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2025款比亚迪海豚正式上市,售9.98万-12.98万

2024-07-08 10:27:13 16点赞 19收藏 108评论

7月8日,从比亚迪官方了解到,旗下小型车——2025款海豚正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间9.98-12.98万元。并推出五重购车礼遇。

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外观方面,新车依旧是使用封闭式前格栅并搭配比亚迪的英文LOGO,两侧大灯组与前格栅相连接形成贯穿式的设计,前包围采用贯穿式的设计,两侧还配有通风开口装饰。此外,新车还将可选全新设计的轮圈造型以及双色车身,进一步提升个性化属性。

2025款比亚迪海豚正式上市,售9.98万-12.98万

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm。新车在车尾还配备了带有高位刹车灯的扰流板,并采用贯穿式的尾灯组设计,后包围造型与前包围相呼应,内凹式的牌照框区域则增加了尾部的立体感。

2025款比亚迪海豚正式上市,售9.98万-12.98万

内饰部分,新车配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控台中间配备悬浮式的多媒体触控屏幕,通道区域则采用一排物理功能按键,整体设计搭配更显时尚。配置上,新车将配备前排座椅加热通风、后排隐私玻璃、50W手机无线快充、60W的Type-C充电口、方向盘四向调节、四连杆独立悬架等配置。

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动力方面,新车活力版、自由版、时尚版搭载最大功率70千瓦单电机系统,最大扭矩180牛·米,匹配容量为44.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为420公里;骑士版则搭载150千瓦的单电机系统,并配备60.48kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程可达520公里。

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108评论

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  • 60度的电池,跑120电耗差不多20,所以高速续航大概300公里,这个车还是比较城市代步。

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    宋L跑120电耗也才20出头,海豚顶多15-16的样子

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    你是怎么算的

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  • 友商一如既往的不给力啊,弄的笛子都没压力了。

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    这个价格为什么不买ID3呢?

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    你买了吗?

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  • 比亚迪得来一个像AMD一样的对手啊,不然intel的牙膏要挤到猴年马月啊

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    总会找各种借口,比亚迪最不缺的就是你这种客户

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    比亚迪是英伟达,不是英特尔。

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  • 刀法精准 最低配的悬架又改回去了

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  • 为啥不买id3

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    杂牌电车能跟我天下第一比亚迪比?

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    后驱,后驱!

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  • 还是有溢价

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  • 背刺了,还没上牌 [喜极而泣]

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  • [邪恶] 出口版加长14公分,增重208公斤。剩下的自己悟吧。比亚迪算是超越丰田了。丰田出口第三世界的还和🇯🇵版一样呢。迪子国内版是全球仅此一份的最烂版。

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    价格呢?出口版价格多少钱?

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    你知道三同企业吗?

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  • 这价格差不多可以买吉利银河E5了吧,还买啥海豚。海豚用户的韭菜还真是好割。

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    品牌认知不同,现在国产新能源,一般不太研究车的老百信只认byd,毕竟占有率太高了

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    再傻的人也该知道a级车和a0级车的差别吧,硬买就有点反智了

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  • 外观和内饰一如既往的丑。

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  • 贵了

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  • 内饰不能改改么?

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  • 这么贵

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  • 感觉不如元up吧

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  • 挤牙膏行为,依然没有c2b

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  • 胃病神车,跟冰激淋同调性 [高兴]

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    现在不喷了 理性看待不错的

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    [装大款] 我的今年刚开始喷,过几天去4儿子换蒸发箱去

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  • 跟原来的有区别嘛

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    原来9.98的是300多km的

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  • 这价格还不如买元

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    这车定位就是市内代步的女士新司机,家里第二台车代表,小巧轻便,对底盘,空间没太多要求。和E5 元的目标客户不一样

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  • 要是后驱的就好了,前驱的确实说不上是小钢炮。出弯加速乐趣差的有点多

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    各有各的好,后驱车高速失控的时候,没有前驱车那么好处理。

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    这玩意就是一个小代步车,哪来什么乐趣

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  • 2022年114800买的405最低配.

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