2026款问界M7的首次OTA更新如约而至，带来了备受期待的ADS 4.1版本。此次升级聚焦于驾驶辅助、泊车便利性和日常功能三大板块，旨在解决用户在实际用车中遇到的痛点，如复杂路况下的通行难和停车场找位难等问题，显著提升整体的智驾体验。
智能速览
NCA新增三点式掉头，复杂路口通行更从容。
变道决策更果断，应对临停、施工等突发障碍能力提升。
新增循迹泊车与收藏常用车位，有效解决停车难题。
行车记录仪增加左右两侧视角，减少剐蹭风险。
新增组队出行功能，车队间的通讯协作更便捷。
优化了原区NCA启停与转弯体验，整体行驶更平顺。
精华内容
此次春节OTA升级，不仅在核心的驾驶辅助系统上实现了重大突破，更在泊车和日常便利性功能上补齐了短板，让用车体验得到了全方位的提升。
驾驶辅助再进化
驾驶层面的升级是本次更新的核心。ADS 4.1版本新增了“三点式掉头”功能。在NCA模式下，当系统判定单次转向无法完成掉头时，会自动执行倒车修正路径，确保动作一气呵成，极大提升了狭窄路口的通过能力。
NCA变道逻辑也得到优化，变得更为果断。以往面对犹豫不决的变道场景，现在系统能够快速决策并执行。遇到前方有临停车辆、施工区域或突发事故时，车辆的绕行避让能力大幅提升，通行效率更高。
针对高速夜间无灯或雨雪等恶劣天气场景，系统会自动调节行驶策略，增强了障碍物识别与避让的稳定性。在城区NCA中，车辆的启停和转弯姿态也调校得更加柔和，汇车时更显从容，整体体验平稳了许多。
泊车体验大升级
本次更新对泊车功能进行了重点优化，堪称“停车困难户”的福音。新增了“循迹泊车”功能，车辆可以记忆并复现驶入车位的轨迹，解决了在狭窄空间内反复调整的烦恼。
同时，系统支持“收藏常用停车位”，用户可以记录常去的停车位信息，下次抵达时直接导航过去，省去了在大型停车场中“人肉寻位”的时间。辅助泊入的体验也得到了优化，使得泊车过程更加精准，操控更接近老司机。
细节功能更贴心
除了核心功能，一些新增的细节配置也提升了日常用车的便利性。新增的“离车不下电”功能，在短暂离开车辆时能保持空调等系统正常运行。“组队出行”功能让多辆问界车辆可以组成车队，通过语音进行实时对讲，无需再使用对讲机。
行车记录仪新增了左右两侧的摄像头视角，记录车身侧方情况，有效防范刮蹭风险。此外，车机还新增了QQ音乐应用，并恢复了一部分区域的地图数据。需要注意的是，代客泊车功能（VPD）的使用距离被调整至15米以内。
总的来说，问界M7此次的OTA升级内容扎实，精准地回应了用户的实际需求。从更智能的驾驶辅助到更便捷的泊车体验，再到更丰富的车机功能，都展现了汽车通过软件持续进化的价值。未来的OTA升级又将带来哪些惊喜，值得期待。
关键评论
部分车主反馈尚未收到更新，对升级计划充满期待。
有用户实测三点式掉头功能时，遇到后方来车需紧急人工介入。
新增的组队出行功能得到好评，认为对车队出行非常实用。
