7.98万起！比亚迪秦PLUS“荣耀版”上市，配置依旧能打

2024年2月19日，比亚迪汽车正式宣布推出“秦PLUS 荣耀版”，和老款的冠军版车型相比，秦PLUS荣耀版价格进一步下降，其中DM-i插混版官方指导价7.98-12.58万元，EV纯电版官方指导价10.98-13.98万元。

购车权益

DM-i插混版：

EV纯电版：

根据官方发布的图片来看，新款车型外观造型变化并不大，插混版和纯电版都延续了老款车型的设计语言，不过为了给消费者带来更多的新鲜感，秦PLUS荣耀版增加了白釉青配色外观。

内饰方面的改动也不明显，主要针对配置进行相对应的升级，例如升级了智能语音连续通话功能（除入门版），只需要喊一次“你好小迪”就能实现多次交付、连续对话，使用体验感更强。另外还全系升级了智能上下电功能，上车不再需要按启动按键，下车也不需要熄火，锁车即可下电，实现即开即走。

很多人都担心7.98万的比亚迪秦PLUS会大幅减配，但是根据官网的配置参数表来看，即便是最入门版车型依旧拥有丰富的配置。

像倒车影像、后驻车雷达、10.1英寸手动旋转中控屏（内置全新4.0系统UI界面）、8.8英寸仪表盘、DiLink 4.0系统、OTA升级、NFC/蓝牙钥匙、远程控制、后排出风口、自动空调、PM2.5过滤、智能上下电、LED大灯等一应俱全，后排座椅还支持比例放倒，可以说最便宜版本的配置也足够满足大部分用户的用车需求。

动力方面，秦PLUS 荣耀版的插混车型搭载1.5L发动机+电机，入门版车型发动机最大功率81KW，电机最大功率132KW，官方零百加速7.9秒，NEDC纯电续航里程为55公里，在NEDC工况下百公里亏电油耗仅需3.8L。

在秦PLUS荣耀版新车上市的宣传推文中，比亚迪带上了“电比油低”的标签，看来市场将要从“油电同价”时代过渡到“电比油低”时代。除了秦PLUS以外，比亚迪驱逐舰05也将推出荣耀版车型，起步价同样低至7.98万元，比亚迪宣称“插混双雄荣耀出击”。