新序列+新车标，长安启源A07能否改变豪华C级车市场格局？

最近几年，随着新能源汽车行业的快速发展，以及造车新势力的夸张表现，越来越多的传统车企也开始转型模式新能源汽车领域。而在众多品牌中，长安汽车算是较早布局新能源汽车领域的传统大厂，而且在新能源汽车领域，目前长安汽车的表现也遥遥领先对手。而就在前不久，长安汽车推出了全新产品序列——“启源”，和当初的深蓝一样，“启源”序列也拥有全新的LOGO。

与此同时，长安汽车也带来了全新序列产品——长安启源A07。那么，这款拥有增程式混动车型和纯电版车型的长安启源A07，到底表现如何，能够改变豪华C级车市场格局呢？接下来不妨让小编带大家一起看一看。

首先说设计层面，最近几年，长安汽车的设计能力还是值得认可的，如今更是一个序列一个设计。长安启源A07的整体设计和长安汽车其他产品完全不同，整体给人的感觉更加简单，也更加运动。至于当下年轻消费者所喜欢的无框电吸门、电动掀背尾门等设计，长安启源A07也都配备了，结合其设计来说，这款车还是有打动消费者资本的。

至于内饰部分，长安启源A07有一些深蓝的影子在，但是整体却非常像新势力产品。另外，这款新车还将配备了HUD，同样没有仪表盘，并采用怀挡设计，只能说好不好用要看上市之后的效果了。至少从深蓝S7的设计来说，长安启源A07应该也是没问题的。

配置方面就不用多说了，作为一款中大型轿车产品，长安启源A07即便是不走高端路线，其配置也完全不用担心。至少从目前长安汽车旗下新能源汽车的表现来说，似乎没有哪款车配置会很低。当然，性价比层面的话，还是要看价格了。

空间方面，4905/1910/1480mm的车身尺寸，再加上2900mm的轴距，长安启源A07的空间表现似乎毋庸置疑。至少在C级车市场，这样的空间尺寸不跌份儿，再加上长安汽车一贯厚道的用料，大家完全没必要有空间焦虑。

最后说动力方面，前文提到过，这款新车拥有增程式混动车型和纯电版车型，增程版车型理论上和深蓝SL03应该没有太大区别，至于说纯电版车型如何设计，目前并没有太多消息透露，大家同样可以参考长安深蓝SL03的表现。

整体来说，长安启源A07更像是长安进军高端市场的尝试，毕竟目前来说，长安汽车在豪华轿车领域的影响力并不足以和其身份相匹配。至于说长安启源A07能否改变豪华C级车市场格局？小编觉得还是看价格吧。如果长安启源A07的价格在20万左右，估计会有不少小伙伴为之买单，但是如果长安启源A07的价格和新势力产品差不多，主打30万市场，那么结果就不好说了。对此，大家怎么看？