做啥单选?成年人的第一辆插混SUV就是TA
打工不易,一块钱想掰成两半花?
家里只能买一辆车,既要满足车价低、使用低成本,还要不限行不限号,还要满足长途旅行的便利性?
买辆电车长途巡航不行、冬季续航缩水,买辆燃油车后期加油成本高、加速不过瘾?
买车的单选题总是让人左右为难。
但成年人的标志之一就是都想要,不要做什么单选题。比亚迪似乎找准了一部分买车人的消费痛点,其“超级混动”技术让上面的难题SO EASY。
在秦PLUS DM-i车型上市即热销后,比亚迪又将旗下主力热销紧凑型SUV宋PLUS DM-i推向市场。4月10日宋PLUS DM-i车型正式登陆山东市场,并向首批车主进行交付。
作为超级混动技术的又一款惠民力作,宋PLUS DM-i同样提供了51公里和110公里两种续航版本共四款车型,官方售价14.68万-16.98万元。伴随着新车上市,比亚迪还提供了五重购车好礼,进一步加强新车入手的性价比。
外观方面宋PLUS DM-i车型与燃油版车型还是有所区别。
首先在前脸上,宋PLUS DM-i车型延续了旗舰车型“汉”的最新家族化设计语言,仅通过前脸粗壮贯穿的镀铬饰条、多边形的进气格栅以及新款的“龙爪式”LED行车灯就营造出了大气稳重的品牌语言。
其次在侧面,宋PLUS DM-i在车身右后方向增加了充电插口,同时采用了新款的轮圈。这是辨认宋PLUS DM-i车型与燃油版车型最直接的方式。
动力方面的革新才是宋PLUS DM-i车型最大的亮点所在。
宋PLUS DM-i车型搭载的最高热效率43.04%的骁云-插混专用的1.5L发动机,拥有15.5:1的超高压缩比、阿特金森循环工作模式两大技术。在电驱为主的理念下,燃油发动机主要为电池补充电能,而电机则负责驱动车辆行进。
如果车辆充电条件便利,那宋PLUS DM-i车型完全可以纯电驱动,50公里或者100公里的纯电续航应付日常短途通勤出行完全够用,如果充电使用的话宋PLUS DM-i车型的使用成本与纯电车型完全一致。
但即使车辆充电不便利,在馈电状态下宋PLUS DM-i车型也能实现4.4L/百公里的惊人油耗表现,日常完全也可作为燃油车使用,而在满油满电的状态下可实现1200公里的超长续航里程,做到长途出行续航无忧。
同样的超级混动技术在秦PLUS DM-i车型上应用后,笔者在节油比赛中就开出了百公里油耗2.8L的超低纪录,而宋PLUS DM-i车型的实测馈电油耗相信也同样会有惊人表现。
写在最后:
左右逢源是个可妙不可言的状态。
可悬挂新能源号牌、不限行、不受充电条件约束,亏电状态下依旧省油,比亚迪的超级混动战略在燃油利用效率更大化的同时还能享受纯电驱动的乐趣所在。
无论是北上广还是县城乡村,宋PLUS DM-i车型凭借14.68万元的起售价格以及便利的用车场景的确是更有性价比的选择。