非承载车身+9AT，新硬派越野征服318的底气从何而来？_SUV

1. 坦克300一个不会出错的选择！ #坦克300冠军座驾 #坦客联盟阿拉善2025 #漫山遍野皆坦克 #以越野敬山河

2. 哈弗猛龙继环塔拉力赛后又一次完赛了敦煌耐力赛！对于一个没大梁/9挡双离合变速箱/麦弗逊悬架的车来说考验太大了，但最终为甚么能完赛，我们详细分析一下！刘威AWEI的微博视频抽奖详情

3. 全新坦克400发布会省流：♦️售价：-Hi4-Z 智享版 31.98万元-Hi4-T 智享版 29.98万元-Hi4-T 28.58万元-柴油版 26.48万元-汽油版 24.98万元♦️车身配色-敦煌紫、幻夜黑、飞翼银、星云灰♦️动力模块-Hi4-Z：纵置三擎四驱，2.0T发动机，3挡混动专用变速箱，前后双电机，800V高压架构-Hi4-T：纵置并联混动，2.0T+9HAT，P2电机-柴油版：2.4T柴油发动机，纵置9AT变速箱-汽油版：2.0T米勒循环发动机，纵置9AT变速箱♦️智享版Coffee Pilot Ultra-车位到车位-3公里记忆自由泊车-不依赖高精地图全场景NOA#全新坦克400潮酷上市##魏建军为梦泪解锁新装备#

4. 哈弗硬派越野家族匠心之作——二代哈弗 H9穿越版正式上市了！以“让每个人都能实现穿越的梦想”为初心长途穿越，续航是核心底气。二代哈弗H9穿越版搭载131L双油箱设计，配合双油泵独立工作机制，从根本上解决长途续航痛点，让每一次出发都无需为补给纠结。搭配长城领先的柴油技术—预热快、高温散热快的优势，让长途旅行既省心又省钱，彻底告别“续航焦虑”。而高强度车身与车架的“钢筋铁骨”，更给这份长续航增添了满满的安全保障。此外，新车车高抬高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，通过性再上台阶。底盘、悬架等关键部位用料扎实，防腐能力突出，轮眉及侧踏饰板采用耐磨皮纹设计，皮实耐用的属性完美适配长途穿越的严苛需求。二代哈弗H9穿越版打破“硬派越野=舒适性差”的刻板印象，让长途旅行成为享受。超大车内空间搭配可纯平放倒的后排座椅，带来宽敞乘坐体验与充足储物空间；靠背9层+坐垫 8 层的宽大座椅，材质亲肤耐磨，支撑性十足，久坐不累。整车降噪设计堪称亮点：降风噪优化、柴油发动机7大降噪措施、真材实料隔噪与重点部位吸噪设计相结合，营造出静谧的座舱环境。豪华越野标配的悬架系统与升级后的车身悬置材质，能有效过滤路面颠簸，进一步提升乘坐舒适度。从人类探索本能出发，二代哈弗H9穿越版精准洞察用户对远方的向往，以长续航、高可靠、强舒适、高性价比的全面产品力，成为承载穿越梦想的理想座驾。未来，哈弗将持续深耕硬派越野领域，为用户带来更多兼具实力与温度的产品，助力每一次向远方的出发。#二代哈弗H9穿越版# #让每个人都能实现穿越的梦想#

5. 可城可野很舒适很智能！深蓝G318优惠补贴后15万起，如何选配置？

6. #BJ40#省流：1.一个“大”的方盒子，作为增程车型即能够兼顾越野也能够满足日常使用；2.车身很高，原厂涉水有700，爬坡度也是100%，内留了很多可以改造的空间；3.实际驾驶像坐在小车车顶，整体的噪音隔绝效果不错，并且在保证动力的同时，抬头效应也不明显。农民新八的微博视频

7. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场，方程豹豹5智驾版凭什么？#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频抽奖详情

8. 2025微博年度混动车型 1V1 ：坦克500 Hi4-Z VS 极氪 9X坦克 500 Hi4-Z，非承载车身、纵置平台，一切为了机械素质。纵置双电机混动 P2+P4，采用3挡DHT+无极变速，低速可以功率分流，P2电机一边驱动，一边充电，兼顾越野和城市需求。极氪9X，搭载浩瀚-S电混架构，全球首个全栈900V高压系统和兆瓦级电驱系统，70kWh大容量电池包，2.0T电混专用发动机与全球功率最高的145kW增程发电机，通过架构赋能，将混动车型推向新的技术高地。#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

9. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

10. 捷途纵横G700预售。34.99万起。聊聊一些亮点：非承载车身+空悬+CDC，最高离地间隙320mm，最高涉水深度970mm，这俩数据都属于极强的离谱数据。800V平台，综合665kW功率，华为ADS 4.0。还有一个外挂制氧机，可以给车内人员供氧，这高原用太离谱了。

11. 全新坦克500怎么选，三种动力差别有哪些，买哪款更合适

12. 厉害了！坦克500跻身30万以上新能源SUV销量榜前三全新坦克500在9月第一周销量闯入新能源SUV前三，让新势力的朋友圈多了一位新朋友；并且蝉联非承载式越野SUV、30万以上非承载式越野SUV销量冠军。若您正在寻找一款价位在30至50万元之间，能融合豪华享受、智能科技、越野实力与家庭实用性的SUV——那么，全新坦克500无疑是这个细分市场中极具竞争力的选择。

13. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

14. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

15. #全新坦克500智享版开启预售##坦克500上新了# 中国的越野史，坦克真的是不断崛起，目前坦克国产品牌市占率提升至83.5%！而对于越野新时代的答案是什么？我相信坦克今天会给出我们答案，坦克突破技术封锁，推出3.0T+9AT/9HAT，更有Hi4T越野超级混动架构，凭借双擎动力，铸就混动越野的巅峰之作！#坦克开创智能豪华越野时代#

16. 212 T01柴油版到底是空有其表，还是内有乾坤？#212T01##越野车##迎刃而上为越野而生# 刘爱斯ACE的微博视频

17. 物理按键+大梁车身：雷克萨斯给时代的后悔药！

18. 越野车型我挑【坦克400 Hi4-T】VS【猛士M817】。坦克400是典型“日常开得了、周末玩得爽”的路线，四驱逻辑清晰、通过性够用，Hi4-T在非铺装路面有劲又不暴躁，非常适合新手玩越野。猛士M817更硬派，底盘高度、接近角和离去角设定更极限，涉水深度也拉满，而且底盘设定也是为了通过非铺装路面进行了很多巧思的设计。一个是“全民越野”，一个是“硬核信仰”。你更想开哪台上山下湖？#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

19. 坦克400静态体验已经进化成了带智能驾驶辅助、冰箱、彩电、大沙发的越野车#凯文聊车# #全新坦克400潮酷首秀##潮酷越野新时代# #坦克400# 张彦钧-Kevin的微博视频

20. 不止冰箱彩电大沙发，下一时代的越野车会变成什么样？

21. 猛士 M817 超详细体验！！越野车竟然搭载了华为 ADS 4 和鸿蒙座舱？？

22. 混动也能玩越野？纵横G700凭1135N·m扭矩叫板百万级豪车#开纵横G700越野从从容容游刃有余# M_喵小彤的微博视频

23. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

24. 全新坦克400带激光雷达版开启预售！两款配置精准戳中越野需求，闭眼选不踩雷～Hi4-T版 30.98万：中等电池+机械四驱，长途硬核穿越党狂喜！野营装备随便塞，翻山越岭稳如老狗，硬核玩家直接冲！Hi4-Z版 32.98万：大电池+解耦四驱，自驾游爱好者福音！露营供电超持久，偶尔冲土路也丝滑，舒适越野两不误～纠结党看这里：要极致穿越选T版，要全能舒适选Z版，早订早解锁荒野自由！#潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战##全新坦克400正式预售#

25. 适合与硬核，谁更能满足向往？智趣烈马对比坦克400Hi4-T

26. 日前，丰田正式发布兰德酷路泽系列全新车型兰德酷路泽FJ（LandCruiser FJ）。#汽车资讯# 该车基于IMV改良平台开发（IMV平台其他车型包括 Hilux/Hilux Champ、Fortuner等），采用带大梁的非承载式车身巴结构，预计具有紧凑型硬派SUV定位。同时，该车动力系统搭载2.7升四缸汽油发动机，配备分时四驱e系统。丰田表示，兰德酷路泽FJ将于10月29日开幕的2025东京车展亮相，并计划于2026年年中在日本上市。#新车情报局#

27. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

28. 今天来看全新坦克500，虽然作为硬派越野，但基本上该有的都有了。中国首款3.0T V6发动机 + 纵置9AT变速器，第三代智能辅助驾驶系统CP Ultra有了，也就是说智驾有了，冰箱、后排17.3英寸娱乐屏也有了，后排放倒还有1500L平整空间，骁龙8295芯片，除了越野外，也是智能豪华越野产品，你们喜欢吗

29. 皮卡选择长城炮，方方面面都可靠#八方来财金刚炮 #金刚炮生于四驱梦工厂 #时尚多用途皮卡金刚炮

30. 路虎卫士---缺点虽多，但是依然魅力难挡！ #汽车知识 #用车知识 #越野车

31. 长城的HI4真很好也真难懂Hi4得奖，我毫不意外，我意外的是长城为了解释清楚啥是Hi4把都江堰都给请上了，我能脑补长城传播团队的痛苦和无奈。Hi4：普通人的四驱。Hi4-Z：偶尔去一下非铺装路面的四驱。Hi4-T：有一定越野需求的四驱。Hi4-G：过头的四驱。其实这个Z的设定我觉得是最适合最大多数的越野车爱好者，毕竟很多人可能只是喜欢个外观，而一年可能都越不了一次野，最多去非铺装路面过把瘾罢了。Hi4这套系统其实对越野痛点优化还是很明显的，解决两大问题：一是能耗高，毕竟四驱硬派和越野这些词在大多数人听起来就等于高能耗。二是舒适性，开过牧马人的小伙伴可能都觉得舒适性的痛点，长城在这个上面解决的挺好。用两驱的钱买四驱的体验，而且能耗和舒适性上完全拉平，甚至还有优势，我想这就是Hi4特等奖的最大原因。最后，都江堰不错，值得去一看，暑假去了一趟，很开心。 #长城Hi4中国汽车的都江堰技术##新能源汽车#

32. #全新坦克400潮酷首秀#500同款激光雷达、冰箱彩电首次上车，坦克400Hi4-Z，不再是一个人的越野车。#潮酷越野新时代# 郭局的微博视频

33. 皮实耐用，10万级预算买哈弗H5！你得到的是台带盖皮卡吗？

34. 哈弗H9柴油版是个被很多人忽略的好车9AT匹配的最成功的变速箱就是长城的2.4T柴油机分动箱滑套➕M-Lock可软可硬这个低速四驱状态差不多能做到牧马人卢比肯相似的感觉，极其慢，嘎嘎有劲儿高速上我朋友开的比较猛的情况下，9个油，油表感觉都不怎么动……#大v聊车#

35. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

36. V8平面曲轴 vs 十字曲轴｜声音、平顺性和转速差异从哪来？

37. 北京越野BJ30旅行家正式上市：旅行焕新价8.39万元起！#北京越野BJ30旅行家8.39万起#9月27日，北京越野旗下BJ30旅行家车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.99万-13.69万元。旅行焕新价8.39万-11.89万元。作为针对家用+越野市场的产品，新车的核心变化点是新增7座空间布局，并强化动力与智能配置，进一步平衡硬派越野属性与日常家庭使用需求。近年来，国内SUV市场呈现 “越野生活化” 趋势，年轻家庭用户既向往硬派车型的户外探索能力，又对空间、油耗与舒适性有严格要求。数据显示，10-15万元轻越野SUV市场年增速达18%，但7座混动车型占比不足5%，存在明显市场空白。北京越野作为国内硬派SUV领域的标杆品牌，此次通过BJ30旅行家完成“越野 + 家用”的场景延伸，BJ30旅行家的7座布局与混动系统，正是对这一需求的精准响应。

38. 小长假第四天，相信很多朋友已经在自驾的路上，也分享一下我前几天去G318川藏线的感受：这一趟走下来，我越来越确信一件事：318不再是一场苦旅，而是一条乐道不是因为路变简单了，而是因为车变聪明了，电变方便了，空间变自由了我们能从容地装下所有行李，也能装下一家人的欢声笑语能换电三分钟，继续看风景，也能在海拔4000米的前备舱里，煮一杯热奶茶随着蔚来换电网络贯通西藏，和三代纯电平台的技术迭代，纯电+换电就是自驾G318最好的体验方式G318川藏线免费换电权益持续到10月12日，欢迎大家有空开着乐道前往G318川藏线，乐道318，此生必驾！加电的沈斐的微博视频

