11.6万辆小米SU7被召回！涉辅助驾驶系统安全隐患

9月19日，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心连续发布两则召回公告

小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》备案召回计划，宣布召回部分Xiaomi SU7标准版电动汽车，共计116,887辆。

📛 召回涉及两款车型，生产时间跨度较大

此次召回分为两个批次，涵盖不同型号和生产日期：

• 第一批（召回编号S2025M0149I）： 涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，共98,462辆，生产日期从2024年8月8日至2025年8月30日。

• 第二批（召回编号S2025M0150I）： 涉及BJ7000MBEVR2车型，共18,425辆，由北京汽车集团越野车有限公司委托小米汽车生产，生产日期为2024年2月6日至2024年8月16日。

⚠️ 缺陷详情：L2辅助驾驶在极端场景识别不足

公告指出，召回原因为：

在L2高速智驾辅助功能开启的某些情况下，系统对极端特殊场景的识别、预警或处置能力可能存在不足。若驾驶员未能及时干预，可能增加碰撞风险，构成安全隐患。

值得注意的是，目前暂无相关事故或人员伤亡报告，属企业主动实施的预防性召回。

🔧 修复方式：全程线上完成，无需进店

小米汽车表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术为受影响车辆免费升级辅助驾驶系统软件，车主无需专程前往服务中心即可完成修复。

对于2025年4月30日后出厂的新车，小米称已接入动态交通服务，系统在极端场景下会主动降级，提前规避风险。

📲 车主应对指南：及时响应，保持警惕

小米将通过短信、电话、手机APP等多种方式自9月12日起通知车主，用户也可主动拨打服务热线 400-182-6888（虚拟号码/座机均可）咨询具体情况。

应急处置建议：

在使用L2辅助驾驶功能时，车主应：

• 完成官方“辅助驾驶学堂”课程学习；

• 仔细阅读用户手册中相关功能限制说明；

• 驾驶时始终保持手握方向盘、注意力集中，不疲劳驾驶；

• 遇到系统提醒或复杂路况，立即人工接管控制。

🔍 行业背景：智能驾驶功能召回渐成常态

随着智能汽车普及，软件定义车辆已成为趋势，类似OTA召回也越来越常见。不仅是小米，此前特斯拉、小鹏、理想等品牌也均曾因辅助驾驶系统问题发起过召回。

专家提醒，L2级系统仍属“辅助驾驶”范畴，驾驶员必须全程承担监控责任，不可过度依赖。

❗ 如何查询自己的车辆是否在召回范围内？

用户可通过以下方式核实：

1. 登录 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心网站（；

2. 关注其微信公众号“SAMRDPRC”；

3. 使用“汽车召回范围(VIN)查询”服务自主查询。

📌 结语

本次召回是小米汽车自交付以来的首次大规模安全行动，反映出企业在快速发展过程中对安全责任的重视。如果您是SU7车主，请务必重视本次召回通知，及时完成系统升级，谨慎使用辅助驾驶功能，确保出行安全。

如有疑问，可随时通过官方渠道反馈或寻求帮助。

安全无小事，智驾须谨慎。