比亚迪宋plus dmi冬季实际油耗

商品介绍

12月18日，经历了五个多月的漫长等待，我终于提车了，当天一起提车的还有一个2月份订车的，10个月的等待，补偿了三百升油，还不错价值两千多，我订车的时候是7月份，已经取消了每天一升油的补贴。

废话少说，51公里高配，提车价格156800元，无息贷款89000，贷款手续费3000元，上牌封籍费1050元，店内保险4800元。置换补贴3000元，一个月之后返的。说说这个无息贷款，销售整不明白，刚开始说无息能贷8W，手续费3500，优惠了一下手续费3000，提车前几天又告诉我无息贷款只能贷7万多，给我约了比亚迪金融的贷款顾问，我下班就过去了一趟，寻思要是只能贷7万的无息我就不贷了，到了以后贷款顾问告诉我无息最高可以贷8.9万，那就贷了吧，省下来的9万我投到大A股里不是美滋滋，（这时候我的股票被深套了几年之后刚刚回本，涨势正猛，不加仓还是人？事实证明我的如意算盘打得多么天真，一月份的股票怎么样大家都知道了，啥也不说了）

使用体验

车没啥好说的，我的文笔估计大家也没兴趣看，各大汽车网站铺天盖地的评测也都看腻了，以至于现在只要夸几句比亚迪就要被怀疑是水军，我常逛的chh和张大妈都是这个风气，但是今天我一定不会被误伤。

说说大家最关心的油耗，提车时好像10公里左右，有点忘了，应该不到10公里，加满了油，开到了615公里又加满了，表显油耗是这样式的

共加了56升92号乙醇汽油，跑了大概605公里，这其中我在单位充了两次电，每次百分之二十多，两次一共充了百分之五十吧，修车提车时4S店给我充满了，按冬季的纯电续航，这两次充的百分之一百五的电应该能跑将近五十公里吧，所以计算得出56升油大概跑了560公里，油耗一目了然，百公里10升吧，可能有点误差但不会差太多。

这个油耗和官方的数据差距太大，但是大家看一下我们这的气温我估计就都可以理解了，我每天上下班加接送孩子上学放学大概30公里左右，晚上停地库，白天放在单位露天停车场。

说实在的和我的预想差距也有点大，但是想一想这么冷的天气，这么重的车，百公里油耗10升，如果和油车比的话这个数据还是比较好看的，现在我只希望天气暖和之后油耗能够接近官方的数据 下面说说用车感受，总体感觉不错，很好开，很安静，发动机启动之后噪音也不大，行车时不注意是感觉不到发动机启动的，想知道发动机工没工作只能在车机上打开能量流才能看到，据说还没上市的测试车时仪表盘是显示发动机转速的，量产之后就不显示了。

悬挂方面是比较硬，过个沟沟坎坎的路感十足，但我之前的两辆车也都是十多万的紧凑型，悬挂调教也不是舒适型的，这方面我还是能接受的。加速方面起车时加速不错，尤其车速过30之后发动机介入了还是比较好超车的，但是上了七八十之后加速就有点费劲了，毕竟是1.5自吸的发动机，不能要求太多。

音响属于听个响的水平，网上一堆吹捧音响的都是水军，号称什么专业调音的都是白扯，一点沉浸感也没有，均衡器怎么调也不好听，还不如我上一辆开了十多年的老车，真的，差远了。

再说个关于维修的事，提车好像是第十天吧，在单位停车位被别人倒车撞了，当时我没在车上，后来看行车记录仪这家伙从三四十米开外一直倒车过来丝毫没有刹车撞上了我的前保险杠，当时主动刹车就报故障了，导致我的车放在4S店十多天没有修好，一共坏了三个件，前方雷达探头，中网，保险杠，4S作价5600元，问题是除了探头别的都没有件，得从西安总厂发货，西安在一月初都已经封城了还发个der了，结果就是修不上，我就提不了车，想先把旧件装上先开着也不行，4S说保险公司只支付一拆一装的钱，这时候旧车已经卖了，没车开了，没办法了，找了个认识比亚迪4S的朋友说了一下才给我把旧保险杠和中网装上了，探头换了新的，先开着吧，4S说别的件来了再开回去装上，现在还是这么开着的，外表倒也看不出来，比亚迪的保险杠质量还是比较过硬的。

总结

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