39. 34.99万元起，捷途纵横G700预售价格公布后，坦克和方程豹都松了一口气。但G700配置确实丰富，搭载华为乾崑智驾，有非承载式车身、三把锁、空气悬架等越野配置，还有2.0T混动系统，综合功率达560kW，内饰有大尺寸中控屏、莱斯康音响、车载冰箱等。

40. 为什么说越野车更适合用插混

41. 方程豹钛7正式上市，硬派越野与家用舒适兼备，17.98万-21.98万元。心动了吗？科技阿诚的微博视频

42. 直降3万起，仍是经典越野！40万入手丰田普拉多值不值？

43. 哈弗猛龙26款1.四驱或前驱后驱模式任意切换，虽然不算硬派越野车，但作为家用车越野性强，自驾出游体验感比较好。2.插电混动，油耗较同类型纯油车省油一点，高速行驶百公里6个油，日常行驶百公里5个油。3.用料扎实，自适应巡航反应灵敏，高速开车比较轻松，且有主动刹车紧急制动比较让人安心。缺点：1.车机比较落后，兼容app较少。2.主驾车窗控制不是很灵敏，主驾和副驾车窗经常无法同时升降。

44. 大家好，我们早上8:00从日喀则出发，开启前往珠峰大本营的直播，刚刚已经来到318国道上著名的拉孜5000公里纪念碑，距离318国道的起始点上海人民广场5000公里，海拔4012米。我们继续向着珠峰大本营前进！一起加电！偶尔加氧！#全程换电到珠峰##蔚来G318川藏换电路线贯通##加电的李斌# 李斌的微博视频

45. 第一视角静态体验全新坦克400 智能化提升很大硬派越野再加冰箱彩电大沙发整体产品力进一步提升

46. BJ30旅行家，不仅仅是一台车，更是一种生活方式的选择。仅需10万就能享受到超大混动方盒子带给你的专业越野的能力，以及MPV的空间和A0级轿车的能耗，真正实现了“从满足需求到创造惊喜”的升级#BJ30旅行家来了# 9月27日即将上市，准备好，让北京越野带你解锁“旅途之中，自有天地”的畅快体验！新物种说的微博视频

47. 全新坦克500来了这硬派越野实力超绝，配置更是“壕”无人性！中国首款3.0T V6发动机搭配纵置9AT变速器，动力强劲又平顺。第三代智能辅助驾驶系统CP Ultra加持，智驾体验拉满。冰箱、后排17.3英寸娱乐屏全配齐，后排放倒秒变1500L平整大空间，还有骁龙8295芯片。这哪是越野车，分明是智能豪华座驾！#全新坦克500上市##全新坦克500售价33.5万起##全新坦克500真的来了##全新坦克500开启越野新时代#

48. 承载式vs非承载式，希望对您有帮助！🚙承载式车身

49. QJ04-4 汽车承载结构

50. 承载式vs非承载式车身

51. 承载式车身和非承载式车身的区别。一、承载式车身

52. 承载式车身与非承载式车身最细节的介绍。1️⃣ 承载式车身

53. [汽车杂谈]承载式车身VS非承载式车身

54. 非承载式车身

55. 承载式车身结构VS非承载式车身

56. 承载式与非承载式车身汽车“骨架”的秘密，家用车为何多选前者？

57. 汽车底盘结构分类、特点及应用全面解析

58. 长城坦克又出“强手”，非承载式车身+9AT，想征服318来看TA

59. 日产全新途乐正式亮相

60. 全新日产途达曝光，造型时尚硬派，搭载2.0T+9AT，越野力强悍！

61. 全新名爵 RX8 亮相，2.0T+8AT 变速箱 + 分时四驱，家用硬派 SUV 性价比之王

62. 日产豁出去了！大7座SUV才17万，配2.0T+9AT，奈何少人懂！

63. 日产途乐Y63海外杀疯了！3.5T+9AT，58万起，硬派SUV市场再起风云！

64. 二代哈弗H9脱困

65. 哈弗H9穿越版实测

66. 长城汽车V6火炮将上市搭3.0T+9AT越野性能强劲

67. 【硬汉来袭！日产新探陆彻底改头换面，3.5L V6+9AT+三把锁，越野老炮都坐不住了！】

68. 全新途乐Y63实拍

69. 3.0T V6+9AT，单排短轴+原厂改装，这台国产皮卡硬核玩家等太久了！

70. #【八】福特9AT(9T50/65)/(9HP48/50)变速箱维修

71. 当远方不再是地图上的坐标，当穿越成为对实力的终极考验，真正的长途征途，从来都需要“硬核”与“舒适”双向奔赴。福特探险者深谙长途穿越的核心诉求，以不妥协的硬核实力，为每一次远方征程筑牢底气，更以全方位的舒适配置，让千里路途成为惬意享受。

