我的小牛NQI动力版使（折）用（腾）小记

从今年三月份开始，由于公司取消了原先的免费停车政策，每天停车费都要15大洋，加上公司离家每天15km的路程，开着汽车确实不符合国家节能减排（囊中羞涩）的思路，让我产生骑小电动车上下班的念头，无奈家里只有一台小刀的黑色小龟王，60V5个大电瓶的那种，加上上了年纪，有时候来回一趟，都得一路上听着电量不足请充电的提示音，颤颤巍巍担惊受怕的，一想到到了冬天，电量估计更加不足了。

我的小龟王

所有换台长续航点的电瓶车的想法应运而生，家旁边正好有小牛的店还蛮近的，晚上就和老婆溜达过去了。因为我蛮胖的，一开始试了下mqis，我老婆笑我，就又试了下Nqi，老板说刚上市有新款大屏，60V26a的电池。理论续航80km（有点水分）。老婆说就这辆吧，我说啥？黑人问号❓❓❓，她说得回家看直播了不逛了。最后一锤定音就直接付钱把小蓝牛开回家了。

安安分分的骑了1个月，平时通勤终于不用担心电不足了，2档40码骑下来有68km左右的实际续航，终于能在大爷大妈的车流中脱颖而出。但是男的可能就是买车不改心痒痒，就想着看看淘宝小牛有什么能改改的，不看不知道，一看打开了新世界的大门，这小牛改件是真的多，所以，瞎折腾开始了。一开始就是懵懂无知的改外观，贴拉花，改上泵盖，改刹车拉手，整俩边包。

然后吧，改着改着，开始看论坛，加了牛友微信群，大家在群里聊，聊着聊着心里又开始痒痒，看到大神改车都超级牛逼，一台车能改好几万。本着自己改着玩的心态，估摸着最低限度的改改，自己动手丰衣足食。开始正式对小蓝动手。第一步是更换了RPM的双R后避震（孔距330mm)，撒旦尾灯，GIVI的后备箱。

因为喜欢折腾，所有都是自己动手改的。工具需要8-10-12和12-14-17的三角套筒，8-10-12的开口扳手，螺丝刀一把，金刚石锉刀一把。因为从小动手能力比较强，加上B站有up主更换后避震的视频辅助。避震的难点在于小牛的平叉连接后避震的套筒，会有点突出来，得用锉刀挫下，才能完美装上。后避震的调节也是根据自己的需求。调预载和软硬，预载的话，需要在车壳装上前，调整好。软硬的话，则是先调到中间位置，然后看路况和自己喜欢，调节软硬。

不想切割挡泥板，没上带气瓶的后避震，rpm的够用了

买的基础款撒旦尾灯，GIVI后备箱是32寸的，自己贴了贴纸

然后吧。随着骑行里程的增多，不可避免的前后碟刹开始蹭碟，一开始我开到牛店，老板给喷了除锈剂还是润滑剂啥的，好了一段时间，但是一下雨就又恢复原样的。所有改刹车也提上了日程。综合下来，我本着不能在一棵树上吊死的选择，要在其他树上多试几次。前卡钳选了AK的D5鲍鱼卡钳，后卡钳选了爱得利的ADL17小螃蟹。直推选了爱得利的PX1，AK的95和200cm的油管。工具的话，需要24mm的l型套筒扳手，换油的大号注射器，一整套的棘轮扳手，内圈直径8mm的超薄垫片，内六角一套，DOT4的刹车油一瓶。

绑个水基灭火器心里安心些

小牛的大灯还是蛮有辨识度

左边15磅。右边17.5磅的。

一人一辆不打架

淋了蛮多场大雨了，还是挺耐水的

至此，算是告一段落了，终于把小蓝牛整的合自己心意了。平时周末买菜遛娃，也是一把好手😁。

遛娃模式

骑到苏通大桥看航母

周末自己溜达溜达感觉真好

百科Niu Technologies 小牛电动 NQi系列 NQi SPORT 动力版 电动车小牛电动（Niu Technologies）是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。小牛电动是城市出行领域 lifestyle 品牌公司，传播科技、潮流、自由的品牌理念。电机采用自家1200w无刷电机，采用18650汽车级动力锂电芯，48v26ah锂电池，7.5小时刻充满电，续航能力45km，电池重量11kg，比传统电池寿命更长，优秀的选择让你省心省力，前后碟刹，整车重量86kg。 值0 点评72 原创2 好价8查看详情