只要15.9万的宝马i3：真香，4S店确认是真的！

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宝马i3，这款曾在7月坚持不降价的车型，如今在12月迎来了价格的大幅下调。从19万飙升至21万的i3，现在竟然只需15.9万，这一消息在汽车爱好者中引起了轰动。

一张宣称宝马i3限时优惠的海报迅速在各大汽车论坛和社交媒体上流传开来，引起了广泛的讨论。

对于那些在过去两个月以更高价格购入i3的车主来说，这无疑是一个令人心痛的消息。

网上的评论更是五花八门，有人戏称：“21万的i3是工业垃圾，但15.9万的i3是真香。”这样的转变，无疑让宝马i3的市场地位和消费者心理预期发生了巨大变化。

宝马i3配置之争，新款谍照亮相

宝马i3，作为宝马3系的纯电动力作，以其三个不同版本——35L、40L曜夜套装、40L曜夜运动套装——吸引了众多目光。

35L版本的i3搭载210kW电机，6.2秒破百，配备70kWh电池，CLTC续航达到526km。

而40L版本则更为强劲，250kW电机助力下，百公里加速仅需5.6秒，CLTC续航更是提升至592km。

这三款i3车型的尺寸均为4872*1846*1481mm，轴距为2966mm，价格区间从35.39万至41.39万不等。

然而，当我们将宝马i3与小鹏P7+（起售价18.68万）和比亚迪海豹纯电版（起售价17.58万）进行配置对比时，发现i3在多项配置上稍显逊色。尽管宝马的蓝天白云标志依旧魅力不减，但在绿色能源的浪潮中，宝马i3似乎需要更多的竞争力。

• 不过也有好消息，宝马i3的新一代车型已在路上。

最近，CarsCoops在德国捕捉到了全新i3的路试谍照，代号NA0。这款新车在外观、动力和电池技术上都将与现款有显著差异，预示着宝马在纯电动领域的进一步发力。

宝马销量暴跌，多家经销商关门

宝马，近期在国内市场上遭遇了严峻挑战，原本希望通过退出价格战来维护品牌价值和利润，但现实却给了宝马沉重一击。

数据显示，宝马i3在年初的价格战中销量激增，6月份销量达到了6952辆，创下历史新高。然而，7月份价格回升后，销量环比暴跌41%，降至4083辆，之后几个月销量一直在两三千辆之间徘徊。

宝马的其他车型也未能幸免，10月份在国内市场的销量同比去年暴跌29.8%，仅售出51631辆车。尽管单车利润有所保障，但销量的大幅下滑让这一策略显得苍白无力。

更糟糕的是，宝马的经销商网络也开始出现问题。

• 10月23日，宝马全球首家「5S店」北京星德宝宣布停业。

• 10月29日，厦门中宝这家老牌宝马4S店也爆出问题，员工在店内直播维权。

• 11月21日，福建省消委会因多家宝马4S店关门而发布消费风险提示，影响了车主的正常提车。

在这场市场风暴中，一些宝马4S店开始转向拥抱国产新势力，寻求新的出路。

宝马在国内市场的这场销量和经销商危机，无疑给品牌敲响了警钟，也预示着豪华车市场的竞争格局正在发生深刻变化。

购车警示：了解4S店经营状况

如果你正打算在4S店购买新车，尤其是合资品牌的4S店，那么在掏腰包之前，请务必先做一件事——仔细调查这家店的经营状况。

为什么要这么做呢？因为近期，我们看到了太多4S店经营不善导致关门的案例，这不仅给消费者带来了极大的不便，还可能造成经济损失。所以，在支付定金之前，请确保你选择的4S店经营稳定，没有财务风险。

简单的说，购车流程应该是这样的：先调查，再付定金；见到实车和合格证后，再支付全款。这样可以最大程度地保护你的权益，避免出现“钱付了，店没了，车也不见了”的悲剧。

那么，你对这种购车前的调查有何看法呢？欢迎分享你的观点和经验，让我们一起更明智地选择购车渠道。

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