调整弯梁摩托车链条

昨天写的一篇抽真空机的没几个人看

好吧，那我就再写一篇小儿科的（其实我觉得昨天那篇也挺小儿科的）

事情是这样滴：大概两周前，去取快递，因为把驿站设在附近另一个小区（不喜欢设自己小区门口那个，i人你懂的）在大转弯进他们城中村支弄堂的时候车跳了一下一下子别住了（前后轮锁死）还好我速读不快没被甩下来，后面电瓶车经过告诉我链条掉下来了，打电话给我妈让她送工具和手套过来把链条盘上去慢慢开回家。其实给汽修工程师当了几十年儿子虽然没修过这玩意但是闭着眼睛都知道链条松了，该调整一下了，无奈事情实在太多能往后拖就拖吧，不是还能盘上去开么，大不了我过弯时候不压把开得慢点尽量避开坑洼和跳板像打乒乓里的老太婆球那样玩想得是挺美，在不久之后第二次去取快递回来的路上，快到家门口的直道平地上哐当又给我来了这么一下，这次可好了，连前面的小齿轮上都掉下来了，整个盘不上去（崩不紧），推也推不动，链条卡在后轮里，最后我是这么回来的：

幸亏网兜里有个塑料袋，拿来当绳子把链条挑出来绑在避震外面不让它掉进去卡后轮才推回家的

虽然从没干过这活，但是现在有网络啊，查了一下，一看就会

因为这次连小齿轮上的都掉下来了，所以要拆前面的齿轮盖子

然后把这半块链罩上盖也拆掉，杂牌车，没下半个盖子，拆修的时候倒是省力了，拆完就是这样子，把链条盘到前后两个一大一小齿轮上去，因为已经松了，不需要拆开链条，直接盘上去用点巧劲就行了

理论上链条自由行程应该是1.5-2.5cm（因车而异），我这个已经3.5cm了，没第三只手拍尺

中飞+14号套筒逆时针打松后天心螺丝，我松了12个半圈

其实家里有现成的中飞，但是飞坏了，也不是不能修，查了一下弹簧配件之类的也要好几块钱，还不如重新买个新的，主要是没时间修，家里要修的东西排队

这把中飞以前买的，比后来另一家店买的小飞要好，小号的吃不住我自己那套套筒老是掉下来，买套筒的那家下架了，不过他店里有新的连接（懒得扔链接了），其实这种东西随便挑个便宜的店买都差不多

另一侧套筒进不去，用中号开口松了3个半圈

记住圈数就行了，等下复位也紧这点圈数，

上图红圈里的就是调整螺母，网上几乎所有的视频博主都没说清楚这段，只说了把两侧螺母先打松再调整（拧紧）我心想这不是脱裤子放屁么，直接拧紧就行了。其实这是一边2个，一共2组的调整螺丝，双螺母是起到紧固左右，所以他们说的先打松是指打松后面那个螺母，然后把前面那个往里拧把整个后轮往后拉起到绷紧链条的效果。最后再把之前打松的那个螺丝拧紧起到防打滑回到原位的效果。不过我最后试了一下，直接两个一起往前拧也不是不行（不重）

因为是最便宜的杂牌车，调整螺母旁边根本没有刻度线，还是用最简单的办法：数圈数，两边各向前紧了4个半圈（6角螺母看边的角度，相当于2个360°）再用尺和螺丝刀挑了一下链条，自由行程正好在2cm，不用再调了

地库里找出废机油，沿着链条滋一点，你问废机油哪来的，详见下面这篇，废机油自己留着，用处可多着呢

链条护罩和前面的齿轮盖暂时先不装，外面兜一圈试试车取了个快递，过几天没异常了再装也不迟，省得返工

最后，拿来的快递就是前几天网站有人推的那个1毛钱的头灯

好大，缺点：太大了。。。

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