十代雅阁车门主驾驶氛围灯DIY教程

之前一篇文章里写了中控仪表台的氛围灯，一直没空弄车门的，然后拖着，以一天拆一个车门的速度安装氛围灯，想着车门都拆了，隔音棉一起安装吧，止震板就不装了，太复杂，自带背胶的隔音棉一贴就完事.顺便把高音喇叭夜装了

拆车门 最简单 大部分卡扣是绿色的不容易坏。就是那个原车蛇胶在夏天容易化，我就是翘车门时碰到了蛇胶，弄到墨水一样满车门满手都是

拆下车门开始穿光光纤，原厂预留槽 但没预留我这种灯头

喇叭直接对插 简单



这里注意 主驾驶的3号端子搭铁线和实际端子是相反的。我测了半天才确认

测各个端子电压

就这个分控板 待机0.03A 灯亮0.05A 同步中控氛围灯 中控不亮 分控也不亮

这里说下，我买的氛围灯是分控的，就是每个灯配一个控制盒来同步中控的灯颜色，不是那种一拖四的，就是为了免于部线，。可现实是我看了维修的资料，只有主驾驶车门是有IG2电源的，也就是开关两次才通电，其他可用的全是常电，这就容易造成亏电。而且为了免于破原厂线 我又在某鱼50元买了个忠诚卫士升窗，只用他的37针对插头，这样破它的线 就不用破原厂的线了，十代雅阁前面两个车窗的线束都是37针的 搜遍全网 就这种升窗器插头是原厂开模对插的。

取车门常电 待机0.03A 12.4V 功耗 0.4W。 3歌车门待机就是1.2W左右 不知道 停放多少天就会亏电。有会算的嘛？

话说回来主驾驶车门搞定了电源。其他三个车门电源一直没搞定，刚在测试副驾驶车门车窗控制线束时不小心短路了，整个车门没电了，我有点慌，赶紧去查说明书看那个保险丝烧了，并上网买对应的保险丝，结果打开发动机的保险盒意外发现有备用的20A 迷你 太高兴了

副驾驶车窗是53号保险丝 20A 迷你号

备用20A保险丝。本田大法好。我的英朗就没有备用

至此 主驾驶车门安装完毕。副驾驶依然没安装完，有天意识到副驾驶上的车窗按键是随夜灯点亮的啊，但车门线束没有信号线啊，只有常电线，怎么办，不想走常电