转表现上达到近乎疯狂的境界，是无数车迷心中的“终极转子形态”。 这不是日常用车，而是为速度、为信仰而生的机械艺术。 #四转子神话 #转子信仰 #RX7传奇 #JDM极致 #性能怪兽
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103. 马自达 RX-7 —— 不只是跑车，更是转子艺术的化身。 它搭载了 13B 转子发动机，以小巧、轻量却能爆发澎湃动力而闻名。独特的运转声与极速升温的转速，让它成为无数车迷心中的传奇机器。 无论是赛道狂飙，还是艺术创作里的投影，RX-7 都代表着极致的自由与速度之魂。 #fanart #project #art #mazda #rx7
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104. 马自达 RX-7山路漂移“爆缸” 了
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105. 老车狂吼｜不死转子马自达 RX-7 FC
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