新款大众ID.3正式亮相，搭载新一代驾驶辅助系统

2023年3月16日，大众官方正式对外展示了新款大众ID.3，该车是一款紧凑型纯电动车，对外观与内饰进行升级，并提升新款ID.3各方面性能，续航将达到546km。据悉，新车将于第四季度率先登陆海外，最快于年底之前引入，进行销售版本的更新。

外观方面，新车整体延续了现款车型的设计语言，但在细节方面进行了一定的优化、升级。新车沿用了ID家族风格的贯穿式头灯设计，前大灯也继续保留带有装饰的透镜大灯设计，位于前挡风玻璃前方的黑色装饰被取消，整个前发动机盖看起来更长。此外，前保险杠进行了全新的设计，变得更为简洁化，两侧融入了进气口，看起来更具运动气息。

车身侧面，新车造型简洁，腰部凸起的筋线为车身带来力量感，经典的低风阻轮圈得以保留，更具辨识度。此外，新车还将C柱部分多余的装饰去除，打造极简车身。车尾部分，新车的尾灯更加修长，整个尾灯可以完全点亮。同时，新款ID.3将提供全新的车漆配色。

内饰方面，新款ID.3一改此前的塑料内饰，中控区域和车门板采用大量的软面料进行包裹，座椅换为全新的样式，让车内的质感看起来更高级，值得一提的是，新车将完全采用环保材质，杜绝动物皮革。

多媒体系统基本维持原样，5.3英寸的全液晶悬浮仪表盘和12英寸的悬浮中控屏，带来科技感，车机内包含导航、媒体功能。此外，大众将对新车的菜单逻辑进行一定的更改，例如主屏幕上方增加更多信息显示的菜单条。同时，当导航预设较远的目的地，还可以规划沿途前往的充电站，并根据交通信息和电量信息综合研判。

大众ID.3还使用了新的电子架构，使用两台高性能计算机ICAS作为主要组件，将统一解决大量任务，而不再是分布在大量的小型计算机中。此外，新车还将搭载新一代的驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航系统（ACC）和车道保持系统。还可选配支持群组数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统，而当群组数据可用时，即使车辆行驶在乡间道路上，Travel Assist全速域驾驶辅助系统也可仅凭借一条可辨认的车道线让车辆保持在正确的车道上。

动力方面，新款大众ID.3电机最大功率201马力（150千瓦），最大扭矩310牛·米，电池容量为58kWh和77kWh，和目前国产ID.3稍有些不同（国产版为125千瓦电机+52.8/57.3kwh电池组），续航里程为426km和546km，30分钟内可以从5%充电到80%，充电功率170千瓦。新款ID.3标配Plug & Charge便捷充电系统，与充电桩相连时，车辆将进行自动认证并开始充电，同时，系统还可以监测到已被占用的充电站点，并将其排除在建议站点之外。