探岳:对比途观L多看颜值,客户减半销量很惨

2021-06-30 11:58:43 58点赞 64收藏 138评论

我是大众销售,今天聊一聊探岳。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地三家店,平均每天12组客户,10个里面有1个是看探岳的,这个比例最近在减少,原因不言而喻。

上月一共卖了60台车,探岳算上GTE和X总共卖了4台,现车充足的情况下这副惨样,真不是对手有多强。我交了0台,这么难卖提成也就400。

现在库里13台现车,全是330TSI豪华智联,其中90%是30周年纪念版,配置上增加了电动尾门、后视影像和液晶仪表,减了自动空调,要说性价比还真是上去不少,放在以往算是爆款,然而这波操作之后,客流并没什么增加。

探岳:对比途观L多看颜值,客户减半销量很惨

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

来看探岳的,90%是男性,35岁以上为主,除了普通职员,公司管理层和个体占了一半。有四成是换购,大多数以前开轿车,打算上个SUV换换口味。

李老板今年四十,十八岁背井离乡做搬运工,现在是包工头,常跑工地,喜欢SUV外型大气,一家人常回老家,需要大空间,平时拉货也能用上。

他说没考虑途观L,就是不喜欢前脸,窄窄的像营养不良,一点都不大气。春节回老家,隔壁停了辆途观L和CRV,换车的心思立马就有了,比较下来还是觉得探岳看上去更顺眼,前脸厚实大气,最后提了330TSI豪华智联。

平常和同事八卦,总结了个规律,高瘦的更喜欢途观L,个子稍矮比较壮实的,选探岳的概率更大。

探岳:对比途观L多看颜值,客户减半销量很惨

因为芯片原因,今年很多车型都涨过价或正在涨价,探岳是个例外,年初优惠35000,过完年38000,现在已经到42000了。

现车最多,还卖不动,最近半个月连问的都少了,难得有个专门来看的,第一话也是,“颗粒捕捉器现在怎么说了”,能听我们解释的,算是不怎么在意的,真正影响到的,来都不会来。

没看出厂家有什么实际操作,能看见的变化是,汽油标号变成了98(为啥是98号,以官方信息为准,我什么也没说,不要瞎联想),天天把我们摁在地上摩擦,抽查考话术,一遍又一遍,话术编的引人发笑(全怪我笑点低),具体内容就不放了(怕被锤),截一段销售同行们的吐槽吧,这些评论厂家其实都可以看到的。

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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训里最新的竞品是RAV4和途观L,实际店里最多的是途观L和CRV,10个里面有7个,这也不奇怪,刚上市的时候,培训老师就指着PPT里途观L的位置说,这里面有一块是我们的。

每两天会有一批客户找途观L跑错地方,客户对于两款车的认知,从外型和内饰上,还是觉得探岳更耐看,配置更高,同时又觉得途观L保有量大,知名度更高一些。

对比最多的是330两驱智享版,最后买途观L的都是看中大尺寸和知名度,还有人觉得探岳是和途岳一个级别的,对比后选探岳的,看中外型和更有性价比的配置。

探岳:对比途观L多看颜值,客户减半销量很惨

刘哥刚进展厅,一眼能看出是个A级客户,三五天内必买,为什么呢,因为他车撞报废了,天天打车呢。

他说旧车报废能赔7万,二手市场最多给5万,算是赚了。这次还买大众,搞个SUV可能更耐撞一点,看了探岳非常满意,尤其是内饰风格很喜欢,价格也在预算内。那天做活动准时到店,看架势磨个两三千就可以下定,似乎都在掌握之中,但你不知道夺命 CALL什么时候会响,刚准备签单电话就来了,看样子是要好的同事,那边直接炸了,“什么,你要买探岳也不问问,网上都在说呢,你居然还不知道?”

刘哥估计是真不知道,我看他手机也就勉强能登个微信,但接完电话一家人把我支开了,准备定车的喜悦被忧虑替代,商量了会儿,最后还是走了,还非常不好意思,要陪个金蛋给我,原因是他儿子提前把金蛋给砸了。

当天就定了别的车,至于什么车也懒得细问了,血压高了两三天才缓过来。

探岳:对比途观L多看颜值,客户减半销量很惨

大家都是如何配置和购车方式?

相对好卖的是330TSI豪华智联版,白色和黑色卖得最多,10台里这两个颜色占了9台,剩下还有蓝色金色。

之前最难卖的是380TSI四驱车型,所幸厂家也几乎不发过来,主要是这车和越野调性并不相符,想要爬山远行的,根本不会看探岳,不过因为颗粒捕捉器的事情,问280TSI和380TSI的反倒比以前多了。

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贷款最多的方案是一汽金融24期,以贷10万,做个报价:

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对比途观L,做一个全款预算:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用多少?

