不卷配置搞什么“舒服”, 这家厂商“傻”了?

源自公众号:林海读车

01-24 12:31

汽车市场普遍陷入配置与价格内卷的当下,林肯却另辟蹊径,以一套’舒服哲学’为核心,精准回应用户真实需求。它不盲目堆砌参数,而是通过全方位的舒适体验,重新定义了豪华的价值,为同质化的市场提供了一条以用户为中心的破局之路。

不卷配置搞什么“舒服”, 这家厂商“傻”了?

不卷配置搞什么“舒服”, 这家厂商“傻”了?智能速览

  • 林肯反其道而行,以’舒服哲学’对抗配置内卷。

  • 通过视觉、听觉和健康层面的精准设计,满足用户核心诉求。

  • 搭载双腔空气悬挂等技术,实现全路况下的全员舒适。

  • 百年品牌的创新基因是’舒服哲学’的底气来源。

不卷配置搞什么“舒服”, 这家厂商“傻”了?精华内容

豪华的本质并非配置的堆砌,而是对用户需求的深刻洞察。林肯正是基于这一理解,将’舒服’贯穿于产品设计的每一个角落,创造出触手可及的尊贵体验。

精准触达痛点

林肯的豪华理念是’我要的刚好都有’,旨在解决用户痛点而非创造冗余功能。它摒弃复杂的操作和繁琐的设置,让用户上手即享量身定制的舒适感。这种设计思路确保了每一项功能都有明确目的,避免了功能堆砌带来的认知负担,让驾驶回归纯粹。

感官的舒适

在视觉上,飞行家源自航空器的设计线条舒展大气,航海家车内48英寸4K环抱巨屏则摒弃了刺眼设计,让驾驶员专注路况。听觉上,与锐威音响深度合作,从冒险家的14扬声器到领航员的28扬声器,均针对座舱空间精准调校。配合全车声学包、隔音玻璃和ANC主动降噪系统,打造沉浸式听觉体验。健康方面,采用母婴级环保材料,'红杉林’健康空气系统能在60秒内完成换气,PM2.5过滤效率高达96%。

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全路况安稳

为满足全家出行’无人受委屈’的核心诉求,林肯致力于提供全路况的豪华舒适。其SUV家族配备双腔空气悬挂、非承载式车身及美洲鹰CCD电磁悬架。全车超过66个智能传感器能以毫秒级响应路况,提前过滤颠簸,确保车内乘员在任何路况下都能享受平稳如一的乘坐体验。

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百年传承沉淀

林肯的’舒服哲学’并非一蹴而就,而是源于百年品牌的基因沉淀。从1961年大陆车型打破传统的对开门设计,到2019年飞行家’躬迎上宾’的仪式感,尊贵体验一脉相承。

从1956年MARK II的四向电动座椅,到2015年首创的30向全体感座椅,林肯持续将舒适推向极致。从1981年引入品牌扬声器,到2019年采用交响乐安全提示音,再到1977年首创自动开车库门功能和2019年的新风管家,每一次创新都致力于解决用车痛点。

林肯用硬核产品力证明,真正的豪华是比谁更懂用户,而非比谁用料更足。这种’不费心、超满足’的体验,或许正是当下消费者所期待的。它为陷入内卷的豪华市场提供了新思路,未来的豪华是否会更加回归用户本位?

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