72. 技术研究｜长城越野混动架构浅析

73. 二代哈弗H9穿越版正式上市

74. 越野性价比天花板！二代哈弗H9穿越版让长途穿越触手可及

75. 23.29万起二代哈弗H9穿越版双油箱三把锁，长途穿越无忧？

76. 23.29万起！二代哈弗H9穿越版上市，挑战长途穿越天花板！

77. 二代哈弗H9穿越版上市 23.29万起打造长途穿越新标杆

78. 二代哈弗H9穿越版正式上市

79. 二代哈弗H9实力再进阶，满足用户长途穿越需求

80. 二代哈弗H9穿越版正式面世，满足用户长途野望

81. 可越野可家用，改装都变标配！新哈弗H9勇士版来了，柴油/燃油

82. 坦克300越野一哥，为什么我还是选BJ40？

83. 二代哈弗H9穿越版上市，以全面升级开启长途穿越安心舒适新体验

84. 只聊干货，比亚迪/长城/奇瑞的“电越野”怎么选？

85. 2025年中国最佳动力总成出炉：坦克、吉利、捷途、仰望等品牌入选

86. 沉浸式体验哈弗猛龙燃油版：方盒子造型+9AT变速箱，值得购买吗？

87. 马赫第四代混动为猛士M817量身打造强悍越野动力

88. 坦克，过了讲性价比的时候了

89. 越野通勤两不误！坦克500Hi4-Z非承载式车身，轻松应对复杂路况。

90. #全地形硬核堡垒#二代哈弗H9 二代哈弗H9# 全域征途，配置拉满！ ✅ 非承载式车身+前双叉臂/后多连杆整体桥 ——刚性支撑+悬挂韧性，碾过碎石戈壁如履平地 ✅ 三把锁战略（前/后电控差速锁+中央多片离合器式差速器） ——单轮悬空瞬间锁止，扭矩100%传递有效车轮 ✅ 全地形控制系统（沙地/雪地/泥地/岩石/AUTO/4L） ——旋钮一键切换，ECU自动匹配动力+ESP+四驱策略 ✅ 低速越野巡航（蠕行+坦克掉头） ——5-12km/h自动控速攀爬，窄路转身半径缩减50% ✅ 2.0T高功+8AT+博格华纳TOD双速智能四驱 ——385N·m峰值扭矩，双速分动箱放大2.48倍，陡坡冲沙毫无保留从雪线岩壁到沙漠涮锅，从泥泞沼泽到戈壁穿越每一处险境，都是配置的试炼场！【全域适配配置定义从容】 ❄️ 冰面打滑？雪地模式智能限制扭矩输出 🌵 沙丘陷车？沙地程序瞬态爆发力+ESP限滑调整 🏞 攀岩托底？4L模式+岩石挡扭矩放大+陡坡缓降联动 🌧 泥路漂移？泥地模式抑制车轮空转+TCU线性换挡

91. 2026款丰田穿越者亮相，275马力2.8T柴油+全时四驱+非承载车身，硬派越野可靠新标杆

92. 二代哈弗H9穿越版广州车展亮相，原厂升级让长途穿越更从容

93. 猛士M817上市，硬派越野要变天？

94. 全新一代日产途达曝光，外观更硬派，尺寸更大，内饰调整，搭载2.3T柴油发动机+四驱

95. 硬派越野选购指南：性能参数+改装空间，精准匹配越野需求

96. 别只盯着猛禽！这些能上赛道的皮卡，最低10万起！

97. 2025越野榜首是谁？达喀尔冠军+日常穿越实测，助选车不盲从。

98. 318川藏线自驾终极抉择：混动vs增程，谁才是西藏自驾的高原王者？

99. 长城山海炮越野版上市！混动+全地形系统

100. 非承载车身还是承载式隐藏大梁？吉利皮卡承载式车身技术深度解析

101. 长城造变速箱，被专利逼疯，结果反超豪华车？

102. 唯一入选国博的越野车型——BJ40增程，272个总成件诠释技术底气

103. 同样是长途穿越“丐中丐”版普拉多和探险者昆仑巅峰版谁更体面？

非承载车身+9AT，新硬派越野征服318的底气从何而来？

精选参考来源