我想要大G,国产的就行!(顺便盘点一下眼馋却得不到的SUV)
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1 前言
作为一枚大块头,我对越野车情有独钟。
传统的越野车都是高端玩家的专属,特别是传统的硬派越野代表,一个比一个帅,
牧马人▼
陆巡▼
途乐▼
这几年豪华品牌也陆续推出旗下的SUV产品,让人直呼SUV市场变天了
劳斯莱斯库里南,实车真的气场十足,霸气侧漏▼
宾利添越,感觉圆润的造型有点拉跨,个人觉得贵气有点不足▼
兰博基尼Urus,一样浓浓的战斗气息▼
玛莎拉蒂Levante,微商圈最爱▼
阿斯顿马丁DBX,有点跨界车的感觉,为了造型妥协了不少,鲶鱼嘴依然经典▼
甚至法拉利,也即将推出旗下首款SUV车型▼
上面这些或专注越野,在舒适度上作出妥协;
或专注运动,硬派越野先天不足,
而奔驰在此细分市场推出的G系列就成功抓住了运动与豪华舒适共同关注的爱车一族的心,
以至于推出一款G350的2.0T版本,也能撑起150W的售价,甚至还要加价!
难道我这样的穷人真的与大G无缘了?!
在这样的背景下,长城旗下高端品牌WEY的首款硬派越野车——坦克300横空出世,
只看了一眼外观,我顿时觉得大G没有那么香了!
站内相关文章已经有一些,大家可以先看下有个大概了解▼
2 当前座驾
现在手头上是一台Jeep的自由光,江湖人称“机油光”,
关于这台车,我之前也写过一篇文章专门聊了使用感受▼
总的来说,没啥大毛病,到还算省心。
但是作为一款城市SUV,它没有继承Jeep家优良的越野基因,
舒适性方面也没有亮点,车机功能还停留在上个时代。
3 自我需求
如果重新购车,自然会比第一次购车多一些关注的点。
在我看来,会比较在意预算/舒适性/一定的越野能力这几个方面。
(1)预算30W
既然只是个普通家庭,资金不足以撑起满满的虚荣心,还是老老实实把价格定在合理的区间。
否则,“加钱上法拉利”会让你陷入无限的痛苦之中……
(2)乘坐舒适和驾驶舒适
SUV为了应付烂路,悬挂往往调教比较紧,牺牲掉一部分舒适性,
我更多是在城市里开,希望悬挂行程可以差一些,尽量提高舒适性。
另外,第二排的中间不能有凸起,否则影响二排的乘坐体验。
(3)硬派的配置
哪个男人的心里,没有点狂野的念头?
即便不能常常出去玩沙冲坡,日常敲敲键盘和朋友吹一吹也是快事一件!
当然,纯粹的硬派越野车在当前的市场环境下难以生存,
我追求的,只是在日常使用的基础上尽量有越野能力(但不作为主要要求)。
4 选择因素
(1)远看像大G,近看牧马人
和大G类似的四四方方硬朗造型,每个直男都会禁不住多看两眼吧!
从后面看又有点牧马人的味道,复古与时尚兼备。
(2)这个价位最均衡
20的价格区间,硬派越野的装备应有尽有,
前双叉臂式、后多连杆式非独立,非承载式车身,
分时四驱、前后桥差速锁,
在这个基础上,如果你想武装到牙齿,后期的想象空间非常巨大!
(3)内饰喜人
国产品牌在内饰的设计和功能性上,一项比合资品牌有优势,
这个特点在坦克300上也有所体现,甚至有点简单粗暴:
12.3寸双液晶屏?有!
电子档把?安排!
无线充电?走你!
L2级自动驾驶?来吧!
……
(4)驾驶感受出色
对于日常使用来说,不论公路还是土路,行驶的质感都不错,
属于紧凑级SUV,所以车身尺寸不长,驾驶灵活度不错,
还有坦克掉头功能,大幅减小转弯半径,当然,这种以磨胎为代价的功能,更多的是噱头。
5 彩蛋
坦克300一经上市就引起热议,除了自身硬件条件出色之外,
其推出的若干款特别版本着实让人大饱眼福!
比如这款“保定库里南”,气场着实让人惊艳▼
这款赛博朋克特别版,让人一见倾心▼
“游侠”版由知名越野品牌运良改装,装有涉水喉和引擎盖后方的通气口,前杠更换造型更硬朗的竞技杠,中间带有绞盘▼
越野特别版有防撞梁跟车顶的高位射灯、涉水喉、轮眉、越野胎、车顶行李架等让全车看起来有更强的越野能力感▼
6 写在最后
在我第一眼看到坦克300的时候,最初的感觉是不相信,
不相信国产车的研发水准,不相信国产车的制造工艺。
甚至在心里,多少还有着对国产车的“品牌歧视”,
但是经过一些列了解,对比市场口碑,结合车评信息,
我发现自己过去的很多想法都是误解。
回顾近期的国产品牌,从最初吉利的崛起,到长安UNI-T火爆,到比亚迪受追捧,
再到今天这台坦克300,跟别说新能源领域一系列雨后春笋般的新生力量,
相信国产品牌的春天,不远了,我愿意用实际行动支持他们!