和看车时不一样,在我们店没听过用车客户捕捉器有问题,白内障有几例,像这两个,在最开始,都是看车客户先告诉我,我还不信,说怎么可能,别信网上那些,说的时候是自信且真诚的,然而接个五波客户,能收到四回反馈,只得连忙去翻翻手机。

除了捕捉器,看车客户抱怨多的集中在后排,中间凸起太高,座椅横向短,而且座椅太硬,舒适性比较差,用车客户对电子产品有抱怨,主要集中在大屏死机,也有导航映射不到液晶仪表上。

吐槽98号汽油的也有,聊起来也觉得加95没啥事,毕竟盖子上还有个小括弧呢,但非要按厂家话术解释完,谁先笑谁输。

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放个小熊油耗

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保养方面,加工时1000,一年或10000公里保养一次,双保2699,总共五次保养加五年质保。

只有销售才知道的秘密有哪些?

置换补贴6000,本品牌再多2000,一般店都不会全给。

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138评论

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  • 别说颗粒捕捉器了,98号油这还不能劝退?

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    高级!!!!!

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    没看见吗 括弧 95!!哈哈笑死我了。。。

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  • 98号油真的太尊贵了,大众这颗粒捕捉器真不知道怎么玩的

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    壳牌98,都快10块钱一升了 [惊喜] 贵族

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    刚看了一眼石化98号8.22

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  • 瞎了眼入了这个探爹,加98号油就不说了。关键tmd加一箱油只能跑400公里

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    同事还跟我抱怨去买的380迈腾费油,我还说不至于啊,上班郊区路况基本不堵车,思域一箱油跑700呢,虽然佛系点,现在大众油耗这么高吗?

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    没那么夸张,380应该跟2代888油耗差不多

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  • 老梗永选经典: 这车比较高级!!!

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  • 咋能怪销售话术不行呢,明明是这届车主不行,说明书上白纸黑字写着让你以最低80km/h的速度行驶,开不上去堵了怪谁 [装大款] [装大款]

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    开这车得自备道路

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  • 以前是“这个车比较高级”,现在是“这车真高级”

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  • 这么高级的车 这么高级的品牌 高攀不起

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    那肯定日系车加小米,网络营销之王啊

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  • 2020款7月提的330pro,我就是你们要找的堵友 [喜极而泣] ,我在0731用车,2完公里了,目前估计堵塞1级。探爹如果在北方用车,那的确悲剧 [喜极而泣] 。我们一起投诉,厂家一开始要求4儿子拿500油卡堵嘴,现在忽悠客户说再测试方案,天冷前解决 [黑线]

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    没想到这里遇到堵友

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    南方用会不会堵啊,之前挺想买的,最近发现有颗粒捕捉器问题,去4儿子店里销售说南方没有问题 [锁眉]

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  • 20w级别能给手动空调也很迷

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    明增暗减,太坑了,自动空调和手动空调差的成本比那几样增配都多

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  • 98油+手动空调,真是是高级感十足。

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    手动仪式感

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  • 真不是吹,本人有幸20年买了20款探岳330,冬天堵了两次,油耗将近百公里30。现在夏天好多了,谁能和我们一汽大众兰博基岳车主比油耗,纳智捷都差远了。厂家都快一年还没有解决方案,投诉后厂家想方设法让4s劝我撤诉。给我500块钱油卡补助。这tm我二十多万车都买了,还差500块钱!

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    这车比较高级,看再高级的份上,你就忍忍吧

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    不是南方的吧?

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  • 厂家态度是重点,一副不管不顾的样子,当初速腾断轴也就打个补丁,换代才改过来。一汽是国企估计要像上汽帕萨特那样迈腾,速腾销量大幅下滑估计才会表示一下

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  • 都有哪些车有颗粒捕捉器啊 [喜极而泣]

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    国6都有的

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    挺多,但问题最大的也就大众,包括奥迪,其他都没啥太大的负面

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  • 那位大哥对大众也是真爱啊

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  • 4月底喜提途观L 380越享 一切正常 很好开

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    多少落地呀?最近在看途观L

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    买探岳,不错的

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  • 还好买了380真高级,没有颗粒捕捉器,因为根本不需要,平时堵车油耗轻松上15,开空调18,真高级

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    380也要加98号汽油吗?

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  • 除了产品缺陷、竞争力包括营销等问题,我觉得大众车不好卖的另外一个原因就是不同款式的车型没有一个非常清晰的消费群体定位,消费者越来越追求个性化了,而大众还是那么的“大众”!

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    对大众的车长得都差不多,改改灯改改中网,改来改去就那个样子,现在的年轻人都追求个性,喜欢大众的一般年龄都偏大

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    哦,你说他做营销水平我觉得这绝对不是他的缺点或者弱点,大众的营销水平绝对的强,想当年途观多么牛啊,去试驾都不给试

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  • 三月份想给老婆买辆,刚好颗粒捕捉器爆发,万幸

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  • 加98号油吗 [龇牙]

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  • 上次挖坑说要写哈弗大狗子,在哪儿了?

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