比亚迪全资收购易安财险，开启自营车险新篇章？

银保监会日前批准，比亚迪以10亿股的方式，拿下易安财险100%的股份。这意味着，易安财险这家曾经资不抵债、破产重整的保险公司，将迎来新的起点，也将诞生国内首家由车企全资控股的保险公司。

同时，这也可能预示着，比亚迪将拥有自己的保险业务。

不过从某地区比亚迪销售负责人处了解到，目前还没有收到关于易安财险和汽销方面合作的消息，具体情况不太清楚。当然，这也是可以理解的，毕竟业务的推进也需要一定的时间。

事实上，在近几年，不少车企都对“保险”有了兴趣，包括蔚来、小鹏、特斯拉等新能源汽车企业都曾注册过自己的保险经纪公司。车企自营保险的优势在于能够在智能化的背景下，通过车辆运行数据分析出车主驾驶习惯，评定风险从而制定更加契合用户的保险，进而达到更好的盈利效果。

但是，车企进入保险行业是否是个好生意，或许还有待商榷。

比亚迪收购易安财险100%股权 获得保险“牌照”

易安财险于2016年2月16日获批开业，但因偿付能力不足、资不抵债等原因而破产，2020年7月17日，银保监会宣布对易安财险实施接管。直到2022年7月，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序，并公开招募战略投资者。

比亚迪有意收购易安财险100%股权最早于2023年1月出现，在此之前已经开始筹备进军保险行业，并成立了比亚迪保险经纪有限公司。2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成立。该公司将重点围绕车险，特别是新能源汽车专属保险开展业务。

2023年5月，比亚迪受让易安财险100%股权的事情终于落定，并且也让易安财险成为了首家由车企100%控股的保险公司。这意味着比亚迪拿到了保险“牌照”，将正式进军新能源车险业务。

新能源车险蓝海引车企竞相布局

随着新能源汽车市场的快速增长，新能源车险也成为了保险行业的一片蓝海。

为了抢占先机，不少车企开始涉足保险业务，打造产业和金融的融合发展。广汽集团、一汽集团、吉利控股等传统车企纷纷控股或入股保险公司，小鹏汽车、理想汽车等造车新势力也通过收购或成立保险代理公司，开展自有品牌的保险服务。

据申万宏源证券预计，到2025年新能源汽车保费规模将达到1543亿元，占车险总保费比例约15.7%。而在2021年12月27日，《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，规定所有新能源车辆均须投保新能源车险，也为专属险种开辟了市场。

比亚迪作为新能源汽车的领军企业，自然不会放过这个机会。比亚迪副总裁张翔表示，通过品牌旗下车型的运营数据，比亚迪将提供更适合消费者的保险方案。

结语

虽然新能源车险是一个千亿级的蓝海市场，但也面临着风险管理、服务网点等挑战。比亚迪是否能够成功撼动车险市场，还有待观察。

写作前提：本文章所提内容及商品均为互联网整理收集，作者对文章的内容、陈述、观点说明保持中立，不对所述内容的准确性、可靠性提供任何保证，仅供读者参考。禁止用于任何商业用途，如侵犯了你的合法权益，请联系删除，本作者概不承担任何责任！创作不易，希望大家多些支持与鼓励。也请大家理性评论，谢谢。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～